Вот поэтому я не удивлён тому что жд перевозки всё больше теряют свою популярность , мало того что недёшево , так и комфорта ноль. А на боковушке и в модернизированном вагоне типа плацкарта что сейчас следует в составе единички ( Москва-Владивосток) мне было некомфортно , хотя рост всего 173 , пока доехал с Хабаровска до Уссурийска думал что навсегда на полусогнутых останусь.
Накуй , лучше на самолете или на тачке. Три раза ездит в поезде. Один раз в купе и два в СВ. Нифуя уснуть не могу. Приезжаю как тряпка. В плацкарте вообще, наверно, психикой повредился бы
я часто езжу поездами и всегда плацкарт,сел,бутылочку вкатил и спать..и похрен на неудобства))
Вот поэтому я не удивлён тому что жд перевозки всё больше теряют свою популярность , мало того что недёшево , так и комфорта ноль. А на боковушке и в модернизированном вагоне типа плацкарта что сейчас следует в составе единички ( Москва-Владивосток) мне было некомфортно , хотя рост всего 173 , пока доехал с Хабаровска до Уссурийска думал что навсегда на полусогнутых останусь.
Сидячие вагоны обычно дешевле автобусов, зато спокойно едешь без пробок, с туалетом и т.д. К стоимости авиабилета нужно плюсовать ещё такси/аэроэкспресс и т.п. К времени так же это нужно прибавлять. В итоге при времени в пути на поезде до 10 часов сидячка/плацкарт будет дешевле самолёта, меньше возни и по времени в итоге не такая большая разница будет. Есть брать ночные поезда, то вообще прекрасно для людей, которые могут спать в поезде (я плохо сплю в дороге на всех видах транспорта). Может какие-то направления и теряют популярность, а куда я езжу - всё забито и дополнительные поезда пускают периодически.
Колея ж/д вроде не стала шире с чего вагонам-то расширяться? А вот боковушки да, одно место бы убрали и остальные можно было бы сделать длиннее. Кстати, и продавать их можно было бы дороже как специальные для людей выше 180.
Колея ж/д вроде не стала шире с чего вагонам-то расширяться? А вот боковушки да, одно место бы убрали и остальные можно было бы сделать длиннее. Кстати, и продавать их можно было бы дороже как специальные для людей выше 180.
Открою тайну: это давно придумали и называется "купе"
Возможно, маркетолухи эРЖиДэ что-то знают о планах оккупационного правительства на ближайшее будущее? Вагончик-то явно под низкорослых пассажиров заточен, под овцеёбов и китайцев.
P.S. эРЖиДэшные тролли минусуют, продолжая посасывать у своего начальника Это сообщение отредактировал Parabe11um - 6 ноя 2021 в 16:19
ТС это нормальные размеры, текущие вагоны такиеже, есть определенный внешний габарит и его нельзя ни уменьшить ни увеличить
Специально для ТС и прочих идиотов:
Ширина полок купейной части обычно варьируется от 58 до 60 см, а длина — 166,5 см. В редких случаях цифра будет чуть больше, но она не может превышать 170 см, ведь такой показатель указан в нормативах. Расстояние между полками составляет 60 см.
Нижняя полка, расположенная сбоку от основного прохода, имеет ширину 55 см и длину 175 см. Ее высота от пола 34 см. Ширина и длина верхней боковой полки на 3 см меньше нижней — 52 и 172 см. Промежуток между верхним и нижним спальным местом равен 92 см. Источник: https://zhd-online.ru/spravka/osobennosti-i...kartnyh-vagonov Это сообщение отредактировал МастерДжа - 6 ноя 2021 в 16:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com