Главная » Разделы » Лента » Картинки

Отбойник на дороге – спаситель или убийца?, Плюсы и минусы брутального ограждения

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

natoptish 21 янв 2014 в 10:44

Приколист • На сайте 12 лет

Сообщений: 229

384

В посте 14 фото.

Разделительные отбойники на дорогах неожиданно стали темой недели. Точнее, их ликвидация.

В общем-то, я не занимаю однозначную позицию по поводу того – плохо это или хорошо. На первый взгляд, конечно, плохо, учитывая случаи, когда некоторые безбашенные товарищи с юга на всех скоростях вылетают на «встречку». С другой стороны – всяких нюансов тут тоже предостаточно. Какие бывают отбойники, в чем их неистовые плюсы и шокирующие минусы.

Источник.

Отбойник на дороге – спаситель или убийца?

Yap 10.05.2026 - 23:00

Продам слона • На сайте 21 год

В России любят все основательное и железобетонное (у нас даже обещания железобетонные). Неудивительно, что у нас в основном распространены бетонные и железные отбойники. С одной стороны они служат прочной защитой от выезда на «встречку». Вот здесь это видно наглядно:

С другой стороны часто автомобили, водители которых посчитали себя выше не только ПДД, но и законов физики, с легкостью перелетают через отбойники. И даже многотонные фуры как ласточки отрываются от земли.

Теперь о том, что отбойники – это зло. Бетон и железо – не самые приятные партнеры для «поцелуев». Понятно, что «поцелуй» со встречным движением ничуть не лучше, а то и хуже. Но даже на незначительной скорости отбойники могут нанести серьезные повреждения автомобилю и привести к жертвам. Стоит только забить в любом поисковике слово «отбойник», как перед вами развернутся сотни подтверждений этого.

Суровый «поцелуй»

Самую ярую ненависть к отбойникам испытывают мотоциклисты. Они уже не раз выступали с требованием демонтировать со всех трасс этих "спящих убийц".

Другим минусом таких олдскульных отбойников является и то, что они достаточно дороги. Их цена - от 1 млн рублей за километр. А если их изготавливать по новым более человечным технологиям - то от 3 млн рублей. По новому ГОСТу дорожные ограждения должны выдерживать удар грузовика массой в 20 тонн на скорости 65 км/ч. Но большую их часть устанавливали еще по старым, не таким строгим нормам. И часто неправильно. Сейчас в Подмосковье хотят устанавливать более дешевые - тросовые отбойники. Помимо низкой цены у них есть еще ряд плюсов.

Вдоль них не образуются снежные заносы, после разрушений в результате ДТП восстановить их значительно проще. Тросовые ограждения широко распространены на дорогах США и стран Скандинавии. Якобы некое исследование департамента транспорта штата Вашингтон показало, что при наезде на тросовое ограждение водители и пассажиры гибли или получали травмы лишь в 16% случаев. Использование же бетонных и профильных металлических отбойников к жертвам и травмам приводило 41% аварий.

Вместе с тем, байкеры с еще большей ненавистью относятся к тросовым отбойникам. Вот, например, петиция от байкеров некому депутату Госдумы Александру РоманОвичу с требованием выступить с законодательной инициативой о запрете установки тросовых отбойников. Собрано 4 793 подписи.

Сейчас также на некоторых федеральных трассах устанавливают невысокие гибкие столбики из специальных полиуретановых полимеров. У столбиков чисто сигнальная функция, так как от вылета на «встречку» они уж никак не защитят. Вообще, по опыту, такие отбойники только мельтешат в глазах. Ощущение, что они железные и вот-вот ты зацепишь бампером один из них. Хотя это срединный вариант между ничем и опасным железобетоном.

Также на месте разделительной полосы на наиболее загруженных магистралях часто делают полосу для спецтранспорта. Такая есть, к примеру, на Кутузовском проспекте. Это позволяет автомобилям оперативного реагирования в часы пик беспрепятственно проезжать заторы. Такую же полосу собираются делать на месте отбойников на Варшавском и Каширском шоссе, из-за демонтажа которых на «Эхе Москвы» Хуснуллина обвинили чуть ли не в согласовании будущих ДТП. Впрочем, когда «скорая» торчит в пробке между отбойником и грузовиком – это тоже не дело. А в районе Каширки много медучреждений, в том числе онкоцентр.

Как показывает один из рейдов «Фарпоста», наряду со «скорыми» полосами спецтранспорта любят пользоваться и важные дяди на больших черных машинах. Иногда их даже штрафуют за это.

В случае ДТП, теоретически ширины спецполосы должно хватить, чтобы встречные потоки, не дай Бог, не столкнулись и водители имели дорожное пространство, чтобы уйти от столкновения в случае заноса. Хотя при запредельной скорости движения прогнозировать что-то вообще крайне сложно – могут перелететь и через метровый отбойник, как мы смогли убедиться.

В любом случае, ликвидация отбойников на Варшавке повлекла за собой очень бурную реакцию автолюбителей, множество которых против исчезновения бетонных ограждений. Какое у вас мнение и позиция по этому поводу? Я лично вижу тросовые отбойники наиболее оптимальным вариантом, учитывая, что сам в свое время едва не попал в неприятности с бетонным ограждением.

Все комментарии:

NDMillenium 21 янв 2014 в 10:51

Пенкуздуй • На сайте 13 лет

Мотоциклисты не против отбойников. А против опасных-острых,которые калечат и рубят. Не надо путать.

Это сообщение отредактировал NDMillenium - 21 янв 2014 в 10:53

~~TheBombshell~~ 21 янв 2014 в 10:52

Балагур • На сайте 13 лет

618

а почему байкеры против? чтобы на 200 км\ч вылетать на тротуары? да ну нахуй, пусть ебашутся в бетон.

Это сообщение отредактировал TheBombshell - 21 янв 2014 в 10:52

saa2494 21 янв 2014 в 10:52

Краб • На сайте 13 лет

426

ПДД надо соблюдать, тогда отбойник не опасен.

~~niхRB~~ 21 янв 2014 в 10:53

Шутник • На сайте 12 лет

359

Соблюдайте скоростной режим! И будете жить долго и счастливо. Отбойникам быть, имхо, поскольку ужаленных в жопу у нас чуть больше чем дохуя, пусть они бьются об отбойники в одиночку, а не заберают на тот свет с собой людей со встречке!!!

~~hatepeople~~ 21 янв 2014 в 10:54

Ярила • На сайте 15 лет

Отбойники как на варшавке вполне себе ничего. Нет никаких "дырок" в них, даж байкеру будет сложно убиться.
Совсем их убирать эт не дело... полоса для спец транспорта эт каешь гут, но только тогда когда там будет ездить исключительно спец. транспорт, а не все кому не лень ...

garbo 21 янв 2014 в 10:55

Весельчак • На сайте 15 лет

212

автор сего опуса не знает о чем пиздит (по другому не скажешь)
тема из разряда "а мне сказали...", "а я считаю..."
открываем ГОСТ 26804-2012 и ВНИМАТЕЛЬНО и ВДУМЧИВО читаем

как человек, непосредственно связанный с разработкой и устройством дорожных барьерных ограждений ответственно заявляю:
1. в даной теме показаны фото либо полных уебанов которые умудрились убиться об нормальный отбойник (мотоциклетники в тч), либо фото водителей которые ушатались об СТАРЫЙ и НЕПРАВИЛЬНО смонтированный "отбойник"
2. правильно смонтированное ограждение защитит и спасет, а не убъет (при условии адекватной скорости столкновения)

Это сообщение отредактировал garbo - 21 янв 2014 в 10:59

~~hatepeople~~ 21 янв 2014 в 10:55

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (TheBombshell @ 21.01.2014 - 11:52)

а почему байкеры против? чтобы на 200 км\ч вылетать на тротуары? да ну нахуй, пусть ебашутся в бетон.

причем тут 200?
даж на скорости 60 если тебя уронят и ты вылетишь под железный отобойник - тебе писда!!!

~~Лейтенант~~ 21 янв 2014 в 10:55

Ярила • На сайте 17 лет

126

Отбойники на трассах необходимы,т.к. основные жертвы в авариях - это встречка.

makcumkos 21 янв 2014 в 10:55

Приколист • На сайте 15 лет

Цитата (NDMillenium @ 21.01.2014 - 14:51)

Мотоциклисты не против отбойников. А против опасных-острых,которые калечат и рубят. Не надо путать.

На тросах нашинковаться будет уютнее?
ЗЫ: пофик какие оставят или установят лишь бы встречный поток мог по-прежнему в относительной безопасности быть от дураков

ldanila 21 янв 2014 в 10:56

Ярила • На сайте 13 лет

Только отбойники, похер какие, хоть чугунные. И вообще дорогу от тротуара отделить.

Steely 21 янв 2014 в 10:57

Весельчак • На сайте 13 лет

181

Лично я ЗА отбойники. И вообще считаю что их мало, надо ставить больше, иногда такие дятлы летают...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 117 721
0 Пользователей: