Видел как-то пятерку с надписью на заднем стекле "Зато не пешком". Самокритично, ИМХО.
Ваше последнее слово-выдает всю вашу натуру.
Между прочим, в жигулях нет ничего ужасного.
Классический задний привод-как на мерседесе.
Независимая многорычажная подвеска спереди! На вашей то макферсон поди?
Двухцелиндровые суппорта спереди! Прям спорт кар какойто)
мощность двигателя 70-сят лошадиных сил, при массе автомобиля в 750 кг! Тоесть примерно 1 на лошадь на 10 кг веса! А в большинстве современных малолитражек с мелкодвижком ( типа корса 1.2 -68-69 лошадей и полторы тонны массы) тоесть получается на одну лошадку уже около 18 кг!
Жигуль клевый, особенно он клевый- если руки не из жопы растут и мозг присутсвует. всего 20 в подвеску нужно вложить, и жигуль даст просраться, и порадует комфортом и управляемостью и даже без гидроусилетеля.
а еще 20-ка и шумоизоляция будет на уровне новой альмеры.
Так что либо выпрямляйте руки-либо не обсирайте клевую машину. Между прочим-оригинального Итальянского дизайна!
Слушай, чувак, я сотрю ты в теме. Расскажи, пожалуйста, что нужно с жигулем сделать, и сколько это будет стоить бабла, чтобы безопасность вывести "на уровень" Это сообщение отредактировал DrHamlet - 20 авг 2013 в 15:07
Видел как-то пятерку с надписью на заднем стекле "Зато не пешком". Самокритично, ИМХО.
Ваше последнее слово-выдает всю вашу натуру.
Между прочим, в жигулях нет ничего ужасного.
Классический задний привод-как на мерседесе.
Независимая многорычажная подвеска спереди! На вашей то макферсон поди?
Двухцелиндровые суппорта спереди! Прям спорт кар какойто)
мощность двигателя 70-сят лошадиных сил, при массе автомобиля в 750 кг! Тоесть примерно 1 на лошадь на 10 кг веса! А в большинстве современных малолитражек с мелкодвижком ( типа корса 1.2 -68-69 лошадей и полторы тонны массы) тоесть получается на одну лошадку уже около 18 кг!
Жигуль клевый, особенно он клевый- если руки не из жопы растут и мозг присутсвует. всего 20 в подвеску нужно вложить, и жигуль даст просраться, и порадует комфортом и управляемостью и даже без гидроусилетеля.
а еще 20-ка и шумоизоляция будет на уровне новой альмеры.
Так что либо выпрямляйте руки-либо не обсирайте клевую машину. Между прочим-оригинального Итальянского дизайна!
Слушай, чувак, я сотрю ты в теме. Расскажи, пожалуйста, что нужно с жигулем сделать, и сколько это будет стоить бабла, чтобы безопасность вывести "на уровень"
Безопасность в голове. Остальное-расслабляющая херота. нет мозгов- есп и подушки не спасут. У трупов спроси, они знают.
Добавлено в 15:12
Цитата (tigroid @ 20.08.2013 - 16:03)
U6JIUC Свою пока не покажу, еще не успела даже сфоткать. Это твое творчество?
U6JIUC Даже если всю жизнь ездить по правилам, не факт что в машину не въедет тот, кто эти правила не соблюдает. Так что там с безопасностью? Болтовой каркас и шлем?
странные люди, ну есть машина дорогая. Что с того, как она была получена. Про насосала и тому подобное, просто завидуют. Кидайте шпалы, но так оно и есть. Каждый делает свою жизнь, как сам
У супермаркета останавливается Лексус,оттуда выходит молодая женщина в мини,рядом стоит девятка,в ней два пацана,один говорит громко другому: -Смотри,насосала на Лексус! Она оборачивается: -Сейчас вот позвоню,ты на вертолёт отсосёшь!...
p.s. А вообще хоршо просматривается тенденция, стоит запостить прикол обычному пользователю тема не уходит даже с инкубатора, стоит то же самое запостить известному юзеру и все, тема в топе.
Это сообщение отредактировал Evzhenich - 20 авг 2013 в 16:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
наш человек
yaplakal.com