из минусов - конечно время строительства, нужно ждать до 28 дней после укладки для застывания. Ну и слышал про то, что в США обычно его кладут в южных штатах, где жарко, а вот лед и отрицательные температуры оооочень опасны для движения!
Вот и ответ. Холодно у нас, даже в Крыму. Точек перехода за зиму под сотню. Какой бетон выдержит? И помню трассу Ебург-Пермь. Бетонка, ага. Вынос подвески. В нулевые там вынужден был ездить.
Ну, по Кавказу точно знаю, что хорошие дороги строить можно. Надеюсь и в Крыму в конце концов сделают. Другой вопрос сколько спиздят на такой стройке? Думаю, что за потраченные (в том числе разворованные) средства моно пять таких дорог сделать.
так этож Крым-фотки, туристы, телевизор всё покажет. а какое-нибудь село под Самарой? да хуй с ним
Дружок ...Самару гитлер не бомбил ...а разруху вы сами сотварили..
Что значит, сами? По Вашей логике жители деревень под Самарой ли , под Саратовом ли раздолбили то , чего у них отродясь не было? Вы в курсе, что есть такие деревни, посёлки, где нет асфальтированных дорог?
Это сообщение отредактировал Нуи - 7 ноя. 2017 г. в 14:04
Я вам скажу как строят. Если строит приезжий подрядчик, строят норм. Если строят местные, это лютый пиздец и гладильная доска а не дорого еще до нанесения разметки.
поэтому местным нихрена не дают строить. Уже облажались, где только могли. Только ремонты. Да и приезжих за 3 года перевидали 4-5 регионов. Сейчас больше всего 78, а это ВАД.
78 регион одни из крутейших дорожных строителей , это Санкт-Питербург, именно они строили КАД (со всеми сооружениями это очень крутое строительство) и с опытом и умением у них все в порядке. Как компания называется не помню.
Это сообщение отредактировал mol - 7 ноя. 2017 г. в 14:16
оно конечно заебись и я очень рад за крымчан, но меня больше интересует когда в остальное части России будут такие же "основательные" бл@ть?
Блять, а посмотрите, как строили и строят, например М4 и М11 - это те, по которым я сейчас езжу. Местами и более неебичекое количество слоев. Уверен, что не только эти две трассы.
Хуле весе время ныть - от блять, в Крыму заебись, а когда эти дороги пенсионерам раздадут!!!
так этож Крым-фотки, туристы, телевизор всё покажет. а какое-нибудь село под Самарой? да хуй с ним
Дружок ...Самару гитлер не бомбил ...а разруху вы сами сотварили..
А Сталинград (Волгоград), значит, бомбил? Вы чё там курите, а?
А ничего, что это плотина? И за это покрытие мостовики отвечают??? Ну и Волгоградская "аномалия" всегда дает шанс подъебнуть. В Израиле нет хуевых дорог совсем? И сколько того Израиля? В ту Волгоградскую сколько их влезет? 22тыс и 112. Разницу понять сложно? (Крым, кста, тоже больше) Поэтому в масштабах России - Крым - маленькая стройка. Больше шухеру. Это сообщение отредактировал top000 - 7 ноя. 2017 г. в 14:27
Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Ну да, ну да. А как пилить бюджет, если дорога будет "не убиваемая"? Засекайте время, через 3 года будут латать заново.
Если там в натуре 5 сантиметров асфальта, как пишет ТС, то латать начнут после первой зимы....
Помню, когда в служил под Евпаторией (88-90), там насыпали ракушечник, укатывали и поливали битумом, и кстати неплохие дороги были, за одно и антикор днища машины.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В нулевые там вынужден был ездить.
yaplakal.com
top0007 ноя. 2017 г. в 13:53