я горько плачу... путешествуя по таким самолетам.... как нож в сердце ибо тема мне близка! ( вроде ведь все? правда ведь?)
Это сообщение отредактировал хаупман - 12 дек 2013 в 12:37
в 37 воздушной армии 1 Ту-114 и 2 Ту-116 эксплуатировались до начала 90-х. ещё один интересный факт про Ту-114 - на его базе создан первый в СССР самолет ДРЛО Ту-126, базировался в Щяуляе (Литва) и, также, эксплуатировался до начала 90-х
Наглядный пример развития нашего авиапрома ТОГДА.... и практически не с чем сравнить СЕЙЧАС. Кривой суперджет и тот собран на 70-80 % из импортных комплектующих.... Печально все это...такое похерели....
Какой все таки классный самолет ту 114. Чертовски стильный, элегантный. А салон... На фоне нынешних выглядит как салон Роллс-Ройса рядом с киа черато...
Вообще пророчат возвращение турбовентиляторных (почти тех же турбовинтовых) двигателей, может мы еще увидим похожий по конструкции лайнер.
Это сообщение отредактировал Cokoll - 12 дек 2013 в 12:54
Як-40 помню, маленьким я был, Одесса-Днепропетровск 15 руб в одну сторону. Для многих в то время это было доступно. Даже в центральных газетах периодично высвечивался прейскурант цен на авиабилеты. Москва-Владивосток аж 135 руб. Спасибо автору за воспоминания.
З.Ы. — Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя: 10 Богатыри — не вы!
Первый вот это самолет! Купе, спальные места, столики у каждого ряда кресел в салоне, гардероб! Вот это да! Куда там современным аэробусам, когда спальное место в суперэлитном самолете в эйр эмирейтс преподносится как невероятное роскошное космическое достижение.
красота. на ЯК-40 летал в детстве. а не так давно летал на ЯК-42. ну и на боинге каком то разочек. хуй его знает что так с боингов прутся. наши не хуже.
Какой все таки классный самолет ту 114. Чертовски стильный, элегантный. А салон... На фоне нынешних выглядит как салон Роллс-Ройса рядом с киа черато...
Вообще пророчат возвращение турбовентиляторных (почти тех же турбовинтовых) двигателей, может мы еще увидим похожий по конструкции лайнер.
Сэр, простите, турбовентиляторы почти на всех реактивных самолётах УЖЕ повсюду :)
А насчет "суперджет кривой" пишут некоторые... И где же он кривой? Вот свезло мне - написал недавно, что на суперджет никак не попаду - и сразу два подряд перелёта! С пассажирского кресла "кривизны" не заметил... Повезло или со мной что-то не в порядке?
А пост душевный... Кстати, очень приколола штурвальная колонка на ЯК-40. Заьавно выглядит- эдакая водопроводная колонка с половинкой руля
Як-40 помню, маленьким я был, Одесса-Днепропетровск 15 руб в одну сторону. Для многих в то время это было доступно. Даже в центральных газетах периодично высвечивался прейскурант цен на авиабилеты. Москва-Владивосток аж 135 руб. Спасибо автору за воспоминания.
З.Ы. — Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя: 10 Богатыри — не вы!
135 руб. это около месячной зарплаты инженера на заводе. Бизнес в Аэрофлоте Челябинск - Москва 42000-26000. Тоже примерно зарплата
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потеряли советский, уроды 
yaplakal.com