7 вещей, которые когда-то можно было делать в самолете...

Цитата (Турук @ 8.04.2017 - 09:33)

А про выпить ничего не сказал. Я помню те времена, когда в цомалёте пиво продавали. Задорогонахъ. Но покупали всё же.

Это, просто, бортпроводники на земле покупали пиво и задорогонах продавали в самолёте - моржа к себе в карман.

Цитата (Голицин @ 8.04.2017 - 10:22)

Цитата (Турук @ 8.04.2017 - 09:33) А про выпить ничего не сказал. Я помню те времена, когда в цомалёте пиво продавали. Задорогонахъ. Но покупали всё же. Пиво и сейчас продают в полёте. И не только янтарный напиток, кстати.

и не только продают, а еще и раздают...

помню за полет до Цюрих так никидался вином... ух...

Цитата (Буслик @ 8.04.2017 - 10:12)

Хуй с этими запретами- стерпим!!! Вот цена перелета сейчас напрягает- с ней уже ничего не хочется порой(курить,бухать,жрать от пуза). В совецкие времена в Москву народ летал за пивом,ради прикола.Попробуй сейчас так приколоться- не поймут.

"совецкие". Тьфу на тебя школота.

Цитата (l0g0ut @ 8.04.2017 - 09:38)

В 2005-ом году спокойно проходил на борт с железной фляжкой с коньяком

Неправильная фляга!
СН2-Н5-ОН - это совсем не земная формула, это - мутаген инопланетный!!!

С2-Н5-ОН - вот правильная, земная формула.


PS.
Уже поднимали сей вопрос немного раньше. Всё-одно дополню:

СН2-Н5-ОН == этанол == растворитель для красок, лаков и клеев (привет, БорисФёдрыч!). Реже - добавка в бензин и в тормозную жидкость, чаще - в "незамерзайку" для помыва окон.

С2-Н5-ОН == этиловый спирт == водка, коньяк, первач-самогон, пиво, текила и прочая алкоголь-содержащая продукция. Как пригодная к питию, так и не пригодная (растворы йода, зелёнки и прочие).

Во той "ПромМашке" мож и лижут сплошь тормозуху, причём, намёрзшую на лом (из старого анекдота), но явно допустили промашку, нарисовав сию формулу на ёмкости для питьевого продукта!.

Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 8 апр. 2017 г. в 12:21

Цитата (Max04 @ 8.04.2017 - 08:43)

Цитата (Jus @ 8.04.2017 - 09:25) Сегодня все знают о требованиях авиаперевозчиков на ограничение жидкости в ручной клади до 100 мл. Все, что больше – придется выкинуть, будь то хоть шампунь, или бутылка с водой. Самое интересно, что от этого закона, введенного в 2006 году, больше всего выиграли магазинчики в аэропорту, торгующие напитками. Эти товарищи совсем оборзели, порой загоняя цены на воду за облака. Вот это точно непонятно. Брал с собой чай, пришлось выпить до проверки - не пропускали. Зато после проверки можешь купить тоже самое в магазинчиках, но по заоблачной цене и пронести в самолет. Кста, пену для бритья тож завернули.

Что тебе непонятно, если ты сам себе все правильно ответил?

Раньше авиакомпании были для пассажиров,а теперь глобализация,пассажир по сути просто баран,которого можно плющить.Ноги длинные?Не ебёт,у нас стандарты!Курить при перелёте в двенадцать часов?Да пошёл ты!Ну и так далее.А чё,монополисты считай,куда ты денешься то?

Цитата (Pirat38 @ 8.04.2017 - 12:12)

Раньше авиакомпании были для пассажиров,а теперь глобализация,пассажир по сути просто баран,которого можно плющить.Ноги длинные?Не ебёт,у нас стандарты!Курить при перелёте в двенадцать часов?Да пошёл ты!Ну и так далее.А чё,монополисты считай,куда ты денешься то?

Кто монополисты? Вот где-где, а в авиации куча конкуренции.
Ну например: часто летаю в Сербию. Есть 2 компании выполняющие прямой рейс - Аэрофлот и, через него же, АирСербия.
Так вот в Аэрофлоте, к примеру, даже свой пивас или чего покрепче выпить не дают. Плюс на выбор только чай или кофе.
А в АирСербия - дают пивас анлимитед и вино сербское. Пойло, конечно, но все-таки.
Вот вам и конкуренция.
Взять европейские компании - там тоже куча отличий. Хочешь - лети лоукостером, хочешь - приличной авиакомпанией.
Насчет кресел - такая же хрень. Где то еле сидишь, а пару раз летел (не помню кем) - расстояние от коленок до кресла впереди было сантиметров 15-20 при моем росте в 190см.
В бизнесе ни раз не летал, но почитал кучу всяких обзоров/отчетов тоже все разные. У кого то просто лакшери, у кого то тупо кресла другие и расстояние между ними больше.
Короче, конкуренции пруд пруди.

Это сообщение отредактировал myaso - 8 апр. 2017 г. в 12:20

Цитата (Comma9Dante @ 8.04.2017 - 11:02)

PS. Уже поднимали сей вопрос немного раньше. Всё-одно дополню: СН2-Н5-ОН == этанол == растворитель для красок, лаков и клеев (привет, БорисФёдрыч!). Реже - добавка в бензин и в тормозную жидкость, чаще - в "незамерзайку" для помыва окон. С2-Н5-ОН == этиловый спирт == водка, коньяк, первач-самогон, пиво, текила и прочая алкоголь-содержащая продукция. Как пригодная к питию, так и не пригодная (растворы йода, зелёнки и прочие). Во той "ПромМашке" мож и лижут сплошь тормозуху, причём, намёрзшую на лом (из старого анекдота), но явно допустили промашку, нарисовав сию формулу на ёмкости для питьевого продукта!.

Однохуйственно

Раньше в толкане стюардессе на клык давал...
А щас под запретом

В 1997 году летел рейсом Аэрофлота Москва-Южно Сахалинск. В сумке (ручной клади) было штук 15 поллитровых алюминиевых банок пива "Белый медведь", продавались тогда в Пущино. Всем было пофигу. Курили тоже все, в заднице салона, возле туалета. Сейчас конечно низзя ни первое, ни второе.

Цитата

Кто монополисты? Вот где-где, а в авиации куча конкуренции.

Вы не правильно поняли.Я не о конкуренции среди компаний.Она как бы есть,не спорю.Я о том что у авиаперевозок,практически нет альтернативы.Ж/Д не довезёт дальше континента,морем долго.Так что практически только авиация.А внутри,просто картельный сговор.Разница в мелочах.

Цитата (GROM6556 @ 8.04.2017 - 09:29)

Автор ты сейчас прогнал какую то дичь! Как можно было курить в самолете если его салон в случае открытого пламы выгорает за 7 минут. Твое право курить в общественном месте заканчивается там где начинаются права других людей на чистый воздух.

Ты не поверишь.. в те времена коробок спичек стоил 1коп...
вот те и Дичь...

Летал проводом, курить ходили к пилотам в кокпит. Там топор вешать можно было )) ну ещё на ту5 на кухне в вытяжку.

Цитата

Больше всего страдали стюардессы, которые дышали этим, обслуживая пассажиров курящей секции. Но и остальным доставалось тоже — они вынуждено вдыхали дым, когда шли в туалет. В первом и бизнес классах некурильщикам доставалось еще больше — там разрешалось курить где угодно.

Да ладно! Там такая вытяжка была, что даже сосед по креслу не чувствовал дыма. И в аэропортах можно было курить в зале ожидания заграничного рейса. Мне нравилось.

Батя рассказывал, когда с севера домой летел после обязательной 3-летней отработки по специальности, после распределения по окончании института в 76 году, вез с собой ружье охотничье даже не в разобранном виде, и в сумке 3 килограмма пороха в банках жестяных для патронов охотничьих. Даже слова никто не сказал на досмотре в аэропорту вылета))). Говорит сейчас даже вспомнить страшно!!)))

Цитата (GROM6556 @ 8.04.2017 - 09:29)

Автор ты сейчас прогнал какую то дичь! Как можно было курить в самолете если его салон в случае открытого пламы выгорает за 7 минут. Твое право курить в общественном месте заканчивается там где начинаются права других людей на чистый воздух.

А еще есть право сказать малолетним пиздунам (на тот момент))), что если не знаешь, лучше скромно промолчать.

Когда мне было в 1969 6 лет, я летел с папой в Батуми на ТУ 104 .. все курили , ая блевал в бумажный пакет... Тогда блевать тоже разрешалось.

Цитата (Motomoto @ 8.04.2017 - 11:30)

Довольно таки ощутимо чувствалось, особенно когда четыре мужика собравшись в компанию коптят ..( если ещё и учесть что времена были до запретов курения в общественных местах, и в порядке вещей было когда коптили везде )

Раньше и в поездах в коридорах, а не только в тамбурах, курить можно было-посмотрите старые фильмы

Цитата (злойвояка @ 8.04.2017 - 13:23)

Цитата (Motomoto @ 8.04.2017 - 11:30) Довольно таки ощутимо чувствалось, особенно когда четыре мужика собравшись в компанию коптят ..( если ещё и учесть что времена были до запретов курения в общественных местах, и в порядке вещей было когда коптили везде ) Раньше и в поездах в коридорах, а не только в тамбурах, курить можно было-посмотрите старые фильмы

Да в купе курили, если никто не возражал. Правда, летом окно приоткрывали.

В 2000х летал в штаты на аэрофлоте. Пока летели можно было курить но как только самолет входил в воздушное пространство штатов курение на борту запрещали.

Я часто летал в начале 90х авиакомпанией"FIN AIR"по маршруту Хельсинки Пекин.Последние 3 ряда в А300 были для курящих.Десятый полёт бесплатный.
Алкоголь носили за полёт 8 раз принудительно и пей пока не упадёшь по просьбе.
Сейчас нет ни того,ни другого,ни третьего.
Понять я понимаю,но не до конца.Раньше было можно,а теперь нельзя.

Цитата (Турук @ 8.04.2017 - 09:33)

А про выпить ничего не сказал. Я помню те времена, когда в цомалёте пиво продавали. Задорогонахъ. Но покупали всё же.

В 2010-м на аэрофлотовских рейсах продавали туборг 0,33 по 100 рублей.
А Ютэйр вином на халяву поила.

Цитата (Boinov @ 8.04.2017 - 09:36)

А я бухаю и курю в самолете, как не скажу, что бы не спалили, кому очень надо в личку напишу P.S. Я не пилот.

Напишите мне, хочу тоже бухать в самолёте, а то 9 часов летать без алкоголя трудно.

Цитата (BorLase @ 8.04.2017 - 12:11)

Цитата (Max04 @ 8.04.2017 - 08:43) Цитата (Jus @ 8.04.2017 - 09:25) Сегодня все знают о требованиях авиаперевозчиков на ограничение жидкости в ручной клади до 100 мл. Все, что больше – придется выкинуть, будь то хоть шампунь, или бутылка с водой. Самое интересно, что от этого закона, введенного в 2006 году, больше всего выиграли магазинчики в аэропорту, торгующие напитками. Эти товарищи совсем оборзели, порой загоняя цены на воду за облака. Вот это точно непонятно. Брал с собой чай, пришлось выпить до проверки - не пропускали. Зато после проверки можешь купить тоже самое в магазинчиках, но по заоблачной цене и пронести в самолет. Кста, пену для бритья тож завернули. Что тебе непонятно, если ты сам себе все правильно ответил?

Неправильно. Суть запрета в том, что никому не известно, что у тебя в принесенной бутылке. Вдруг вы с напарником смешаете принесенные жидкости и получите что-нибудь взрывоопасное. Не ставить же лабораторию для анализа.

А вот то, что на фоне запрета магазины охуели еще больше, чем раньше - прискорбный факт.

да,я застал те времена,когда взлетную полосу от аэропорта отделял деревянный заборчик по колено. В Кирове лазил по Ту-4,который разбирали на поле. А рядышком стоял По-2 вполне в рабочем состоянии. И как то пилоты пустили меня,10 летнего пацана в кабину в полете.
И да,мой товарищ уже в послестуденческие времена трахнул подругу на заднем ряду в полете