ЗАТО Звёздный как план для туриста: гуляем по подземному бункеру, поезду-призраку и «запускаем» ракету

Цитата (Антипсихолог @ 30.04.2024 - 18:40)

Просто ужасно... Даже объяснить не могу,  что тут не так, но вот впервые столкнувшись - странное какое-то чувство. Обесценивание, наверное... труда всех тех, кто защищал этот объект и хранил секретность столько лет. И тут - да никаких секретов! Налетай, торопись, аттракцион для Обамы...

За это и за нищету и унижение граждан СССР спасибо дерьмократическим бл*дям, типа Миши меченного и ельцыных.
Ненавижу! Земля им стекловатой!!!
Это сообщение отредактировал telefon - 30 апр 2024 в 19:40

В армии служил с парнем из "Звездного" Андрюха Будилов если ты здесь, то отзовись.

Цитата (vchdt @ 30.04.2024 - 18:29)

Только поезд должен быть не пассажирским, а вполне себе грузовым. Внешне вагоны напоминали рефрижераторные секции производства Брянского завода. За работу рефом я эти поезда повидал много раз.

Да, вот только осей под этими вагонами больше было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Второй раз в жизни вижу золотого Ленина. Первый раз увидел в Гунибе, что в Дагестане.

Интересно, спасибо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень надеюсь, что ракетные поезда ещё есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Естрахий @ 30.04.2024 - 18:24)

Тащ подполковник, может, бахнем??

Обязательно бахнем. Весь мир в труху. Но потом...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Maxx2008 @ 01.05.2024 - 07:53)

Обязательно бахнем. Весь мир в труху. Но потом...

Прапорщик там был.
Дикий прапор!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vchdt @ 30.04.2024 - 18:29)

Только поезд должен быть не пассажирским, а вполне себе грузовым. Внешне вагоны напоминали рефрижераторные секции производства Брянского завода. За работу рефом я эти поезда повидал много раз.

Знакомый машинист тоже про эти вагоны рассказывал, и по слухам они до сих пор есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (telefon @ 30.04.2024 - 19:39)

За это и за нищету и унижение граждан СССР спасибо дерьмократическим бл*дям, типа Миши меченного и ельцыных. Ненавижу! Земля им стекловатой!!!

Ага они только 9 лет разваливали а этот несмываемый за более чем 20 лет добил все остальное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Wallery @ 30.04.2024 - 18:16)

Так и должно было оставаться по сей день, а не делать из стратегического объекта туристический центр.

Так не существует больше 52 ракетой дивизии. Ракеты шахтного базирования, под который строились ШПУ, сняты с вооружения.
Дешевле построить новую базу, чем перестраивать эту.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IСанчесI @ 1.05.2024 - 07:51)

Очень надеюсь, что ракетные поезда ещё есть

Уже нет, к сожалению.

1,5 года срочной службы там)

Великая Страна была
просрали..........

Был там в 90-х несколько раз,покупал два зила с консервации,уже было видно,что осталось всему этому жить недолго.Конечно лучше бы это была модернизация,чем утилизация,но в те годы об этом не задумывались,шла так называемая перезагрузка со штатами.

Цитата (san3 @ 30.04.2024 - 18:00)

Блин, расходимся это не про тот бункер! А по теме, спасибо было очень интересно

ты идиот
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Естрахий @ 30.04.2024 - 18:24)

Тащ подполковник, может, бахнем??

Обязательно бахнем, весь мир в труху
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Wallery @ 30.04.2024 - 19:16)

Цитата (dvinnn @ 30.04.2024 - 17:46) ...куда еще лет 30 назад пускали только военных. Так и должно было оставаться по сей день, а не делать из стратегического объекта туристический центр.

Там рядом еще и бункер продают.
А вообще то, Амеры из своего шахтного комплекса устаревшего (в Аризоне) тоже музей сделали. Ракеты Титан II стояли там на боевом дежурстве до 1987 года
И ракетная база Ronald Reagan Minuteman в окрестностях города Куперстаун, Северная Дакота где щас пасутся туристы тоже была до 1995 года секретная.

Обама еще на Пермский пороховой завод приезжал.

Очень интересный пост, спасибо.
Может быть кто-то знает, в чём тайный смысл того, что оба сапога на правую ногу?

Цитата (combatunit @ 1.05.2024 - 08:17)

Цитата (Wallery @ 30.04.2024 - 18:16) Так и должно было оставаться по сей день, а не делать из стратегического объекта туристический центр. Так не существует больше 52 ракетой дивизии. Ракеты шахтного базирования, под который строились ШПУ, сняты с вооружения. Дешевле построить новую базу, чем перестраивать эту.

Самих ШПУ тоже больше нет. Взорвали их в 2002, вроде. Еще несколько лет к ним можно было подойти и оценить сколько сил и труда было потрачено на их создание. Полазить по потренам. В те же времена там появились вначале цветметчики, потом черметчики. Спиздили всё, что можно было. Остался один бетон. Теперь уже всё рекультвировано, только ровное поле осталось.

Да, переделывать ШПУ с УР100К на те же Тополя сложновато, но рекультивировать все БСП тоже занятие непростое.
БЖРК тоже все попилили. Как наследие, вроде ещё ЖД остался мост у Янычей. Ох сколько об него лихачей размоталось.... Крепкий сцуко, с мощным быком по центру

Вот такая херня ещё в 2009м была.

Меня тогда еще удивляло, как черметчики умудрились оголовок распилить и вывезти. Ладно, сейчас всякие лазерные резаки есть. Тогда-то как, автогеном метр стали прожигали?

Цитата (vchdt @ 30.04.2024 - 18:29)

Цитата (dvinnn @ 30.04.2024 - 19:55) В Прикамье были и свои БЖРК — боевые железнодорожные ракетные комплексы, которые еще называют «поездами-призраками». — Со стороны они были похожи на обычные, — рассказывает Владимир Цыганок. — Только вес вагонов — 120 тонн, в два раза тяжелее грузовых. Если на Перми II поставить два пассажирских состава и один с ракетой, то спутник сверху их не отличит. Даже если вдруг сомнения какие-то возникнут, то где искать поезд, в каком направлении он уехал? БЖРК был практически неуловим для разведки. Полностью автономный, он мог спокойно ездить по Советскому Союзу в течение 30 суток. Только поезд должен быть не пассажирским, а вполне себе грузовым. Внешне вагоны напоминали рефрижераторные секции производства Брянского завода. За работу рефом я эти поезда повидал много раз.

Рефрежираторы на 8-ми осях... частенько мимо нас катались.

Подземная часть музея — это бункер, где с 1963 года располагался командный пункт дивизии.
Первая туалетная бумага в рулонах появилась в СССР в 1968 году, через 51 год после Великой октябрьской революции 1917 года.
Ясно, понятно, вопросов больше не имею.

Славное наследие ушедшей эпохи.