Что лежит в сумке машиниста грузового состава?

гандоны где?
а то мало ли, вдруг рыбку спасти надо, или воды умирающему принести.

или не дай бог накосячишь где, а так какая никакая гигиена.
Это сообщение отредактировал AlexDeadly - 6 авг 2018 в 11:03

Цитата (Krokonid48 @ 6.08.2018 - 12:24)

У меня единственный вопрос-почему тепловозы не заменяют на современные аналоги?это же почти вдвое снизит расход дорогой чолярки-можно будет уменьшить стоимость билетов?Что за заговор?

потому что на этой планете ещё есть места куда электричество не добралось по проводам.

Лампу то зачем? Помощник в задней кабине не сможет что ли снять.У нас на Свердловская ж д часто лежат запасные. В прошлом году когда без прожектора сбили путейцев стали ложить. Всех железнодорожников с праздником. Только приехал из поездки на выходной!, вечером отметим.

Экож "шарманку" забили-) Ленты для скоростемера почему то всплыли, хотя давно уже кассеты для КЛУБа, но писцы (!) забыли. Фонариков два, как и запасные батарейки. Талмуды машинист возит, запасной инструмент - только что-то очень удобное и любимое. Ящик с инструментом в кабине присутствует. Со жратвой какой-то ералаш, обычно берешь чо-нить перекусить, на обратную дорогу покупаешь в отдыхаловке. Сало, колбасу, либо готовые бутеры делаешь. По лету чо полегче, главное не арбузы
Кипятильник самодельный из спирали - это да, у меня, пока помощником был, друзья-аппаратчики в депо из сопротивления делали-)
ВСЖД. Правда, давно по специальности не работаю. Эх, ностальгия-)

Цитата (pticeed @ 6.08.2018 - 10:21)

Цитата (SMA2000 @ 6.08.2018 - 10:12) Цитата (pticeed @ 6.08.2018 - 10:03) Стесняюсь спросить про прожекторную лампу. Почему её нужно носить с собой, а не хранить где-нибудь в кабине локомотива? Как это "храниит в локомотиве"? Спиздят же! И положуть в другую аналогичную сумку))) Тогда нужно носить с собой перегоревшую лампу и перед сдачей локомотива менять её в прожекторе на целую.

вот потому что все перегоревшие - и носят в сумке целую

Ха) А мне кажется, у железнодорожников очень даже прикольная работа. Что-то в этом есть.

Цитата (Jus @ 6.08.2018 - 09:57)

.Так как приходится какое-то время находиться вдали от дома (бывает более 2х суток), сумка должна содержать все необходимое для комфортной работы и быта машиниста в целом.

Более 2 суток ?
Пффф!
После срочной в армии года 4 отработал в сопровождении специальных грухов. Вот где романтика, бл@. В теплушке через всю страну. Питер - Владивосток 40 суток. Через 2 недели пути уже начинает казаться, что в этом вагоне и родился, и помрешь.

Цитата (Анискин @ 6.08.2018 - 17:16)

Более 2 суток ? Пффф! После срочной в армии года 4 отработал в сопровождении специальных грухов. Вот где романтика, бл@. В теплушке через всю страну. Питер - Владивосток 40 суток. Через 2 недели пути уже начинает казаться, что в этом вагоне и родился, и помрешь.

Бригаду могут вызывать на работу после 16 часов отдыха. И так в течении 5 поездок. Поездка, если не повезло, может продлится 9 часов туда, как минимум половина, иногда больше, времени от поездки на отдых, потом 9 часов обратно. Потом выходной - 48 часов. Повторить. Не жизнь, а романтика.

Цитата (astrodeep @ 6.08.2018 - 10:09)

Хуже железки ничего нет имхо)) Работал когда то в вагоне-ресторане)

Растолстел,разбогател,как итог пристрастился к излишествам нехорошим
Шютка.)

Женские сумочки смеются над этим содержимым)

В общем в большей части это сумка помогалы а не машиниста. Я так вижу это ВЛ-80. У Тру машиниста сумка в 3 раза больше. Да и по большей части поездка длится 3-4 часа из 12-13 а остальное тупо писанина.

Цитата (Jus @ 6.08.2018 - 09:59)

Вот все это я и вожу в своей дорожной сумке. Весит немало, нести тяжело, зато в поездке со всем этим удобно и комфортно. Содержимое сумок остальных машинистов и их помощников конечно отличается в той или иной степени. Но в целом основной набор предметов какой-то такой.

несколько бутылок воды?????

да вы возите пятилитровые баллоны (баклажки), и охрана РЖД возит скорее всего поболе вашего,

и лампы вы не возите, они лежат как правило в нерабочей кабине, или в крайнем случае приходит помощник и выкручивает там лампу и вставляет в головной прожектор в рабочей кабине

Цитата (onimarumikki @ 6.08.2018 - 17:38)

В общем в большей части это сумка помогалы а не машиниста. Я так вижу это ВЛ-80. У Тру машиниста сумка в 3 раза больше. Да и по большей части поездка длится 3-4 часа из 12-13 а остальное тупо писанина.

Конечно, тру-машинист собирает в поездку рюкзак на 120 литров, не забывая пару костылей, башмак и запасные краны машиниста. И маршрут заполняет часами, как любимую недописанную поэму всей жизни. Не без этого, ага.

Цитата (shwed33 @ 6.08.2018 - 10:21)

5. Сигнальный жилет. Обязательный элемент одежды при нахождении на путях. Находясь в зоне движения поездов, любой работник РЖД обязан носить такой жилет. желтуха же.к чорту условности

другой вариант - ЖЕЛТУШКА

Цитата (pticeed @ 6.08.2018 - 10:03)

Стесняюсь спросить про прожекторную лампу. Почему её нужно носить с собой, а не хранить где-нибудь в кабине локомотива?

Дык бригады лампы и тянут из кабин в шарманки, а потом ноют, чтоб принесли на локомотив. А вот тепловозники по две сумки с собой носють, одних перемычек горсть и ключи гаечные от 6 до 41, плюс разводной, газовый, молоток, монтировка. А что, у вас везде скоростимеры еще "деревянные" стоят?

Цитата (Jus @ 6.08.2018 - 14:59)

38. Лента регистратора скоростемера. Заправляется в этот адовый девайс:

Чувак, я уже забыл как это выглядит. Сейчас же везде КЛУБы с кассетами регистрации?
И кстати, где противогаз?

Обычный набор кочевого люда: моряки, железнодорожники, дальнобойщики и тэдэ.
Такой вопрос интимного плана. Зачем нужен дезодорант, если в электровозе мыться негде? Или я отстал от жизни и локомотивы оборудуются душевыми? Ведь дезик на потную подмышку - пьяный бомж из помойной ямы покажется благоуханием.
И да, почему нет элементарных лекарств? От головной боли, от поноса, от температуры?

Цитата (Volkov86 @ 6.08.2018 - 16:14)

Ха) А мне кажется, у железнодорожников очень даже прикольная работа. Что-то в этом есть.

Поработай. Ощущение очень быстро пройдет :)

Цитата (AlexDeadly @ 6.08.2018 - 16:01)

гандоны где? а то мало ли, вдруг рыбку спасти надо, или воды умирающему принести.

Гандоны как правило, в управе сидят :)

Цитата (Volkov86 @ 6.08.2018 - 11:14)

Ха) А мне кажется, у железнодорожников очень даже прикольная работа. Что-то в этом есть.

Да... всю жизнь хотел быть железодорожником и сейчас хочу... по здоровью не подхожу

Цитата (HoiAn12 @ 6.08.2018 - 10:46)

Я так понимаю в 21-м веке там до сих пор нет сраной розетки на 220V?

да, во многих электровозах нет, т.к. начальство запрещает и к томуже часто проверяет электровозы на их наличие/ отсутствие. В тепловозах луч ше насчет этого - и розетки есть и микроволновки в кабине, и кабина - хоть пляши, не то что в ВЛ-80

Цитата (Чалдон @ 6.08.2018 - 15:22)

Цитата Для чего нужны плоскогубцы и отвёртка мы и так знаем. Неплохо бы узнать, зачем они в локомотиве. Сортир есть, а руки помыть негде, странно Вижу, что копипаста, может, так кто расскажет Никто не скажет: и сортир есть и умывальник есть. И, кстати, нахуя нужен дезодорант, если ты вспотел, как тягловая лошадь?

Открою великую тайну. Со свежим потом дезодоранты справляется на раз.
так что на несколько часов дез это реальный вариант.

Надо было сначала заинтриговать народ и спросить о своих вариантах содержимого "черного ящика". )

Цитата (pticeed @ 6.08.2018 - 13:03)

Стесняюсь спросить про прожекторную лампу. Почему её нужно носить с собой, а не хранить где-нибудь в кабине локомотива?

Потому, что сейчас практически нет локомотивов, закрепленных за бригадами. То есть "все вокруг колхозное, все вокруг мое". Долго ли просуществует запасная лампа при такой общественной собственности?

Где, блэт, трёхгранка?!