"Дремлет притихший северный город, Низкое небо над головой, Что тебе снится, крейсер "Аврора" В час, когда утро встаёт над Невой. Что тебе снится, крейсер "Аврора" В час, когда утро встаёт над Невой.
Может, ты снова в тучах мохнатых Вспышки орудий видишь вдали Или, как прежде, в чёрных бушлатах Грозно шагают твои патрули. Или, как прежде, в чёрных бушлатах Грозно шагают твои патрули.
Волны крутые, штормы седые, Доля такая у кораблей, Судьбы их тоже чем-то похожи, Чем-то похожи на судьбы людей.
Ветром солёным дышат просторы, Молнии крестят мрак грозовой, Что тебе снится, крейсер "Аврора", В час, когда утро встаёт над Невой. Что тебе снится, крейсер "Аврора", В час, когда утро встаёт над Невой."
Глядя на днище Красина понимаешь – насколько непросто идти сквозь лед. Вот эти волнистые деформации – следствие борьбы металла и льда.
не только, это от того, что любой корпус на волне изгибается, и не только вдоль...такое явление можно наблюдать не только на судах, работающих в условиях тяжёлой ледовой обстановки, а практически на всех работающих в море в течение какого-либо длительного периода... вообще фото понравились, это здорово - и док старинный, и корабль с ледоколом...
Дремлет притихший северный город, Низкое небо над головой. Что тебе снится крейсер Аврора В час, когда утро встает над Невой? Что тебе снится крейсер Аврора В час, когда утро встает над Невой?
Может ты снова в тучах мохнатых Вспышки орудий видишь вдали? Или, как прежде, в черных бушлатах Грозно шагают твои патрули? Или, как прежде, в черных бушлатах Грозно шагают твои патрули?
Волны крутые, штормы седые - Доля такая у кораблей. Судьбы их тоже чем-то похожи, Чем-то похожи на судьбы людей. Судьбы их тоже чем-то похожи, Чем-то похожи на судьбы людей.
Ветром соленым дышат просторы. Молнии крестят мрак грозовой. Что тебе снится крейсер Аврора В час, когда утро встает над Невой? Что тебе снится крейсер Аврора В час, когда утро встает над Невой?
Кто не учил историю поясню: с залпа Авроры началась Великая Октябрьская революция ,т.е. начался коммунизм и СССР.
Да не было никакого залпа. Легенда все это. Посмотри док. фильм "Проклятие Авроры". Этот фильм на RuTracker.org есть. Введи там в строку поиска название фильма.
Всегда знал, что ничему в интернете верить нельзя, пока не увидишь своими глазами. И на полном серьезе писали суки , что иллюминаторы с Авроры в сортир вставлены и все оборудование растащено . Клепаную обшивку видимо меняли на сварную, но сам корпус остался в настоящем виде, как и при рождении. Это конечно радует. У Веллера кстати в "Гонце на Пизу" , одна машина была исправна, причем дизель а не пар. Но книга написана хорошо...
Сердюков сука списал аврору. Я был в Питере, знакомец там есть, он кап три, так основная масса морских офицеров была против этого списания КРЕЙСЕРА ПЕРВОГО РАНГА АВРОРА. Шойгу молодец что вернул ее, заодно пусть и училища возродит который ЭТОТ ГАВНЮК позакрывал ( Особенно мою альма матер). И тогда я первый побегу за него голосовать на выборах президента. Может решение изменять и поставят ее на ход? Я ЗА!!!
И вот смотрю на Аврору и представляю, что плывет она не в Док, а к берегам Пендостана, разъебать к чертям ихние авианосцы и спасти планету от вражеских захватчиков
"В конце 1980-х гг. корпус корабля стал остро нуждаться в капитальном ремонте. В 1984–1987 годах на крейсере был произведены ремонтно-восстановительные работы и переоборудование. В результате ремонта крейсера: Подводная часть корпуса корабля (1,2 м выше ватерлинии) была сочтена неремонтопригодной; её отрезали и передали в разделку. Отрезанная нижняя часть была отбуксирована в Финский залив на недостроенную военно-морскую базу Ручьи и затоплена вблизи побережья. Взамен была изготовлена новая сварная подводная часть (макет). Деревянная и медная обшивки не воссоздавались. Винты отсутствуют. Надводная часть была разделена на четыре секции, которые были установлены на новой подводной части. В машинном отделении правой и левой машин сделали котельное отделение и поместили туда макеты двух котлов системы Бельвиля-Долголенко. Кормовая главная машина была приведена в порядок и установлена на своём месте. Карапасная палуба была изготовлена заново. На неё была возвращена большая часть старых броневых листов (кроме нижнего пояса). Надстройки были установлены на свои места и в основном внешне декорированы под вид корабля, каким он был в 1917 году. Трубы и мачты были изготовлены заново, поскольку старые также были «новоделом». Орудия решили оставить на береговых станках. Практически все внутренние помещения корабля перепланированы. На батарейной палубе размещается музей, отсек музейных сотрудников, пищеблок команды с камбузом, жилой блок офицеров, кают-компания и командирский салон. Ниже, на жилой палубе, расположены новые жилые помещения команды. Все жилые блоки оборудованы согласно требованиям обитаемости на современном Военно-Морском Флоте. В двух кормовых машинных отделениях организовано машинно-котельное отделение со вспомогательными механизмами и дополнительно размещенными боевыми паро-динамо-машинами. Помещения котельных отделений занимают современные ПЭЖ (пост энергетики и живучести), электростанция, кондиционеры, водогрейные котлы для бытовых нужд, дизель-генераторы, водоотливная станция, система пожаротушения и другое оборудование. Неперепланированными остались румпельное отделение, отделение рефрижераторной машины и центральный пост."
вообще как я и преполагал, новодел любят у нас не восстанавливать оригинал а просто делать новодел быстро и не затратно
Огромное спасибо за удивительный репортаж! Кстате говоря, в 1999 году экскурсию по Кронштадту нам провел полный тезка великого российского адмирала - Макаров Михаил Кондратьевич!
Готовят старушку к очередному залпу? ))) Правильное и нужное дело делаете - историю надо помнить и чтить. А еще это достойный ответ укропатриотам и их войне с памятниками. Кто не учил историю поясню: с залпа Авроры началась Великая Октябрьская революция ,т.е. начался коммунизм и СССР.
Смысл в том ,что они историю под себя переписывают.
. Еще год назад лично мне это казалось совершенно невозможным, ибо я готов был спорить что она стоит на бетонном постаменте, и вообще – настоящий корпус Авроры давно разрезан и притоплен в Финском заливе.
а он и разрезан!! точнее срезанна вся нижняя часть и выкинута дето в прибрежье- ее нельзя было ремонтировать посему срезали и сварили новую - тк что низ ето новодел (конец 70 помоему было)... пруф не дам но совсем недавно видел тему гдето даже с фотками
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com