Честно говоря, когда я совершенно случайно увидел структуру дороги в разрезе, был очень удивлен.
Обычно мы видим дорогу лишь сверху - асфальт, ямы и трещины, а здесь из-за уникальный момент, когда из-за особенностей строительства удалось увидеть всю структуру дорожного покрытия.
Чтобы вы понимали, это не какой-то там демонстрационный стенд или учебный участок, а обычная строящаяся дорога. Просто одна ее полоса - старая дорога, а вторую строят с нуля и она получается гораздо выше существующей, вот и виден еще не закрытый разрез.
Всего видно 4 насыпных слоя - самый толстый нижний - крупнофракционный щебенчатый грунт, далее два примерно одинаковых слоя по толщине - обычный грунт и дробленный щебень, самый верхний - почти 5-сантиметровый слой асфальта.
Обратите внимание, насколько новая часть трассы выше существующей. Фактический, это все насыпные слои, эдакий слоеный пирог из тысяч тонн породы и грунта.
Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Ну да, ну да. А как пилить бюджет, если дорога будет "не убиваемая"? Засекайте время, через 3 года будут латать заново.
Обратите внимание, насколько новая часть трассы выше существующей. Фактический, это все насыпные слои, эдакий слоеный пирог из тысяч тонн породы и грунта.
Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Мил человек, это ты еще не видел, как у нас развязку на Евпаторийской (Симферополь, болотина) строят. Там еще 40-50 см какой-то смеси, похожей на бетон, но без арматуры. Грунт вынимали почти на метр. На Тавриде подобное тоже видел, но слои были все же меньше.
Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Ну да, ну да. А как пилить бюджет, если дорога будет "не убиваемая"? Засекайте время, через 3 года будут латать заново.
У нас так сделали объездную, 5 лет, полет нормальный. Ни ямок, ни трещинок(тьфу тьфу, чтоб не сглазить) и это на крайнем севере.
Это сообщение отредактировал ГлазВоВнутрь - 7 ноя. 2017 г. в 13:02
Это же стратегическая дорога на Севастополь. По ней в случае чего пойдет армейская техника, поэтому и строят так качественно. Этим летом по всей трассе ремонт шел, техника работала каждые 500 метров.
Асфальт то ладно, вся насыпь обычно "плывет". При наших прочнейших грунтах это вообще капец. То дренаж не доделали, то подушку из говна и палое. Старые совковые трассы лучше держатся, чем новодел от хохлов (ЮБК почти весь переделывали, а толку.)
Это же стратегическая дорога на Севастополь. По ней в случае чего пойдет армейская техника, поэтому и строят так качественно. Этим летом по всей трассе ремонт шел, техника работала каждые 500 метров.
Сейчас дальнобои с таким весом ходят, что Т-72 щенки. Так что на халяву не выйдет.
Мастер спорта,подполковник Чингачгук • На сайте 13 лет
4
Цитата
Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог. Посмотрим, время покажет.
Был в 2014-ом, 15-ом и в этом году, всё на колесах. Разница впечатляет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
При наших прочнейших грунтах это вообще капец. То дренаж не доделали, то подушку из говна и палое. Старые совковые трассы лучше держатся, чем новодел от хохлов (ЮБК почти весь переделывали, а толку.)
Так что на халяву не выйдет.
yaplakal.com