А я на лодке катал на руднике на глубине 400 м. Когда не ликвидированную геол скважину вскрыли и пол горизонта затопило. Очень атмосферно - на машине по наклонникам съезжаешь минут 20, потом выходишь из авто - садишься в лодку и погнал...
Мотоцикл явно Урал из 80-90х. Не Днепр. Сужу по траверсе передней вилки, форме руля и задней части рамы, включая верхние узлы крепления амортизаторов. Раму коляски бы еще глянуть. У Урала маятник коляски сильно от днепровского отличался.
Судя по колесам моцика без резины, может на нем как на самобеге по рельсе ездили. То что без движка - ногами отталкивались. А затащить не проблема. Не по лесенке ведь шахтеры спускаются То же можно задать тупо вопрос, - а как туда рельсы, трубы , вагонетки и пр. попали? Коих на фото в изобилии Ни чего чудного не вижу
Его туда пиздить цветмет загнали. Этот горизонт имеет выход прямо на улицу через штольню, и попасть туда можно помимо основного ствола. А вот таскать руками десятки килограмм резаных кабелей мало радости. Я сам видел этот мотоцикл, только тогда он еще на рельсах стоял.
Что за глупый вопрос? Док Эммет Браун его оставил там в 1886году. Так и стоит мотоцикл, ждёт Марти Макфлая. Всё же очевидно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так там же только рама от мотоцикла. Но когда идешь мимо него и из темноты раздается зловещее рычание, в следующую секунду будет слышно как мотоцикл заводится и уезжает.
А это корпус взрывозащищённой коробки освещения. Такие коробки нужны чтобы предотвратить искрение снаружи на случай скопления взрывоопасных газов в штольне.
Такие коробки нужны чтобы предотвратить искрение снаружи на случай скопления взрывоопасных газов в штольне. Экзамен не сдан.
Общепринятое заблуждение. Всегда на экзамене этот вопрос задавал. И как правило именно так и отвечали : -"Искрение снаружи", взрыв снаружи
Взрывозащита типа "d", взрывонепроницаемая оболочка предназначена для того, чтобы взрыв внутри оболочки не передавался в окружающую среду. А не наоборот.
Про искрение. Это уже взрывозащита типа "i", искробезопасная цепь. Зашита реализуется комплексом мер, снижающим токи короткого замыкания до величин, не вызывающих искры. Например, ограничение тока до 40(чаще всего) или 100мА.
Если на взрывозащищенном оборудовании "i", то это не значит, что оно обеспечивает этот вид защиты. Как правило, это КИПиА, точнее КИП. И защита вида "i" обеспечивается ещё и искробезопасными барьерами.
Да, я зануда, но 39 лет стажа и всю эту херь сдаёшь и принимаешь каждый год. И работаешь с взрывозащищённым оборудованием.
Кстати. В данном посте речь скорее не о том, что я написал выше, а об оборудовании, изготовленным по ПИВЭ и ПИВРЭ - старые стандарты. "Евро" (Ex), ЕМНИП, это 1984, но не факт. Во всяком случае примерно до 1988 мы сдавали экзамены по ПИВЭ, ПИВРЭ и Ех
Судя по колесам моцика без резины, может на нем как на самобеге по рельсе ездили. То что без движка - ногами отталкивались. А затащить не проблема. Не по лесенке ведь шахтеры спускаются То же можно задать тупо вопрос, - а как туда рельсы, трубы , вагонетки и пр. попали? Коих на фото в изобилии Ни чего чудного не вижу
Судя по колесам моцика без резины, может на нем как на самобеге по рельсе ездили. То что без движка - ногами отталкивались. А затащить не проблема. Не по лесенке ведь шахтеры спускаются То же можно задать тупо вопрос, - а как туда рельсы, трубы , вагонетки и пр. попали? Коих на фото в изобилии Ни чего чудного не вижу
С поверхности нагнетают воздух. Что бы вентилировалась вся шахта,штреки,орты,всякие отвлетления, ворота где то закрывают, где то открывают. Если все ворота будут открыты, всякие отвлетления не будут проветриваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com