как бы убедительно не выглядела доп секция, но доп секция это всегда = уступи дорогу, не зависимо от того на сколько странный перекресток и на сколько накосячила дорожники и гаишники.
А можно глянуть на автора светофора и того кто давал разрешение на его установку в этом месте.
Это сообщение отредактировал yura1208 - 25 июл 2020 в 07:43
* Т- образный перекрёсток, допсекция нах не нужна.
Ну не скажи... О! Так ты ж из Питера! Я тебе слёту, могу сказать, где три точно таких же светофора стоят. И что характерно - очень к месту!!! А, нет! Четыре знаю. Перекрёсток Московского и Ленинского. Обводного канала и Шкапина. Обуховской Обороны и... Короче у Володарского моста, где АЗС Газпром. И на набережной Невы есть. И все, повторю - в тему очень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да там стрелка нахуй не нужна,которая нарисована.Для проезда прямо-основной зеленый,для влево-добавить зеленую влево.Соотв и для второстепенной, конечно
А если слева поток не настолько большой, насколько по главной дороге, то как упростить движение, разрешив стартануть раньше? Если не понимаете смысла таких светофоров - лучше молчите
У нас есть в точности такой перекресток, 1 в 1. Проезжают его местные спокойно (на основной зеленый преимущество, по зеленой стрелке уступают). Но вот когда попадается какой нибудь залетный долбоеб, который в жизни не видел таких "сложных" светофоров, начинается настоящее светопредставление. Кто то залипает и стоит на зеленую стрелку. А кто то наоборот ломится на нее вперед, не уступая тем кто слева.
Да что не так-то? Обычный светофор, более, чем дохуя таких. Зелёная стрелка горит всегда.
Не,не,-всё так. Это просто задачка на сообразительность, в которой упрощена ситуация,что сути очерёдности проезда не меняет,однако неопытных сбивает с толку.Любят они задавать вопросы-"А что? А зачем?" Какая тебе разница??? Смотри на знаки и светофоры и принимай решение. В реальной ситуации такой светофор обычно ставят,когда главная дорога имеет по 2 и больше полосы. Тогда крайняя левая (или как там определено по полосам) стоит на красный и ждёт,а крайняя правая имеет возможность ехать прямо.
Это сообщение отредактировал 19Игна62 - 25 июл 2020 в 08:30
Согласно знакам первым едет Б. Согласно светофору - А. Светофор имеет приоритет перед знаками. Думаю тут всё понятно. Зы. Не помню чтоб хоть раз встречал стрелку прямо.
Если боковая дорога не имеет сквозного проезда, т.е. является выездом с прилегающей территории о чем косвенно напоминает дом на заднем плане, то первым проедет Б согласно п.8.3 ПДД, а если это стандартное пересечение, то боковая секция светофора как бы говорит водителю Б, что он дух бесплотный и звать его никак, поэтому обязан всех пропустить, а еще разметка на дороге сделана не по правилам ибо знаки приоритета есть, светофор есть, а стоп-линии нет Это сообщение отредактировал iannovak - 25 июл 2020 в 08:30
Абсолютно верно. В данном случае очередность проезда определяется цветом светофора для Газели. Если ей зеленый, то первая она, если ей красный, то она стоит и первой проезжает легковушка. p/s: Если светофор на стороне Газели сломан, то она так же пропускает легковую.
Это сообщение отредактировал Xard - 25 июл 2020 в 08:47
Я водитель А, например и я в корне не ебу, есть ли у водителя Б допсекция и что на ней горит. Поэтому как только загорится разрешающий сигнал мне - я поеду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com