где на несколько вагонов приходится один проводник
Попробовали бы сами, мудаки, в одно рыло на несколько вагонов ебашить! Я пробовал, когда работал проводником. Это лютый пиз*ец! Прости ничего нигде не успеваешь, зато устаёшь как скаковая лошадь от постоянной беготни из одного вагона в другой.
Я завязал с плацкартом, как и с купе, после того, как проанализировал статистику за много лет. ВСЕГДА, когда я еду в вагоне со спальными местами, на соседней оказывается храпун. Ни разу за много лет я не поспал, потому что под храп заснуть не могу.
Так что - только сидячие вагоны. Я от отсутствия лежачего места страдаю меньше, чем от храпа.
Спешу "обрадовать"...и в сидячих вагонах много храпунов... проверено не раз...
Пи3дят, что места стало больше. Ездил и в старых вагонах, и в новых. Так вот, в старых лежачие места больше и в них вообще просторнее. Добавить туда разные розетки для каждого места, обновить туалеты и тамбуры, и это был бы лучший вариант из имеющихся.
Да хуй с ними с поездами, почему автобусы дальнего следования нельзя сделать со спальными местами? Во Вьетнаме таких миллионы ездят, причем мест там столько же сколько как " в наших" икарусах и тп и телевизоры работают и кондиционеры, и блять туалеты есть!!!! В чем проблема то?
Это сообщение отредактировал AlexNK - 1 окт 2023 в 18:21
Да хуй с ними с поездами, почему автобусы дальнего следования нельзя сделать со спальными местами? Во Вьетнаме таких миллионы ездят, причем мест там столько же сколько как " в наших" икарусах и тп и телевизоры работают и кондиционеры, и блять туалеты есть!!!! В чем проблема то?
Да хуй с ними с поездами, почему автобусы дальнего следования нельзя сделать со спальными местами? Во Вьетнаме таких миллионы ездят, причем мест там столько же сколько как " в наших" икарусах и тп и телевизоры работают и кондиционеры, и блять туалеты есть!!!! В чем проблема то?
А кроме Вьетнама и некоторых наших рейсов типа Москва - Северный Кавказ, вы лежачие места встречали в автобусах? Ну что б по всем правилам оборудованы были. Так то я не видел заводских спальных мест в автобусах, кроме как "купе" для водителей на первом этаже двухэтажного четырехосного Неоплана.
Уже несколько лет отличные поезда ходят. Уютные, обустроенные, с розетками и USB, в вагоне два туалета и душ, все чисто, просто красота. Даже небольшой буфет в каждом вагоне. Я четыре года с 2018 по 2022 моталась к Пашкету на концерты в Саратов и обратно на таких поездах, совсем не уставала от дороги.
Это сообщение отредактировал МилаБелик - 1 окт 2023 в 18:44
Вагон получается на 28см шире (+20 к длине полок, +4 к ширине боковой, +4 к ширине прохода), интересно за счет чего. Расстояние между рельсами не менялось ведь, сильно шире рельс вагон не сделать, расстояние от рельс до перрона тоже ведь не менялось.
Это сообщение отредактировал alef78 - 1 окт 2023 в 19:30
Я завязал с плацкартом, как и с купе, после того, как проанализировал статистику за много лет. ВСЕГДА, когда я еду в вагоне со спальными местами, на соседней оказывается храпун. Ни разу за много лет я не поспал, потому что под храп заснуть не могу.
Так что - только сидячие вагоны. Я от отсутствия лежачего места страдаю меньше, чем от храпа.
Спешу "обрадовать"...и в сидячих вагонах много храпунов... проверено не раз...
Меньше. Меньше людей спят, меньше храпят в сидячем положении. Проверено годами.
В общем, выбрали самый лучший вариант! Поскольку вагон чуть шире, то есть возможность уменьшить самый большой недостаток - короткие полки. Так и сделали. Я полностью поддерживаю! Все эти изыски только "ухудшали эргономику".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
проверено не раз...
yaplakal.com