Самый молодой метрополитен в мире, Метро южной столицы Казахстана

Еще нет ворья, бомжей, попрошаек, лица у всех радостные. Красиво.

Ну и репортажи у Оттенков Серого часто интересные и по делу. Но почему-то, я уверен, что руководству Московского метрополитена насрать.
Это сообщение отредактировал Ыргамонгул - 24 янв 2012 в 09:25

Все для людей сделали. Даже завидно!

Это сообщение отредактировал PoM4Er - 24 янв 2012 в 09:25

Красота, даже захотелось сьездить посмотреть город.

так долго строили и наконец построили )))
жена ездила на метро. грит станции названия по странному названы. и нету карты в метро. грит хорошо что запомнила станцию на которой выходить . а то чуть не проехала..

атракцион уже поутих ))) народу меньше стало кататься на метро )))
а то когда открыли метро )) там люди приезжали на своих машинах бизнес класса чтобы пойти прокатиться от начало до конца потом пересесть и обратно приехать к машине )))
Это сообщение отредактировал Plohish - 24 янв 2012 в 09:33

Чисто, красиво сказать нечего, но как правильно сказал репортер " там это скорее атракцион", а Московское метро с его многомилионным потоком это жизненноважная транспортная артерия города. Кстати по красоте признанный во всем мире
Это сообщение отредактировал Leopold - 24 янв 2012 в 09:54

Прокатился на днях, поглядел что и как, жду когда разрастется для поездок по всему городу, пока просто атракцион

У нас тоже на новых станциях лифты для инвалидов сделали, вот только что-то они ленточкой(типа Ахтунг) обклеены и не работают)))

Цитата

Каждый день алматинское метро перевозит около 30 тысяч пассажиров.

Забавно.. в Москве 3-4 млн в день, и вроде всем места даже хватает.. По московским меркам - маршрутка, не больше

Вот почему-то (прям не знаю - почему), у меня создается впечатление, что где-то что-то строится, развивается, совершенствуется. Где-то, но только не у нас в России. Ни новых школ, ни больниц, ни заводов. Только все разваливается и рушится. А что не развалено, то дышит на ладан.
Ну, вы скажете, конечно, что Сколково, Сочи там всякие, но это же фарс чистой воды!
Блять.
Или мне только одному мерещится?

Все класное, что новое)

Завидую по-белому. Хоть в моём городе метро открыли в середине 80-х прошлого века-для меня пользы никакой-живу и работаю вдали от станций.

В этом году обещают власти открыть станцию "Горьковская" в 10 минутах ходьбы от работы. Может, и от места проживания какой-нибудь автобусик закольцуют, в принципе, живу рядом с Бурнаковской, а работаю на пл. Свободы.

Берегите своё метро, Алмаатинцы! Красивое!


Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 24 янв 2012 в 10:09

Радует отсуствие рекламы и ларечков.

Dixi13 московская депрессуха. Не парься.

Вот у нас строят, и много. Технопарк огромный в Кузнечихе. ФОК прямо у моего дома. И дохрена чего.

Ты просто не замечаешь в этой суете. Вырвись из будней.

Диспетчер по маломобильным пассажирам??? Круто!!!

Как это нигде не строят?

В Жулебино перекрыли площадку под строительство метро! Долгострой такой, что пипец. 15 лет, ждали, пока просто место под станцию появится... хехе

Да просто у нас московское метро - это обыденность. Плюс поизносившееся, что-то реформируется, но невозможно разом реформировать эдакую махину.
А тут - новое. С нуля.

Кстати, по красоте вопрос спорный - в московском метро нет ни одной станции, отделанной панелями, креплёнными саморезами. Даже "серые" бюджетные станции смотрятся лучше.

Молодцы. Это очень важный объект, для страны только-только начавшей развиваться! Со временем аттракцион перейдёт в будни, и метро начнёт приносить пользу.
По технике производства, монеты и т.д. очень схоже с Стамбульским метрополитеном, с той лишь разницей, что для инвалидов сделаны лифты!
Это сообщение отредактировал Casper1313 - 24 янв 2012 в 10:32

так что я вижу, автор хвастается "есть чему поучиться" потом показывает НЕметрошные двери, расчитанные не на метро а на офис, которые типа широкие. Только не похрен ли какие они широкие, если ШИРИНА ЭСКАЛАТОРА РАВНА ШИРИНЕ ОБЫЧНОЙ МЕТРОДВЕРИ?? Поставили дешёвые двери вместо правильных - достижение блин. Ну про станцию обитую сендвич панелями (представляю какая там жизнь под ними скоро будет кипеть) - такого же даже в китайском дискоунт-метро не увидишь. И вот обязательно же надо было выпендриться и заказать СТРОЙКУ и ОСНАЩЕНИЕ метра НЕ у русских. Переплатили хрен пойми за что и радуются.

Цитата

27. Семь составов южно-корейского производства Hyundai Rotem были специально разработаны для алматинского метро.

А почему заказывали в Корее? В РФ метрополитен уже тысячу лет, что нельзя было заказать там?

Цитата

Для увеличения срока службы их корпуса сделаны из нержавеющей стали.

А где нибудь делают из "ржавеющей" стали???

Добавлено в 10:38
И что за проблемы со сьемкой? Они терактов боятся или критики? Как будто взрывать их не кому а критиковать не за что? В чем проблема?