а когда на лесной дорожке какая то сволочь кучу наложила сразу за поворотом, то будешь ловить всё уже не в колесо
Повторяю, велоштаны. Приехал в тазике замочил, просушил, готово.
ну что ты всё штаны да штаны... тебе уже сказали, а я повторю: с переднего колеса всё летит в лицо, или на скорости, или при любом отклонении колеса из плоскости рамы. Куча, которую я имел ввиду, это, прямыми словами для тебя, это куча говна, которую ты, без полноценного крыла в повороте сожрал бы, несмотря на твои модные штаны, а остатки размажутся по спине и затылку, опять же, минуя штаны, но и да, на них тоже попадёт Миникрыло перекрывает брызги вверх, которые на скорости ветром закидывает ровно в лицо. Ну и ноги вилки берегут немножко. Снегом не забиваются, у меня не забивались (он скользкий, резина теплее всегда), а вот липкая грязь это писец, но в такое и без крыльев лезть такое себе, будут не крылья забиты, а рама целиком облеплена. Обычно только слышно скрежет, по незнанке пугающий, когда камешек меж протектором и крылом протаскивает, но тут вопрос ещё и в зазорах, на переднем у меня небольшой, вот на нём бывает, но это лишь звук, а мог, теоретически, отлететь в ноги вилки и оставить коцку )) Про вес: мои весят 300гр. с усами, но только на резине и камерах (поставил тпу вместо бутила) скинул больше 500!!! Да и что такое 300гр за полные? бутытль с водой весит больше. А в подсумке у меня ещё и цепь на 1200 мать их, грамм!! Кило двести!!! А учитывая, что выезд частенько сопровождается заездом в магаз на обратке, и я один, то этот довесок приходится возить почти всегда. Кто пишет про "высокий протектор и не брызжет" с тем же успехом и скоростью можете ходить пешком. на стоп-кадре Fabio Wibmer с ооочень шипованой шиной и крылом
Это сообщение отредактировал Алеksей - 22 июл 2025 в 13:41
И веложопу деревянную, чтобы берёзовым духом пахнуть
Если жёппа деревянная - добро пожаловать на байкфит, ребята правильно всё подберут, посоветуют и распечатку с настройками дадут. Тут либо посадка, либо седло не подходит. У них можно на пробу на станок поставить их или своё.
ну что ты всё штаны да штаны... тебе уже сказали, а я повторю: с переднего колеса всё летит в лицо, или на скорости, или при любом отклонении колеса из плоскости рамы. Куча, которую я имел ввиду, это, прямыми словами для тебя, это куча говна, которую ты, без полноценного крыла в повороте сожрал бы, несмотря на твои модные штаны, а остатки размажутся по спине и затылку, опять же, минуя штаны, но и да, на них тоже попадёт Миникрыло перекрывает брызги вверх, которые на скорости ветром закидывает ровно в лицо. Ну и ноги вилки берегут немножко. Снегом не забиваются, у меня не забивались (он скользкий, резина теплее всегда), а вот липкая грязь это писец, но в такое и без крыльев лезть такое себе, будут не крылья забиты, а рама целиком облеплена. Обычно только слышно скрежет, по незнанке пугающий, когда камешек меж протектором и крылом протаскивает, но тут вопрос ещё и в зазорах, на переднем у меня небольшой, вот на нём бывает, но это лишь звук, а мог, теоретически, отлететь в ноги вилки и оставить коцку )) Кто пишет про "высокий протектор и не брызжет" с тем же успехом и скоростью можете ходить пешком. на стоп-кадре Fabio Wibmer с ооочень шипованой шиной и крылом
Спасибо, обстоятельно)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да щас крыльев уйма.. можно подобрать под свой стиль езды. ну на любой цвет и вкус. а вес? ну блин если для тебя 300-400 грам это Вес. и ты при этом не проф. спорт. или " дальнобой" . а обычный " ездюк" по городу и окрестностям , то качай ноги, фигли)))
Согласен. Мы всегда гоняем по сухому. Крылья нужны только для дождя и луж. Это не мода. Если вел без крыльев - значит хозяин не любит в дождь ))) Плюс на крышу авто ставлю без крыльев, так тише. Детский с железными крыльями - шумит очень после 100.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня нет крыльев изначально. Переднее брызгает на раму, а труба широкая, заднее на рюкзак. И да, не езжу я по лужам, совсем. Крылья лишний вес. Ничего лишнего с собой возить не стоит. Ещё педали контактные думаю сменить на более продвинутые контакты GRX - скину грамм 50.
В туалет не забывай ходить перед теми как кататься, скинешь ещё полкило.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С крыльями. И брызговиками кожаными. Сами крылья - дешёвый стелс за 600/пара. а вот то, на что они крепятся - дороговатые sks приблуды. Даже в жару в городе поливают обочины. А я частенько езжу на работу в офисных шмотках. Да и в ливни- практически чистый.
Это сообщение отредактировал ЮраЮра78 - 22 июл 2025 в 14:52
Я двадцать лет катаюсь на горных великах без крыльев. Катаюсь в тёплое время года по городу, парку, трассе. Нафиг они (конкретно мне) не нужны потому что: - 99,99% времени я катаюсь в сухую погоду - если ливануло, то крылья тебя не спасут - лужи я объезжаю - если объехать нельзя - еду медленно и потом не гоню, чтоб брызги не летели. У жены, ребёнка, друзей тоже крыльев нету и никто не страдает.
А ТС и некоторые комментаторы слишком агрессивные: «тупая мода», «бред»… У всех индивидуальные условия эксплуатации техники. На заводе нужна каска, а в офисе - нет.
С крыльями. И брызговиками кожаными. Сами крылья - дешёвый стелс за 600/пара. а вот то, на что они крепятся - дороговатые sks приблуды. Даже в жару в городе поливают обочины. А я частенько езжу на работу в офисных шмотках. Да и в ливни- практически чистый.
чувак, тебя весом крыльев не напугать точно.. да у тебя одной кожи на пару-тройку кило! а в дожди... все пять?! ..я за механикой только ухаживаю, а тебе ещё и сумки начищать ))
Это сообщение отредактировал Алеksей - 22 июл 2025 в 15:11
С крыльями. И брызговиками кожаными. Сами крылья - дешёвый стелс за 600/пара. а вот то, на что они крепятся - дороговатые sks приблуды. Даже в жару в городе поливают обочины. А я частенько езжу на работу в офисных шмотках. Да и в ливни- практически чистый.
чувак, тебя весом крыльев не напугать точно.. да у тебя одной кожи на пару-тройку кило! а в дожди... все пять?! ..я за механикой только ухаживаю, а тебе ещё и сумки начищать ))
вообще ничего не начищаю. даже раму из reynolds 725 после ливней не протираю (retstyle хочу, а он всё не приходит). А вес он помогает. стальные тюринги гружёными лучше катят
Я двадцать лет катаюсь на горных великах без крыльев. Катаюсь в тёплое время года по городу, парку, трассе. Нафиг они (конкретно мне) не нужны потому что: - 99,99% времени я катаюсь в сухую погоду - если ливануло, то крылья тебя не спасут - лужи я объезжаю - если объехать нельзя - еду медленно и потом не гоню, чтоб брызги не летели. У жены, ребёнка, друзей тоже крыльев нету и никто не страдает.
Такая же история. Больше 20лет на веле, т.к. работа недалеко и на машине дольше ехать. Крыльями не пользуюсь от слова совсем. Если в дождь попал, то точно не спасут(тем более обрезки которые продаются). По спидометру не больше 13-14км/ч. и нет ни каких проблем. И спина чистая и джинсы. А те кто любит погонять в грязь - используют экипировку, там тоже крылья особо не спасут. И на всякий случай колеса 29, рама xl сейчас. До этого были и 26 и 27 колеса и разные рамы, эффект один не больше 13км/ч и всегда чистый.
Это сообщение отредактировал Reck86 - 22 июл 2025 в 15:38
Тоже эта тема возникала в голове, настолько очевидный и необходимый девайс, даже если не дождь, просто влажная дорога или лужа - вся хрень на спине или на ногах и груди от переднего колеса.. Какой-то бред, но эта модная тенденция и объяснения ей похоже нет..
Я двадцать лет катаюсь на горных великах без крыльев. Катаюсь в тёплое время года по городу, парку, трассе. Нафиг они (конкретно мне) не нужны потому что: - 99,99% времени я катаюсь в сухую погоду - если ливануло, то крылья тебя не спасут - лужи я объезжаю - если объехать нельзя - еду медленно и потом не гоню, чтоб брызги не летели. У жены, ребёнка, друзей тоже крыльев нету и никто не страдает.
Такая же история. Больше 20лет на веле, т.к. работа недалеко и на машине дольше ехать. Крыльями не пользуюсь от слова совсем. Если в дождь попал, то точно не спасут(тем более обрезки которые продаются). По спидометру не больше 13-14км/ч. и нет ни каких проблем. И спина чистая и джинсы. А те кто любит погонять в грязь - используют экипировку, там тоже крылья особо не спасут. И на всякий случай колеса 29, рама xl сейчас. До этого были и 26 и 27 колеса и разные рамы, эффект один не больше 13км/ч и всегда чистый.
ща ливни, вот рюкзак после вчера, после 12км. Катил не только по асфальту, да ещё и мимо стройки, где на асфальте откровенная грязь. Так что не несите, пожалуйста, херни. Пара капель против равномерной полосы и лужи под жопкой. Скорость, средняя! 17км/ч (по компу), зависит только от сцепления с покрытием (комфортный максимум 45, предельный 55). Нахрена мне вел, если на нём лапки не нагружать?! И да, я его использую всегда, как транспорт, окромя зимы (по сугробам далеко не уехать)
Это сообщение отредактировал Алеksей - 22 июл 2025 в 15:52
Сугубо по желанию, как по мне крылья которые огромные ставят дешманские выглядят уродливо на таких велосах. На классике да, красиво, поэтому привычно как то. У меня вот такие, специально подбирал, можно сдвинуть когда грязь или дождь
И какую функцию выполняют эти приблуды? Это как на сосок сиськи изоленту прилепить и говорить, что не голая
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крылья теперь продаются отдельно, и эти 2 куска пластика стоят ояебу
Неправда. Как раз бюджетные велосипеды, рассчитанные на непрофессионального велосипедиста, как правило с крыльями в комплекте идут. Без крыльев обычно ( и иногда даже без педалей) продаются дорогие велосипеды. В профессиональном спорте крылья только создают помеху и от грязи они мало помогают, когда велосипедисты носятся по труднопроходимым грязным тропам. А педали профессионалы подбирают индивидуально под себя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну что ты всё штаны да штаны... тебе уже сказали, а я повторю: с переднего колеса всё летит в лицо, или на скорости, или при любом отклонении колеса из плоскости рамы. Куча, которую я имел ввиду, это, прямыми словами для тебя, это куча говна, которую ты, без полноценного крыла в повороте сожрал бы, несмотря на твои модные штаны, а остатки размажутся по спине и затылку, опять же, минуя штаны, но и да, на них тоже попадёт 
хорошо ещё, что живу в низине, к дому всё на спуск
yaplakal.com