На БИ-1, все-таки, ракетный, а не реактивный двигатель.
Это как?)))))
Цитата
К самому планеру самолета претензий не было,
Точно не было? В каких последующих самолетах использовалась конструкция планера БИ-1?
Цитата
В любом случае это был опыт, и затем главные конструкторы Березняк и Исаев возглавили собственные КБ и вполне себе создавали годные изделия
Я же сказал, единственный опыт который получили наши конструкторы это то что БИ-1 это тупик. Кстати какие самолеты конструировали Березняк и Исаев потом?
Точно не было? В каких последующих самолетах использовалась конструкция планера БИ-1?
Ой дурак... А в каких последующих самолетах использовалась конструкция планера серийного, ну, напимер.... Да пофиг, берем любой серийный самолет. Что, теперь 99,99% серийных машины были неудачные, да? Ой, дурак...
Ахахахахахаха Нет никаких ракетных двигателей, есть реактивные двигателя различных конструкций. Например на БИ-1 Жидкостный реактивный двигатель - ЖРД, на Ме 262 и на всех последующих реактивных самолетах Турбореактивный двигатель ТРД. Когда в следующий раз соберешься залупить подобную ахинею, хотя бы загугли.
Цитата
Ой дурак...А в каких последующих самолетах использовалась конструкция планера серийного, ну, напимер.... Да пофиг, берем любой серийный самолет. Что, теперь 99,99% серийных машины были неудачные, да?Ой, дурак..
Ракетные двигатели - есть. Применяются, внезапно, в ракетах в основном. Для самолётов использовались только как стартовые ускорители/экспериментальные полёты.
bobbax прав насчет ЖРД, не взлетело направление в авиации.
Но не вполне прав про остальное. Отмечали ответственные товарищи авиаторы, что на БИ-1 получены важные наработки по околозвуковой аэродинамике.
Обломинго Ну ты прежде таких резких заявления почитай про всякие там концепции компоновки ЛА. Низкоплан там, высокоплан и прочие умные словечки...
Ахахахахахаха Нет никаких ракетных двигателей, есть реактивные двигателя различных конструкций. Например на БИ-1 Жидкостный реактивный двигатель - ЖРД, на Ме 262 и на всех последующих реактивных самолетах Турбореактивный двигатель ТРД. Когда в следующий раз соберешься залупить подобную ахинею, хотя бы загугли.
Цитата
Ой дурак...А в каких последующих самолетах использовалась конструкция планера серийного, ну, напимер.... Да пофиг, берем любой серийный самолет. Что, теперь 99,99% серийных машины были неудачные, да?Ой, дурак..
Ты че несешь, шпециалист?))))
ЖРД - Жидкостный РАКЕТНЫЙ Двигатель. Если ЖРД применяется на самолете, то главное отличие отсутствие воздухозаборника.
Березняк - крылатые ракеты (тот же самолет, только без пилота) Исаев - двигатели для ракет
Если планер удачный, то совсем не факт, что его будут использовать бесконечно
Это сообщение отредактировал Polarfox - 11 янв 2024 в 17:03
Ну ты прежде таких резких заявления почитай про всякие там концепции компоновки ЛА. Низкоплан там, высокоплан и прочие умные словечки...
Я в курсе, спасибо. А по делу есть что сказать? Вот к примеру, натягиваем логику одного дурака на, ну например, B-17. Или Ил-2.(Или на 99,99% серийных машин, как я уже говорил) На каких последующих машинах использовались их планера? Не использовались? Так значит, это были неудачные самолеты?
Я в курсе, спасибо. А по делу есть что сказать? Вот к примеру, натягиваем логику одного дурака на, ну например, B-17. Или Ил-2.(Или на 99,99% серийных машин, как я уже говорил) На каких последующих машинах использовались их планера? Не использовались? Так значит, это были неудачные самолеты?
Как использование считаем?
Копирование 1:1 только или модификации допускаем?
Насколько допускаем?
Ил-2 считаем предшественником Ил-10, например?
Ну или двигатель мы поменяли - это другой самолёт или всё еще тот же? А начинку приборную? А материалы?
Так что предлагаю не скатываться в кидание какашками из-за каждой буковки, а конструктивно обсуждать интересную, между прочим, проблему.
Я вот с bobbax'ом не согласен, что наши без немцев нифига не смогли бы.
Очень интересная статья. Однако как показывает практика "важен не размер, а кто как пользоваться умеет" : Кожедуб на "кобре" завалил реактивный немецкий истребитель
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был в Австрии в Медлинге. Недалеко от городка есть бывший рудник Зеегротте. Там как раз размещался один из заводов, где узников концлагерей заставляли делать "Саламандры". Нынешний вид входа в подземелье
А куда пропал текст про Ar.234? 210 построенных реактивных самолетов Ar.234 B, построено 8 самолет в версии А, относящихся к прототипам, и чуть более 14 многоцелевых самолетов версии C, которые оснащались 4 реактивными двигателями.
Схема Me 262 и его двигатели оказались не хороши. В итоге движок стырили у Ролс-Ройса и поместили внутрь фюзеляжа. В то время + - все так делали.
Двигатель все-таки не стырили, а вполне себе официально купили около 80 шт. Документацию на собственное производство, скорее всего, тоже купили, но уже не афишируя (очень быстро запустили собственное изготовление, что не возможно без полного комплекта чертежей) Да и сама схема Ме-262 (низкоплан с расположением двигателе на крыле) рабочая, и в дальнейшем неоднократно использовалась
Это сообщение отредактировал Polarfox - 11 янв 2024 в 21:28
Кто-то из наших авиаконструкторов говорил, что некрасивые самолёты не могут летать. Что мы и видим в данной статье: единственный более-менее красивый Ме 262 более-менее летал. Остальные... Ну как выглядели, так и летали.
Кто-то из наших авиаконструкторов говорил, что некрасивые самолёты не могут летать.
Он просто нес чушь. При этом сделав один из самых красивых реактивных бомбардировщиков своего времени, который летал как говно. Я про ту-22. А вот уродливые виктор, харриер, f-117 и прочее - летало отлично :)
Нет, не считаем. Это РАЗНЫЕ машины. Более того, Ил-10 вырос из истребителя Ил-1, а не из Ил-2 :) Из общего у них только схожий силуэт и общая компоновка. Я предполагал, что ты уцепишься за эту веточку А что там у нас по Б-17? На базе его дальше не было ничего. Значит, к планеру были претензии? Машина неудачная? Логику одного дурака если натягивать, она рвется...
Цитата (30баг @ 11.01.2024 - 17:19)
Так что предлагаю не скатываться в кидание какашками из-за каждой буковки
Так я просто указал "специалисту" что отсутствие дальнейших серийных машин на чьем то планере не является обоснованием того, что он был проблемным\неудачным\ и т.д.
Очень интересная статья. Однако как показывает практика "важен не размер, а кто как пользоваться умеет" : Кожедуб на "кобре" завалил реактивный немецкий истребитель
Кожедуб на Ла7 завалил Ласточку! На Кобре Покрышкин летал!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А в каких последующих самолетах использовалась конструкция планера серийного, ну, напимер.... Да пофиг, берем любой серийный самолет. Что, теперь 99,99% серийных машины были неудачные, да? 
Ой, дурак... 
yaplakal.com