10 лучших серийных самолетов от ОКБ Сухого, авиации пост

Я бы исключил еще и Су-24. Ну неудачный самолет получился, как прорывной по технологиям и оборудованию, да, способный наносить удар в любых условиях, да, но в месте с этим аварийный шопесец, только при испытаниях Су-24 было потеряно 10 самолетов и погибло 13 летчиков-испытателей и штурманов ОКБ П.О.Сухого, НАЗ и ГНИКИ ВВС:
После принятия на вооружение показатель аварийности 5-6 падений в год
Только один 63 БАП за три года потерял 4 самолета и 5 летчиков(штурманов)
Хотя вспоминаю его с теплотой, свое родное, отлетал на нём 8 лет

Цитата (KingOfICQ @ 19.03.2014 - 14:09)

выкиньте нахер Sukhoi Superjet 100 из этого списка. Этот хлам по 4-5 штук всает в очередь в ангар после нескольких полетов.

Ну зачем так торопится, дошлифуют все косяки и будет хороший гравицап!

Цитата

А ещё из-за низкого расположения двигателей он отлично "пылесосит" всю шнягу с ВПП и РД наших не самых отличных в этом плане аэродромов

Расскажите это боингистам на 737:-)
Мужики-то не знают.

Цитата (IoanL @ 19.03.2014 - 14:21)

Кстати по-поводу сравнения МиГ 29 и Су 27 - это совершенно разного класса самолеты, их нельзя сравнивать 29-й легкий, 27-й тяжелый. Они ни разу не конкуренты друг другу

Их принимали одновременно, но под разные нужды. Разделили классами, Су-27 был приравнен к дальнему противодействию, а Миг-29 к ближнему. По большей части так поступало и СШП, на дальних и ближних деление, собственно наши тогда по такому же принципу это сделали, в ютубе видео есть, смотрел недавно. Интересно, советую посмотреть для расширения кругозора.

Цитата (xazikov @ 19.03.2014 - 11:47)

А где этот? Су-47 Беркут

Топик называется 10 ЛУЧШИХ самолетов Сухого.
Беркут к сожалению красивая, амбициозная, но , увы, провальная разработка.

del
Это сообщение отредактировал kasatka60 - 19 мар 2014 в 14:32

Цитата (psycho83 @ 19.03.2014 - 11:05)

Появившийся на вооружении нашей армии в 1975 году, бомбардировщик Су-24 ограниченно применялся во время войны в Афганистане. Большая часть случаев его боевого применения приходилась на локальные конфликты девяностых годов, в том числе, на обе Чеченские кампании, Карабах и Таджикистан. Су-24 также активно использовался во время войны в Южной Осетии в 2008 году. Бомбардировщик Су-24. Источник фото: airforce.ru

Эх было время, сам совсем чуть-чуть на такой стальной птице побороздил...

А как же убийца авианосцев, так называемая "сотка"


Это сообщение отредактировал AytanovSD - 19 мар 2014 в 14:37

Sukhoi Superjet - Ты зачем засунул в ряд с Cамолетами это уебище?

Добавлено в 14:52
Sukhoi Superjet - результат не КБ Сухого, а отрыжка распильной экономики, в ряду с Ептафоном, Сколково и прочей ебулды
Остальными - можно,и нужно ГОРДИТЬСЯ!!!! История авиастроения СССР!!!!

"сотка" Т-4 это был уникальный самолёт 3000км/ч. эх такой проект закопали. теперь стоит с грустной мордашкой.


Это сообщение отредактировал павел83 - 19 мар 2014 в 14:57

Цитата

только при испытаниях Су-24 было потеряно 10 самолетов и погибло 13 летчиков-испытателей и штурманов ОКБ П.О.Сухого

Я слышал что это происходило потому что испытовали системы для крылатых ракет, на Су-24
Это сообщение отредактировал ampir - 19 мар 2014 в 15:07

А Су-15 где??? Су-17 толком не применялся нигде, а Су-15 повоевать в холодной войне успел.

Мне 47-й больше всех нравится... Жать не приняли на вооружение... думаю это временно...


Моделька тоже не плохо летает:

Цитата (KingLEV @ 19.03.2014 - 14:04)

Цитата (Бокин @ 19.03.2014 - 15:00) Добавлено в 11:02 alexpol601 Цитата Помнится о производстве ТУ 144 забыли после аналогичного события в Ле Бурже, кажется. Хотя его военный собрат, вроде-бы, летает неплохо. Какого "военного собрата" Ту-144 Вы имеете в виду? что-то новое... Я так полагаю, что в данном контексте имелся в виду Ту-160.

Кроме "Ту" ничего общего, даже аэродинамические схемы принципиально разные, к 144-му ближе Т-4

И песня хороша, и видеоряд интересный(по работе "Грачей"):

Цитата (psycho83 @ 19.03.2014 - 13:05)

Су-25 Грач Поначалу самолет Су-25, сейчас известный по прозвищу Грач, получил кличку Конек-Горбунок. Причиной тому стала достаточно необычная форма фюзеляжа, выступ с кабиной пилота на которой чем-то напоминает горб. Пилоты, впервые увидевшие этого горбуна, очень скептически относились к новинке, но, сев на штурвал и почувствовав мощь штурмовика, они кардинально меняли свое мнение о Су-25. Штурмовик Су-25. Источник фото: army.lv

Блин, пока читал выше выложили видео )
Это сообщение отредактировал kernelinux - 19 мар 2014 в 16:01

Цитата (IoanL @ 19.03.2014 - 21:21)

Кстати по-поводу сравнения МиГ 29 и Су 27 - это совершенно разного класса самолеты, их нельзя сравнивать 29-й легкий, 27-й тяжелый. Они ни разу не конкуренты друг другу

Именно что. МиГ-29 перехватчик, его задача молниеносно взлететь и догнать цель. Это оружие оборонительное, а Су-27 наступательное.

Цитата (v72 @ 19.03.2014 - 14:20)

Су-35С...Красава...

он прекрасен...
кстати на 2:20 - 2:30 что за фигуру самолет выполняет?

Цитата

Впрочем, эта катастрофа не оказала существенное влияние на реноме нового самолета. На данный момент Sukhoi Superjet 100 выпущен в количестве 49 экземпляров, которые эксплуатируются компаниями из России, Армении, Индонезии, Лаоса и Мексики.

Армяны, после года эксплуатацыи вернули бесплатно (!) полученный сс100, с криком заберите это уебище взад!
И отказались от второго такого подарка, влегкую это обозначено здесь вики

Цитата

Armavia вернула поставленный ей самолёт и отказалась от второго заказанного

сс100 изначально создавался как распильный проект, скандалы и в СМИ проникали
Причем проникала инфа и о том, что производство каждого нового сс100 убыточно
и о том, что АФЛ заявлял об убыточности эксплуатации этого хлама,
косвенно это подтверждено отказом армян даже от бесплатных поставок хлама

Цитата

А Су-15 где??? Су-17 толком не применялся нигде, а Су-15 повоевать в холодной войне успел.

Перестаем долбиться в глаза, Су-15 там указан.
Теперь про Су-17, большая масса летчиков участвовавших в Афгане в БД, летали на Су-17 различных модификациях в том числе и на разведчиках ...Учите матчасть, чтобы не делать бессмысленных фтыков или хотя бы гуглите иногда. Су-17 синоним Афгана.

Цитата

Именно что. МиГ-29 перехватчик, его задача молниеносно взлететь и догнать цель. Это оружие оборонительное, а Су-27 наступательное.

Дабы систематизировать мусор в вашей голове, истребительная авиация это исключительно щит, бомбардировочная и стратегическая это меч.
Из МиГ-29, перехватчик, как из гавна -пуля. с его заправкой, легкий фронтовой истребитель, не более того.Ну и напоследок, Су-27 находился на вооружении и в ВВС и в авиации ПВО , правда модификации различались, МиГ-29 только в частях ВВС. Кому нужен перехватчик летающий максимум вокруг ДПРМ

"выкиньте нахер Sukhoi Superjet 100 из этого списка. Этот хлам по 4-5 штук всает в очередь в ангар после нескольких полетов"

У InterJetа почему-то прекрасно летают, ни одного серьезного ремонта пока.
Зря вы так на самолет гоните, хорошая получилась машина.

Веселый рейтинг. А кто-нибудь вспомнит ЕЩЕ какие-нибудь серийные Сушки, кроме Су-15 да пары пилотажных? Тупо все серийные в один рейтинг запихали.

Цитата

Веселый рейтинг. А кто-нибудь вспомнит ЕЩЕ какие-нибудь серийные Сушки, кроме Су-15 да пары пилотажных? Тупо все серийные в один рейтинг запихали.

Не надо быть столь категоричным, навскидку, тут не указаны Су-11, Су-33:-)
Даю 100к1, ты про Су-11 и не слышал

Не, ну давайте еще ВСЕ модификации 27го включим) Су-30МКИ от МКК и МКФ тоже отличается)
Су-11 который? Который перехватчик, или который на Mе-262 очень похож?
Это сообщение отредактировал LeSabre - 19 мар 2014 в 18:43

Казалось бы, причем тут вертолетыНравятся мне интернет-теоретики.
Любой рейтинг тут запиливаемый, есть весчь сугубо субьективная!