мне интересно как бы заговорили люди которые сейчас пишут гневные посты из глубинок, если бы они сами родились в москве, а не там где они сейчас. неужели не понятно что в каждом государстве всегда есть столица или эдакий портовый город, через который и ведутся все денежные дела...а как может быть беден город куда другие люди сами несут деньги? в том числе и товары, и свою рабочую силу. Почему за это винят простых жителей столицы, а в некоторых регионах даже готовы побить? Порой я радуюсь что живу не рядом с этими людьми, потому что быть таким узколобым, на мой взгляд, одна из худших вещей которая с тобой может произойти. В какой бы деревне я не был, в какую глубинку бы я не заезжал, всегда в мою сторону были косые взгляды или предложения выйти, как только узнавали что я из москвы. Тогда как мои родители родом из деревни, приехали в москву работать в метрострое за квартиру изначально живя в общаге и считая копейки. В последствии там и родился я, став москвичем, который такой же обычный работяга старающийся ради своей семьи. Но для кого то я являюсь паразитом и черным пятнышком вобществе россиян у которого все хорошо, а у них почему то плохо.
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
знаешь что конкретно меня не устраивает в Москве и МО? Бездумная застройка Застраивают все клочки земли, но почем-то никто не думает от том что не рассчитана транспортная инфраструктура на такое кол-во людей, уже даже в метро не залезть. Но проще тратить миллионы на пиар оленевода, чем действительно задуматься и расчеты сделать... Давно пора вводить ограничение на кол-во жилья на кв.м земли, как во всех цивилизованных городах с проблемой перенаселенности.
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
знаешь что конкретно меня не устраивает в Москве и МО? Бездумная застройка Застраивают все клочки земли, но почем-то никто не думает от том что не рассчитана транспортная инфраструктура на такое кол-во людей, уже даже в метро не залезть. Но проще тратить миллионы на пиар оленевода, чем действительно задуматься и расчеты сделать... Давно пора вводить ограничение на кол-во жилья на кв.м земли, как во всех цивилизованных городах с проблемой перенаселенности.
бездумная застройка это огромная проблема да, но проблема пробок в большинстве не в застройке, а в компаниях, которые лезут строго в центр или пределы ТТК, вот и имеем, что люди вынуждены утром лезть в москву, вечером вылезать из неё. знаю несколько счастливых людей, которые утром выезжают из Москвы, а вечером возвращаются в неё. ездят вообще без пробок.
В новогодние праздники летали с женой в Маасквуу! Действительно за 7 лет она преобразилась (были ранее именно 7 лет назад)! От парка Сокольники в восторге! ПС Минусаторы, простите! Я забыл, что перед выборами нужно обязательно ныть, как всё у нас плохо!
А все логично, хули! К нам на новогодние праздники тоже приезжали дальние родственники из Ленинградской области, побродить, понаслаждаться. Неделю в восторге пребывали, потом домой уехали. Собянин превратил Москву в "аттракцион для приезжих"! Москва не должна быть такой и никогда такой не была. Да, был красивый город. Но красота его была ДЕЛОВАЯ. Здесь народ вкалывает все время, пока не спит. Это ДЕЛОВОЙ центр России. В Нью-Йорке никому в голову не придет половину улиц позакрывать и сделать их пешеходными, плиткой мощеными. Потому что это не Дисней Ленд! Есть один единственный Центральный парк. Вышел на обед, если повезло и близко работаешь, сожрал свой сэндвич на траве и поскакал дальше деньгу зашибать. В Москве всегда так же было, только лучше. И архитектура красивее, и парков много, не один. И доехать везде можно, хоть на машине, хоть на ОТ. И небоскребов, загораживающих небо, не было. А сейчас - поганый город стал. Но, приезжим "экскурсантам" нравится.
Это сообщение отредактировал Кржимилик - 12 фев 2018 в 12:38
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
типичная позиция "я захотел, а вы там решайте и ебитесь со своими проблемами. сделайте мне хорошо и прямо сейчас".
Пездеть не мешки ворочать !!!! В центре движение уничтожили нахер ! Развязка Каширки и Борисовских прудов, вообще убить того урода. кто проектировал этот карман, Гигантские тротуары на садовом, по которым не видно гуляющих толп туристов, да и какой здравомыслящий человек будет гулять по садовому ? Тот у кого нехватка бензина в крови ???? Как разметка рисуется это вообще пиздец - пример Волгоградка в область, сразу за трешкой. Перечислять можно до бесконечности ! еще его детище цодд - сборище недоумков !!!! Пост ПИЗДОБОЛЬСТВА!!!! Автор, ты в названии поста добавь, "москвичам не заходить!" и ссы в уши всем остальным, какой у нас мэр ахуенный !
Не порть себе нервы, регионалам не объяснишь, они все равно будут орать какие москвичи зажравшиеся и ахуевшие и что Собянин лучший мер. им-то за тысячи километров лучше видно чем москвичам
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
знаешь что конкретно меня не устраивает в Москве и МО? Бездумная застройка Застраивают все клочки земли, но почем-то никто не думает от том что не рассчитана транспортная инфраструктура на такое кол-во людей, уже даже в метро не залезть. Но проще тратить миллионы на пиар оленевода, чем действительно задуматься и расчеты сделать... Давно пора вводить ограничение на кол-во жилья на кв.м земли, как во всех цивилизованных городах с проблемой перенаселенности.
бездумная застройка это огромная проблема да, но проблема пробок в большинстве не в застройке, а в компаниях, которые лезут строго в центр или пределы ТТК, вот и имеем, что люди вынуждены утром лезть в москву, вечером вылезать из неё. знаю несколько счастливых людей, которые утром выезжают из Москвы, а вечером возвращаются в неё. ездят вообще без пробок.
Не надо винить в бедах города бизнес и других не причастных к этой проблеме людей. В первую очередь жадность Московских и Подмосковных чиновников всему виной, посмотри как застраивают восток. Вот тебе пример понастроили Кварталов между Люберцами и Железнодорожным(на много тысяч квартир) а дорог не построили, давай-ка угадаем куда они все поехали? теперь пробка начинается еще на въезде в люберцы. А теперь вопрос почему Собянин с Воробьевым разрешили такую застройку?
Забавно-в фильме,который на гифке про здравоохранение медсестра шла что бы убить пациентку
А ты думаешь они лечат? Посокращали все поликлиники. В ней остались только тупые терапевты, все анализы и хоть какая-то помощь в соседней районе теперь. ладно мне на авто пофиг, а другим как? 3(!!!) месяца я ходит по поводу изжоги, но к гастроэндерологу так и не попал, все терапевты пичкали лекарствами и твердили худейте и не ешьте вообще ничего: ни жареного, ни соленого, ни сладкого, ни жирного, ни кофе, ни алкоголя. НИЧИГО и может быть пройдет
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
знаешь что конкретно меня не устраивает в Москве и МО? Бездумная застройка Застраивают все клочки земли, но почем-то никто не думает от том что не рассчитана транспортная инфраструктура на такое кол-во людей, уже даже в метро не залезть. Но проще тратить миллионы на пиар оленевода, чем действительно задуматься и расчеты сделать... Давно пора вводить ограничение на кол-во жилья на кв.м земли, как во всех цивилизованных городах с проблемой перенаселенности.
бездумная застройка это огромная проблема да, но проблема пробок в большинстве не в застройке, а в компаниях, которые лезут строго в центр или пределы ТТК, вот и имеем, что люди вынуждены утром лезть в москву, вечером вылезать из неё. знаю несколько счастливых людей, которые утром выезжают из Москвы, а вечером возвращаются в неё. ездят вообще без пробок.
Не надо винить в бедах города бизнес и других не причастных к этой проблеме людей. В первую очередь жадность Московских и Подмосковных чиновников всему виной, посмотри как застраивают восток. Вот тебе пример понастроили Кварталов между Люберцами и Железнодорожным(на много тысяч квартир) а дорог не построили, давай-ка угадаем куда они все поехали? теперь пробка начинается еще на въезде в люберцы. А теперь вопрос почему Собянин с Воробьевым разрешили такую застройку?
а я не сказал, что только бизнес виноват в пробках. я сказал что он больше остальных проблем в этом виноват. наставили бы офисов и компаний в Реутове, Люберцах и Железке. стали бы жители этих муравейников стоять в пробках? нет, ибо и не ездили бы никуда. и я прекрасно вижу застройку на востоке(езжу на электричке мимо Реутова, вижу как там всё застроено и в каком состоянии теперь носовиха).
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
типичная позиция "я захотел, а вы там решайте и ебитесь со своими проблемами. сделайте мне хорошо и прямо сейчас".
Может тебя это удивит, но мэр вместе со всей своей пиздобратией, именно для этого и должны существовать, дабы делать жителям "хорошо" !
Это сообщение отредактировал Прохожий190 - 12 фев 2018 в 13:02
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
типичная позиция "я захотел, а вы там решайте и ебитесь со своими проблемами. сделайте мне хорошо и прямо сейчас".
Может тебя это удивит, но мэр вместе со всей своей пиздобратией, именно для этого и должны существовать, дабы делать жителям "хорошо" !
средняя скорость движения по Москве за последние 6 лет выросла. не это ли значит, что они стали делать лучше с дорогами? количество развязок и съездов растет. есть херовые, да. но и доделали много откровенно отличных и качественных.
Есть и информация для автолюбителей. Проехать по городу не просто, но благодаря цифрам ниже Москва до сих пор не встала.
Угу.
Цитата
Москва заняла второе место среди городов с самыми большими автомобильными пробками
ВАШИНГТОН, 20 февраля. /ТАСС/. Лос-Анджелес, Москва и Нью-Йорк возглавляют список городов мира с самыми большими автомобильными пробками. Такой вывод содержится в новом докладе, подготовленном по итогам 2016 года международной компанией Inrix, которая занимается вопросами организации дорожного движения.
В документе отмечается, что в течение прошлого года "в часы пик в Лос-Анджелесе водители в среднем провели в пробках 104 часа, в Москве - 91 час, в Нью-Йорке - 89 часов". Далее в первой десятке самых неблагополучных с точки зрения автомобильного движения городов следуют Сан-Франциско, колумбийская столица Богота, бразильский Сан- Паулу, Лондон, американская Атланта, Париж и Майами.
Среди первых 25 городов в перечне Inrix, помимо Москвы, оказались еще два российских города - Краснодар (18-е место) и Санкт-Петербург (22-е место). В 2016 году каждый автомобилист провел там в пробках в среднем 56 и 53 часа соответственно.
В числе стран с самыми большими заторами на автодорогах первые три места заняли Таиланд, Колумбия и Индонезия, а четвертое и пятое поделили Россия и США, где в течение года водители стояли в пробках в среднем по 42 часа. Далее в первой десятке, согласно рейтингу Inrix, расположились Венесуэла, ЮАР, Бразилия, Пуэрто-Рико и Турция.
Составители доклада отметили, что в Европе ситуация на дорогах в целом гораздо лучше, чем на других континентах. Так, из 25 городов с самыми большими пробками 11 оказались американскими. Авторы исследования также сообщили, что на этот раз они впервые проанализировали положение в данной области более чем в 100 российских городах.
В целом при подготовке доклада специалисты изучили ситуацию в 1064 городах 38 стран. В их число не вошли мегаполисы Японии и Китая, где Inrix не проводит свои исследования.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
знаешь что конкретно меня не устраивает в Москве и МО? Бездумная застройка Застраивают все клочки земли, но почем-то никто не думает от том что не рассчитана транспортная инфраструктура на такое кол-во людей, уже даже в метро не залезть. Но проще тратить миллионы на пиар оленевода, чем действительно задуматься и расчеты сделать... Давно пора вводить ограничение на кол-во жилья на кв.м земли, как во всех цивилизованных городах с проблемой перенаселенности.
бездумная застройка это огромная проблема да, но проблема пробок в большинстве не в застройке, а в компаниях, которые лезут строго в центр или пределы ТТК, вот и имеем, что люди вынуждены утром лезть в москву, вечером вылезать из неё. знаю несколько счастливых людей, которые утром выезжают из Москвы, а вечером возвращаются в неё. ездят вообще без пробок.
Не надо винить в бедах города бизнес и других не причастных к этой проблеме людей. В первую очередь жадность Московских и Подмосковных чиновников всему виной, посмотри как застраивают восток. Вот тебе пример понастроили Кварталов между Люберцами и Железнодорожным(на много тысяч квартир) а дорог не построили, давай-ка угадаем куда они все поехали? теперь пробка начинается еще на въезде в люберцы. А теперь вопрос почему Собянин с Воробьевым разрешили такую застройку?
а я не сказал, что только бизнес виноват в пробках. я сказал что он больше остальных проблем в этом виноват. наставили бы офисов и компаний в Реутове, Люберцах и Железке. стали бы жители этих муравейников стоять в пробках? нет, ибо и не ездили бы никуда. и я прекрасно вижу застройку на востоке(езжу на электричке мимо Реутова, вижу как там всё застроено и в каком состоянии теперь носовиха).
Так кто разрешил строить бизнес-центры в центре москвы? Кто создал такие условия что бизнес прется в центр? У вас проблема с причинно следственной связью. Не просто так бизнес хочет быть в центре, значит так выгоднее, значит задача гос-ва сделать так чтоб бизнес захотел строить свои офисы и предприятия не только в москве, но и в других регионах, именно в таком порядке это работает. Может власть начнет с себя, почему у нас все министерства находятся в центре, почему арбитражный суд Московской области находится на садовом кольце?
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
типичная позиция "я захотел, а вы там решайте и ебитесь со своими проблемами. сделайте мне хорошо и прямо сейчас".
Может тебя это удивит, но мэр вместе со всей своей пиздобратией, именно для этого и должны существовать, дабы делать жителям "хорошо" !
средняя скорость движения по Москве за последние 6 лет выросла. не это ли значит, что они стали делать лучше с дорогами? количество развязок и съездов растет. есть херовые, да. но и доделали много откровенно отличных и качественных.
Кто сказал что выросла? Агитки собянина перечитал? а вот недавняя статистика яндекса говорит об обратном.
ТС, рекламируешь Москву или тонко издеваешься над остальной Россией?
Я обычно в Москву на машине не езжу, но в субботу надо было и я поперся. И я что-то не ощутил, как заебись по Москве ездить - тыркался в пробках. И кстати необходимость строить эти вот километры дорог и развязок как раз и вызвана тем, что строят и строят дома, и сюда едут, едут люди. Проблему надо решать, а не с последствиями бороться. Дайте людям работу и нормальные условия для жизни в соседних регионах, чтобы они всей толпой сюда не ломились. В Москве жить невозможно стало.
каждый раз всплывает эта новость. но не каждый способен головой подумать, что Москва не лучше, но и не хуже других мегаполисов по таким показателям как пробки. и самое главное описано в статье. в расчет этой статистики не берётся ЯПОНИЯ и КИТАЙ. там вообще пиздец. но главное обосрать ситуацию в России. в Европе так вообще сопоставимых с Москвой городов всего 2. Рим и Стамбул(можно назвать его Европой все же). поэтому сравнение остальных городов(даже Парижа) с Москвы просто бессмысленны.
вот ваще не *пёт никак, что где-то там все города маленькие. Дороги - они для того чтобы по ним ездить,а не стоять/сидеть/лежать Посидеть я могу и в кресле дома, а постоять в очереди в кассу магазина.
типичная позиция "я захотел, а вы там решайте и ебитесь со своими проблемами. сделайте мне хорошо и прямо сейчас".
Может тебя это удивит, но мэр вместе со всей своей пиздобратией, именно для этого и должны существовать, дабы делать жителям "хорошо" !
средняя скорость движения по Москве за последние 6 лет выросла. не это ли значит, что они стали делать лучше с дорогами? количество развязок и съездов растет. есть херовые, да. но и доделали много откровенно отличных и качественных.
Кто сказал что выросла? Агитки собянина перечитал? а вот недавняя статистика яндекса говорит об обратном.
https://yandex.ru/company/researches/2017/m...ow_traffic_2017 та статистика яндекса, которая якобы говорит об обратном? средневзвешенные значения говорят о снижении количества пробок(где то больше, где то меньше, но итого все равно имеем уменьшение). какие будут пруфы от вас, где будет видно, что средняя скорость уменьшилась?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Забыл добавить про платное "ВСЁ" 
yaplakal.com
КоньЛюдоед12 фев 2018 в 12:24