даж на скорости 60 если тебя уронят и ты вылетишь под железный отобойник - тебе писда!!!
А тебя уронят в том случае, если ты будешь слалом между машинами делать. Езди нормально - и не уронят
такой ты ящер... попал ты в мертвую зону и пиздец тебе... сча на дорогах столько долбаебов, машину!!! в зеркало не видят, не то что мотоцикл.. если ходишь пешком, лучше молчи.
Учитывая дикую скорость некоторых "ездунов" на авто и манеру совершать маневры без включения поворотных сигналов - не удивительно, почему оказываются в "мертвой зоне".
И я обеими руками за отбойники. Бетонные. Высотой в 2,5 метра! Ни машина не перелетит, ни пешеход-дибил не перелезет в месте, где его совсем не ожидаешь! Бетонный блок для нашей страны единственный запрещающий знак. Еще бы выдвигающиеся из земли столбы на светофорах....И пулеметные вышки в районе пешеходных переходов и перекрестков, для разрешения спорных ситуаций... :))))
Я ЗА отбойники. Риск того, что ничего и никто не прилетит со встречки уменьшается многократно. А как только не будет отбойников сразу начнется - кому "можно" нарушать (а таких много, всякие чинуши, их родственники и знакомые, просто те у кого много денег) а так же те кто думает что он самый умный и "тут копов нет" никто ничего не сделает а мне же надо проехать срочно - начнут вылетать лоб в лоб нормальным людям, которые едут по своей полосе и биться будут насмерть. Мотоциклисты отдельная тема - если человек едет со скоростью свыше 200 км/ч, налетает на отбойник и бьется насмерть - может просто не надо привышать скорость?
И я обеими руками за отбойники. Бетонные. Высотой в 2,5 метра! Ни машина не перелетит, ни пешеход-дибил не перелезет в месте, где его совсем не ожидаешь! Бетонный блок для нашей страны единственный запрещающий знак. Еще бы выдвигающиеся из земли столбы на светофорах....И пулеметные вышки в районе пешеходных переходов и перекрестков, для разрешения спорных ситуаций... :))))
Ви, батенька, не учитываете тот факт, что отбойник в 2,5 метра должен быть и шириной того-же порядка иначе при достаточно сильном ударе имеет все шансы опрокинуться и накрыть 2,5 метра встречной проезжей части
Отбойники должны быть. На междугородних трассах и в городе на крупных магистралях. А дурак и об дерево у дороги или столб осветительный убиться может. Так что ж теперь деревья все спилить да освещение убрать?
Не гоняйте и приедете в пункт назначения живыми и здоровыми.
Руками и ногами за отбойникки!! Если какой-то мудак, ой, извините, летчик, несется и разбивается на смерть то и хер с ним, а вот забирать с собой никого не надо, а именно от этого и спасает отбойник!!!
есть такая штука инетересная, детская психология, так вот там присутствует один любопытный момент, когда ребенок до 5 лет бежит и спотыкается о что-то, налетает на что-то, виновата в его понимании вещь, стул или пенек, после 5 лет, ребенок начинает осозновать что виноват он, а не стул или пенек... А теперь вопрос для кого убирают эти отбойники, для кретинов которые дороги не видят, или что? Мир катится в какую то дыру, где главное не здравый смысл и защита от дурака, а непосредственно защита и оберегание этого дурака, которому, судя по всему, мы должны... вот только что и за что должны, я понять не смогу никогда...
все потому, что человек разучился отвечать за свои поступки - разогнался, проебал момент - получи пизды... угробил других тебе с этим жить, угробил себя сам виноват... это законы жизни... если сесть на гвоздь из жопы пойдет кровь
Поскольку мотоциклисты уже сами сознательно сделали выбор убиться на дороге (т.к. человек, не желающий умирать, не будет ездить в таком жутком потоке транспорта в Москве), думать о них, я думаю, смысла нет.
противоречивое у меня к ним отношение, с одной стороны не раз видел как они спасали от вылета на встречку горе гонщиков. С другой стороны на двухполосной дороге, при малейшем заторе они вызывают пробки, ибо объехать по встречке аварию невозможно. Но склоняюсь к выводу что безопасность дороже времени, которое можно потерять в пробке. И думаю надо их модернизировать, кажется тут есть места для полета фантазии.
Да ладно. У мну знакомый пенсионер с ахиренным стажем вождения без аварий зимой перестал ездить только потому что расход на бензин в разы увеличивается, а с нашими ценами на бензин он не вытягивает таких расходов.
Грамотно поставленные отбойники сохраняют жизни, предотвращая лобовые столкновения на скоростных магистралях. Опыт Германии можно учесть в этом деле. Там ещё кустики высаживают между отбойников, которые снижают ослепление со встречки.
Отбойники нужны, ибо: 1. защищают нормальных водителей и их пассажиров от неожиданных прилетов со встречки. 2. защищают от того, чтобы сам не вылетел на встречку в случае поломки или ДТП. 3. защищают от неправильного обгона со встречной полосы. 4. защищают от неправильного обгона попутным транспортом. 5. защищают от встречного света фар в темное время суток. 6. защищают от тех, кто заснул за рулем и выехал на встречку, по возможности защищая и их самих. 7. нарушающий ПДД человек погибнет только сам, не унося с собой невиновных в его деяниях людей.
вообщем плюсов много.
Минусы: 1. не дают возможности объезда в случае аварии на дороге. Но лучше стоять в пробке, чем рисковать своей и чужой жизнью ездой по встречке. 2. врезаясь в отбойники погибают люди. Но при этом погибают только они, а не люди из авто на встречке.
Вообщем если ездить по ПДД и иметь голову на плечах - то отбойники не нужны. Но в России слишком много быдла, желающих ставящих себя выше всех и плюющих на ПДД. Им как раз отбойниники и нужны, дабы количество быдла на дороге уменьшалось, так сказать, естественным путем. А те кто говорит, что их нужно сносить, просто хочет иметь возможность нарушать ПДД и ездить по выделенке с ветерком и с мигалочкой!
Отбойники нужны. Повыше, помассивнее и основательные. ИМХО.
Это сообщение отредактировал AVKabanov - 21 янв 2014 в 12:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com