Их осталось около 15 штук: Дальний ракетоносец Ту-16 в Воздвиженке

Цитата (Nunataaq @ 25.02.2025 - 15:10)

Красивая и долгоживущая машина. Странно, что их практически не осталось... ((

Ничего странного. На замену им пришли Ту-22М3.

Галоши работают. россия-великая!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ElektrikSPb @ 25.02.2025 - 13:50)

Ещё не пора восстанавливать и в ставить в строй?

сейчас только денег из тумбочки достанут, и побежишь на завод восстанавливать.

Впечатляет, конечно.
Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз «Горный Орел»

Цитата (energizerK @ 25.02.2025 - 15:13)

сейчас только денег из тумбочки достанут, и побежишь на завод восстанавливать.

Из чьей тумбочке?
Бункерной?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

инетересно, а эти пушки можно автоматизировать до уровня ПРО. чтобы сбивать ракеты которыми хотят сбить этот самолет.

Вот смотрел видео как ИСУ -152 он же зверобой, на Донбассе сняли с постамента, завели, и дальше хз. Может и в бой отправили. В принципе это весьма посильная задача. А вот такой самолет в воздух поднять, я думаю не смогут. Нужно заменить кучу деталей, которые в Китае не купишь, и... И люди нужны. Знающие. Умеющие. Замотивированные.

Смешно. Рассуждаю о глобальном, хотя сам "кухарка" Ну всм повар. Ну какой я могу внести вклад?
Могу поехать куда угодно, готовить еду, инжинерам, металлургам, технологам, и прочим. Кто руками непосредственно самолет собирать будет. Ну как бы вот мой личный вклад.
Че? Будем строить-восстанавливать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nice79 @ 25.02.2025 - 15:13)

Цитата (Nunataaq @ 25.02.2025 - 15:10) Красивая и долгоживущая машина. Странно, что их практически не осталось... (( Ничего странного. На замену им пришли Ту-22М3.

Верно,только сначала Ту-22М2.)

Цитата (невеган @ 25.02.2025 - 19:20)

Вот смотрел видео как ИСУ -152 он же зверобой, на Донбассе сняли с постамента, завели, и дальше хз. Может и в бой отправили. В принципе это весьма посильная задача. А вот такой самолет в воздух поднять, я думаю не смогут. Нужно заменить кучу деталей, которые в Китае не купишь, и... И люди нужны. Знающие. Умеющие. Замотивированные. Смешно. Рассуждаю о глобальном, хотя сам "кухарка" Ну всм повар. Ну какой я могу внести вклад? Могу поехать куда угодно, готовить еду, инжинерам, металлургам, технологам, и прочим. Кто руками непосредственно самолет собирать будет. Ну как бы вот мой личный вклад. Че? Будем строить-восстанавливать?

Возможно, но это будет стоить дороже постройки нового.
Всё, что резиновое - замена, все узлы - капремонт, всё остальное - дефектоскопия.

Я занимаюсь ремонтом самолётов, только маленьких. Там это выгодно (полный капремонт самолёта).

Китайцы до сих пор на Ту-16-х (местной вариации) прекрасно летают
Они свои яйца не редут в угоду ЕС и Пендосии, как Горбатый и Ельцын

Цитата (Rokota @ 25.02.2025 - 14:30)

В Кипелово видел таких пара прилетала, правда давненько

Я там служил в 1987 - 1989 гг. Тоже видел.

В центре Киева бараки были до 1971 года. Сколько лет после войны прошло.
Поэтому и послали люди нахуй этот ссср с его самолётами бимбардировщиками.

Цитата (amv32 @ 25.02.2025 - 13:46)

Итоги Корейской войны показали, что медленные турбовинтовые самолёты плохо справлялись с прорывом мощной системы противовоздушной обороны

Турбовинтовых-то там по-моему не было. Ту-4 были, но на них стояли поршневые движки.

Родной гарнизон. Краса и гордость СССР

Цитата (dist69 @ 25.02.2025 - 13:52)

Ту-16 - любовь моя! 251 ГБАП Белая Церковь

Привет, Гаёк! Батя служил в 1 эскадрильи с 1988 до развала Союза. А в БЦ из Завитинска прибыли. Почти каждый ПХД батя с собой на аэродром брал.

Цитата (Stepann @ 25.02.2025 - 14:01)

Цитата (amv32 @ 25.02.2025 - 13:46) Все эти требования и породили разработку многоцелевого реактивного самолёта "проект 88", эскизный проект которого был утверждён 5 июля 1951 г. Так на свет и появился дальний двухмоторный турбореактивный многоцелевой бомбардировщик Ту-16 или "Изделие-Н", который впервые поднялся в небо 27 апреля 1952 г. под пилотированием лётчика-испытателя Н. С. Рыбко. В июле 1951 утвердили проект а в апрете 1952го уже первые испытания. А сейчас одно пиздабольство только со всех сторон и нихуя за 20 лет даже просто легковые машины делать нормальные не научились, обладая совершенно новейшими компьютерными технологиями. А тот самолет на кульманах нарисовали и запустили с киспытаниям меньше чем за год....

А до него, денег на движок, фанеру и компас выделили и через 5 дней испытывают.
Угадайте, сколько ушло времени от А до Я у ТУ-160?

Никогда не понимал их назначение. Любая ракета в сто раз эффективнее, дешевле, неуязвимее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На фото самолёт в противоатомном окрасе.Ранее был носитель ядрёной бомбы,затем переоборудован в ракетоносец.

Отец летал на К-10, Лахта, 574 ОМРАП
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Периндоприл @ 25.02.2025 - 14:18)

Цитата (Stepann @ 25.02.2025 - 13:01) Цитата (amv32 @ 25.02.2025 - 13:46) Все эти требования и породили разработку многоцелевого реактивного самолёта "проект 88", эскизный проект которого был утверждён 5 июля 1951 г. Так на свет и появился дальний двухмоторный турбореактивный многоцелевой бомбардировщик Ту-16 или "Изделие-Н", который впервые поднялся в небо 27 апреля 1952 г. под пилотированием лётчика-испытателя Н. С. Рыбко. В июле 1951 утвердили проект а в апрете 1952го уже первые испытания. А сейчас одно пиздабольство только со всех сторон и нихуя за 20 лет даже просто легковые машины делать нормальные не научились, обладая совершенно новейшими компьютерными технологиями. А тот самолет на кульманах нарисовали и запустили с киспытаниям меньше чем за год.... Так-то работы по проекту начались, если не изменяет память в 1947-1948-м году. Был даже прототип, дошедший до лётных испытаний, но не пошедший в дальнейшую работу по причине того, что не дотягивал до требований техзадания, и по сути практически повторял уже уверенно идущий в серию Ил-28. Окончательно сформировать облик самолёта мешало отсутствие в СССР необходимого для обеспечения нужных ЛТХ двигателя. Когда вопрос с двигателем прояснился, тогда и появился окончательный проект, в работе над которым и появился Ту-16. Так что говорить о том, что самолёт "родили" с нуля за год - несколько неправильно....

"Повторявший Ил-28" - это наверное был Ту-14?

Цитата

Никогда не понимал их назначение. Любая ракета в сто раз эффективнее, дешевле, неуязвимее.

Про ядерную триаду слышал что-нибудь?

Цитата (dbndbr @ 25.02.2025 - 15:15)

Цитата (energizerK @ 25.02.2025 - 15:13) сейчас только денег из тумбочки достанут, и побежишь на завод восстанавливать. Из чьей тумбочке? Бункерной?

Ну да, твоей. Или налоги поднимут, или инфляцию запустят. Зато у страны будут бомбовозы, на которые будут фалоимитировать стареющие ген секи.

Цитата (Периндоприл @ 25.02.2025 - 14:18)

Цитата (Stepann @ 25.02.2025 - 13:01) Цитата (amv32 @ 25.02.2025 - 13:46) Все эти требования и породили разработку многоцелевого реактивного самолёта "проект 88", эскизный проект которого был утверждён 5 июля 1951 г. Так на свет и появился дальний двухмоторный турбореактивный многоцелевой бомбардировщик Ту-16 или "Изделие-Н", который впервые поднялся в небо 27 апреля 1952 г. под пилотированием лётчика-испытателя Н. С. Рыбко. В июле 1951 утвердили проект а в апрете 1952го уже первые испытания. А сейчас одно пиздабольство только со всех сторон и нихуя за 20 лет даже просто легковые машины делать нормальные не научились, обладая совершенно новейшими компьютерными технологиями. А тот самолет на кульманах нарисовали и запустили с киспытаниям меньше чем за год.... Так-то работы по проекту начались, если не изменяет память в 1947-1948-м году. Был даже прототип, дошедший до лётных испытаний, но не пошедший в дальнейшую работу по причине того, что не дотягивал до требований техзадания, и по сути практически повторял уже уверенно идущий в серию Ил-28. Окончательно сформировать облик самолёта мешало отсутствие в СССР необходимого для обеспечения нужных ЛТХ двигателя. Когда вопрос с двигателем прояснился, тогда и появился окончательный проект, в работе над которым и появился Ту-16. Так что говорить о том, что самолёт "родили" с нуля за год - несколько неправильно....

хорошо, родили совершенно новый и современный самолет в тяжелейшее послевоенное время за 4 года. А с начала нулевых что мешало хотя бы совершенствовать наработки и не просрать технологии. в том числе освоение космоса. Частниуи уже в космос летают, а у нас огромная госкорпорация на батутах прыгает. Разве не так? Стыд и позорище...

Вова, ты со своей гоп-компанией, просрал все что можно - космос, индустрию, и авиацию. "Спасибо" тебе, мразь.

Ту 16к 11-16, Болбасово, Беларусь.


Размещено через приложение ЯПлакалъ