Ничего традиционным автопроизводителям не будет. У этих китайцев нет обязательств по производству деталей для своих колымаг. Сегодня купил модного китайчёнка, а через год хрен на него запчасти найдёшь.
Огромный. На некоторые машины по 300 процентов, но взамен практически все автопроизводители мира имеют заводы в Китае и не по одному.
В Таиланде, например, пошлина 100% на привозную тачку, хотя своих марок нет. Но этим привлекли производство у себя. И пиздец как обеспечили работой местных. Много всяких моделей собирают. Даже лодочные японские моторы там собирают, не говоря о машинах. У Китая народу своего дохуя. Внутренний рынок сбыта огромный.
Так и хочется спросить - а у нас хоть один новый автозавод появился с момента прихода капиталистической идеологии? И вы еще говорите, что типа расстрелы коррупционеров в Китае не работают - мол, все равно мзду берут? Если бы наши мудрые и честные управленцы управляли Китаем (допустим, образовали бы союзное государство) - то уверен на 100% - до сих пор был бы только ВАЗ / ГАЗ / УАЗ и все. Потому что подмяли и уничтожили бы всех, оставив только своих сыночков на руководящих постах.
Это сообщение отредактировал evilsun - 2 окт 2025 в 12:45
Так и хочется спросить - а у нас хоть один новый автозавод появился с момента прихода капиталистической идеологии? И вы еще говорите, что типа расстрелы коррупционеров в Китае не работают - мол, все равно мзду берут? Если бы наши мудрые и честные управленцы управляли Китаем - то уверен на 100% - до сих пор был бы только ВАЗ / ГАЗ / УАЗ и все.
То что выделяется, всё идёт в карман.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ничего традиционным автопроизводителям не будет. У этих китайцев нет обязательств по производству деталей для своих колымаг. Сегодня купил модного китайчёнка, а через год хрен на него запчасти найдёшь.
ваз берите, у него обязательств сколько хочешь, только клал он на них и запчасти на вазик китайские, без обязательств
Ничего мировым производителям не будет. Как работали, так и будут работать. Подкорректируют политику, технологические цепочки и дальше будут радовать мир хорошими машинами. А Китай, наверное, заберёт себе хорошую долю рынка электричек. Машины с ДВС, вернее нормальные ДВС, они делать так и не научились, хоть и привлекли ресурсы ВАГа, Вольво и японских производителей. Только на днях обзор от Клубного автосервиса, китайский премиум разобрали. До премиума китайцам как до Калининграда раком.
Чёт у меня странные сомнения по поводу картинок. Если смотреть видео по тачкам снятые непосредственно в Китае, омода которая тут где-то в верху, в Китае ведром с болтами считается, они даже заводы закрывать собиралась потому что их ни кто не брал :)
Ничего традиционным автопроизводителям не будет. У этих китайцев нет обязательств по производству деталей для своих колымаг. Сегодня купил модного китайчёнка, а через год хрен на него запчасти найдёшь.
5 лет нахожу и чето проблем не намечается
То что уже 5 лет приходится покупать запчасти, уже какбэ на екает...
Ничего традиционным автопроизводителям не будет. У этих китайцев нет обязательств по производству деталей для своих колымаг. Сегодня купил модного китайчёнка, а через год хрен на него запчасти найдёшь.
5 лет нахожу и чето проблем не намечается
То что уже 5 лет приходится покупать запчасти, уже какбэ на екает...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com