Эх... наши бы что нибудь подобное показали, а то только и горазды перед каждыми выборами пиз*еть скока миллиардов и до какого года планируют потратить на то да на сё, а в итоге нуль...
Американцы вышли на испытание своего двигателя. Через 3-4 года они будут высылать на орбиту свои космические корабли 3-го поколения. А у нас как было на уровне 50-60 годов прошлого века, так и остаётся. Денег на разработку новых двигателей, кораблей и пусковых комплексов правительство не выделяет и, похоже, не будет выделять. Ведь все бабло в стране - от продажи нефти и газа. А в дальнейшем, через 25-30 лет, - хоть трава не расти.
Пока миллионы компаний думаю как избавиться от СО2 и тратят миллионы долларов на то чтобы ледники не таяли, они тут за 40 сек в атмосферу выкинули столько миллионов тон СО2, что задается вопрос А НАХРЕНА?
Окислитель у нее с собой на борту, т.к. в космосе кислорода нет.
Кислород содержится в твердом топливе в определенном проценте для сгорания
"Твёрдое топливо — горючие вещества, основной составной частью которых является углерод. К твердому топливу относят каменный уголь и бурые угли, горючие сланцы, торф и древесину. Свойства топлива в значительной степени определяются его химическим составом — содержанием углерода, водорода, кислорода, азота и серы. Одинаковые количества топлива дают при сжигании различное количество теплоты. Поэтому для оценки качества топлива определяют его теплотворную способность, то есть наибольшее количество теплоты, выделяющееся при полном сгорании 1 кг топлива (наибольшая теплотворная способность у каменного угля). В основном твёрдое топливо применяют для получения теплоты и других видов энергии, которые затрачиваются на получение механической работы. Кроме того, из твёрдого топлива при его соответствующей обработке (перегонке) можно получить более 300 различных химических соединений. Большое значение имеет переработка бурого угля в ценные виды жидкого топлива — бензин и керосин."
Пока миллионы компаний думаю как избавиться от СО2 и тратят миллионы долларов на то чтобы ледники не таяли, они тут за 40 сек в атмосферу выкинули столько миллионов тон СО2, что задается вопрос А НАХРЕНА?
Там не только CO2. Хлора еще дохрена, да и оксидов азота тоже хватает. мяталл еще есть (Алюминий)
Добавлено в 15:09
Цитата (welcash @ 12.09.2011 - 16:03)
"К твердому топливу относят каменный уголь и бурые угли, горючие сланцы, торф и древесину. "
Ты на полном серьезе уверен, что ТРД работает на угле, торфе или древесине?
Это сообщение отредактировал tbl - 12 сен 2011 в 15:13
Отечественный вариант: РД-170 — жидкостный ракетный двигатель, разработанный КБ «Энергомаш» (начало работ 1976 г). Является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных. Он на 2-7% мощнее однокамерного двигателя F-1, устанавливавшегося на первой ступени РН «Сатурн 5» при габаритах, меньших в 1,5 раза.
Двигатель для РН «Энергия» предназначен для многоразового использования и аттестован для 10-кратного использования. Базовый вариант использовался на первой ступени ракеты-носителя «Энергия» и «Зенит», на его основе разработаны двигатели РД-180 (применяющийся на РН «Атлас») и РД-191 (РН «Ангара»).
Четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин. Мощность РД-170 - около 20 млн. лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы обеспечить энергией город средних размеров. Стоимость последней модификации двигателя РД-171М по состоянию на 2010 год составляет около $13,5 млн.
Вы забыли написать, что стенд для испытаний находится в подмосковных Химках. Собственно где и сам "Энергомаш" И ничего... не вызженной земли, ни грохота. Город спит спокойно. Потому что "глушитель" построили. Вот на карте, чтоб трубу увидеть массштаб на -2
А вот до того как его посторили, дед рассказывал, что испытываемые двигатели ставили вверх ногами (видимо чтоб 12 метровые якори не вкапывать ) и зарево видно было за много километров.
Это сообщение отредактировал Frenki - 12 сен 2011 в 15:17
Американцы вышли на испытание своего двигателя. Через 3-4 года они будут высылать на орбиту свои космические корабли 3-го поколения. А у нас как было на уровне 50-60 годов прошлого века, так и остаётся. Денег на разработку новых двигателей, кораблей и пусковых комплексов правительство не выделяет и, похоже, не будет выделять. Ведь все бабло в стране - от продажи нефти и газа. А в дальнейшем, через 25-30 лет, - хоть трава не расти.
Ага, конечно будут. Вон на луну в 2014 уже "вернулись", после того как туда "летали". Твердотопливный ускоритель это далеко не космический корабль.
Это сообщение отредактировал паццак - 12 сен 2011 в 16:51
Окислитель у нее с собой на борту, т.к. в космосе кислорода нет.
Кислород содержится в твердом топливе в определенном проценте для сгорания
"Твёрдое топливо — горючие вещества, основной составной частью которых является углерод. К твердому топливу относят каменный уголь и бурые угли, горючие сланцы, торф и древесину..."
Кто-то тут когда-то смеялся с анекдота про китайскую ракету с кочегарами?! Ну не китайская, но на Улях
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
))))
) и зарево видно было за много километров.
yaplakal.com