Как управляется большой корабль
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
FedyaPugovki 10 ноя 2014 в 16:49
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (4RX @ 10.11.2014 - 09:46)
Цитата (mistiq @ 10.11.2014 - 09:43)
Трубка - бред как мне кажется.
Обеспечить автономный ИП для связи с машинным отделением более чем просто.
Обычного автомобильного аккумулятора хватит больше чем на сутки.

Дело не в трубке,это дань традициям и прошлому.
Мореманы довольно забубонные в этом вопросе...

от части да, но трубка это ж совсем крайний случай, будут варианты или вахтеный бегает или так, когда корабль потух, такого правдо не бывает в общем, но ...

Это сообщение отредактировал FedyaPugovki - 10 ноя 2014 в 16:50
MadMNN 10 ноя 2014 в 16:52
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (wertolet73 @ 10.11.2014 - 09:35)
  Например, был однажды случай, когда одно судно попало в грозу и получило сильный удар молнии прямо в корпус, из-за чего вышли из строя все электроприборы, даже те, что были выключены. Живым остался только магнитный компас, который никаким образом от электричества не зависит. Но моряки народ обученный. Определив свое местоположение дедовским способом, они по карте благополучно добрались до ближайшего порта для устранения неисправностей.

Бред полнейший. двигатели как работали? рули они чем двигали? на веслах шли?

Это сообщение отредактировал MadMNN - 10 ноя 2014 в 16:53
Eletern 10 ноя 2014 в 16:55
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Аж ностальгия по путешествию на этом пароме открылась )
старморпер 10 ноя 2014 в 16:56
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (sundo @ 10.11.2014 - 15:42)
Трубка - бред как мне кажется.

Я рыбак.Живу на Сахалине.В море работаю около 20 лет.Работал на рысаках,
на 503,на 412,на шхунах.Эта трубка ,спасла жизнь мне,и экипажу 3 раза!
Шторм зимой в Татарском это жесть!В Лаперузе кстати тоже.Шторм 6-8 баллов.
Брали топливо с танкера.Механик на танкере мразь.Хотел нажится.Дал топливо
с забортной водой.Сработали чудом.Ветер 25 .В расходной литров 10.
Ну и всё.Обесточились.Прогноз-усиление.Главный работает.Аварийное освещение
сработало.Вот через эту трубочку и общались с машиной.Было очень серьёзно!
Выжили.Морским привет!!!

Просто те, кто море видел на картинке или из каюты пассажирского лайнера не знают, что значит работа в море. Как им рассказать о шторме, когда стрелка кренометра буквально пару делений не доходит до угла заката, когда в шторм в том же Татарском окалываешь лед, что бы не перевернуться. Это все нужно самому пройти, что бы судить
Bluzzz13 10 ноя 2014 в 16:57
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (MadMNN @ 10.11.2014 - 16:52)
Цитата (wertolet73 @ 10.11.2014 - 09:35)
  Например, был однажды случай, когда одно судно попало в грозу и получило сильный удар молнии прямо в корпус, из-за чего вышли из строя все электроприборы, даже те, что были выключены. Живым остался только магнитный компас, который никаким образом от электричества не зависит. Но моряки народ обученный. Определив свое местоположение дедовским способом, они по карте благополучно добрались до ближайшего порта для устранения неисправностей.

Бред полнейший. двигатели как работали? рули они чем двигали? на веслах шли?

рули они с местного поста управления двигали, непосредственно манипуляторами гидравлики рулевой машины. А если на главном двигателе насосы навешенные, то он и дальше тарахтеть будет - дизель же.
BM45 10 ноя 2014 в 17:21
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (wertolet73 @ 10.11.2014 - 09:33)
Максимальное водоизмещение судна составляет 4 000 тонн

Водоизмещение 40 тысяч тонн.
Modnik 10 ноя 2014 в 17:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (mistiq @ 10.11.2014 - 09:43)
Трубка - бред как мне кажется.
Обеспечить автономный ИП для связи с машинным отделением более чем просто.
Обычного автомобильного аккумулятора хватит больше чем на сутки.

типа самый умный? все правила написаны кровью dont.gif
mwtden 10 ноя 2014 в 17:47
Перпетум Кобеле  •  На сайте 17 лет
3
Хуйня, а не мостик;))) Таким мостиком каждая обезьяна филипино-индусская управлять может. А слабо вот так? Без установки Динамического Позиционирования, только с ВРШ держать судно под вышкой по 4-5 часов?:)) мое рабочее место!

Как управляется большой корабль
mwtden 10 ноя 2014 в 17:52
Перпетум Кобеле  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (FedyaPugovki @ 10.11.2014 - 15:49)
Цитата (4RX @ 10.11.2014 - 09:46)
Цитата (mistiq @ 10.11.2014 - 09:43)
Трубка - бред как мне кажется.
Обеспечить автономный ИП для связи с машинным отделением более чем просто.
Обычного автомобильного аккумулятора хватит больше чем на сутки.

Дело не в трубке,это дань традициям и прошлому.
Мореманы довольно забубонные в этом вопросе...

от части да, но трубка это ж совсем крайний случай, будут варианты или вахтеный бегает или так, когда корабль потух, такого правдо не бывает в общем, но ...

И, да, трубку уже давно никто не использует.... есть телефоны, как полевые, скока накрутил, стока и говоришь...
QwertyMan 10 ноя 2014 в 18:00
Хохмач  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (OlegHunter @ 10.11.2014 - 09:44)
Вроде как ТС закончил? Выскажу и я свое мнение. Это судно самое уёбищное что ходит на линиях по Финскому заливу. Компания что владеет им жадная што весь писдец. По правилам, на лайнер нельзя проходить со своей жратвой, все должно приобретаться исключительно на борту в кафешках и ресторанах. Цены, сами понимаете, нихуя не благотворительные. Я не говорю про бухло. Если купил его за пределами лайнера "на земле", должен сдать его в спец камеру хранения и получишь только на выходе. Ибо если ты станешь бухать что-то у себя в каюте то разоришь компанию тем что не купишь бухашку у них в барах. Справедливости ради замечу что больше НИГДЕ нет таких ебанутых правил.

Т.е. главный показатель уебищности судна - запрет бухания на борту своего поила? Ок. Прочтя первые слова твоего мессаджа, подумал, что будет рассказ про оборудование, силовую установку и т.д....
FedyaPugovki 10 ноя 2014 в 18:01
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (mwtden @ 10.11.2014 - 17:52)
Цитата (FedyaPugovki @ 10.11.2014 - 15:49)
Цитата (4RX @ 10.11.2014 - 09:46)
Цитата (mistiq @ 10.11.2014 - 09:43)
Трубка - бред как мне кажется.
Обеспечить автономный ИП для связи с машинным отделением более чем просто.
Обычного автомобильного аккумулятора хватит больше чем на сутки.

Дело не в трубке,это дань традициям и прошлому.
Мореманы довольно забубонные в этом вопросе...

от части да, но трубка это ж совсем крайний случай, будут варианты или вахтеный бегает или так, когда корабль потух, такого правдо не бывает в общем, но ...

И, да, трубку уже давно никто не использует.... есть телефоны, как полевые, скока накрутил, стока и говоришь...

давно не используют где, на новых судах, но тогда не логично и полевые телефоны не?
п.с применительно к теме да трубка выглядит странно еслив чо

Это сообщение отредактировал FedyaPugovki - 10 ноя 2014 в 18:01
veswell 10 ноя 2014 в 18:08
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (sundo @ 10.11.2014 - 15:42)
Трубка - бред как мне кажется.

Я рыбак.Живу на Сахалине.В море работаю около 20 лет.Работал на рысаках,
на 503,на 412,на шхунах.Эта трубка ,спасла жизнь мне,и экипажу 3 раза!
Шторм зимой в Татарском это жесть!В Лаперузе кстати тоже.Шторм 6-8 баллов.
Брали топливо с танкера.Механик на танкере мразь.Хотел нажится.Дал топливо
с забортной водой.Сработали чудом.Ветер 25 .В расходной литров 10.
Ну и всё.Обесточились.Прогноз-усиление.Главный работает.Аварийное освещение
сработало.Вот через эту трубочку и общались с машиной.Было очень серьёзно!
Выжили.Морским привет!!!

Механик вам топливо давать не мог, есть старпом и доня. Или это был не танкер...

А вообще в посте капитана возносят ой ой ой, видать не знает ТС как "дядя" (это капитан в морском сленге) может обоссаным в каюте валяться у себя, это при з.п. около 12000$ и с полным грузом бензина на борту. Ответственность бля... Знаю только одного действительно нормального капитана, которому экипаж не побоку...
mwtden 10 ноя 2014 в 18:11
Перпетум Кобеле  •  На сайте 17 лет
21
Цитата (FedyaPugovki @ 10.11.2014 - 17:01)

давно не используют где, на новых судах, но тогда не логично и полевые телефоны не?
п.с применительно к теме да трубка выглядит странно еслив чо

есть такое понятие, блэкаут- даж на новом судне может пропасть полностью питание. а этот телефон- автономен.....Хоспаде, надо мне пост запилить, как на судне жизнь происходит....
С точки зрения моряка, а не блогера....

ТАК И БЫТЬ, ЕСЛИ Коммент НАБЕРЕТ +50 петрушки, сделаю годный ПСТО...[u]

Вот, так выглядит связь на случай пиздеца

Как управляется большой корабль

Это сообщение отредактировал mwtden - 10 ноя 2014 в 18:13
Rentable 10 ноя 2014 в 18:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (wertolet73 @ 10.11.2014 - 09:36)
Еще один пережиток прошлого - переговорное устройство вахтенного. Случись беда и электрогенератор судна выйдет из строя, эта трубка будет единственным средством связи вахтенного с машиным отделением.

Чёйт единственным то?



Как управляется большой корабль
veswell 10 ноя 2014 в 18:14
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (mwtden @ 10.11.2014 - 18:11)
Цитата (FedyaPugovki @ 10.11.2014 - 17:01)

давно не используют где, на новых судах, но тогда не логично и полевые телефоны не?
п.с применительно к теме да трубка выглядит странно еслив чо

есть такое понятие, блэкаут- даж на новом судне может пропасть полностью питание. а этот телефон- автономен.....Хоспаде, надо мне пост запилить, как на судне жизнь происходит....
С точки зрения моряка, а не блогера....



Вот, так выглядит связь на случай пиздеца

И не только пиздеца) А когда под полубак на испекцию спускаешься как на мост дозвониться? У нас третий пугался часто дрыньканья егона USS'е стоял, чуть не убился пока в машину добежал. АДГ сработал как часы!

А блэкаут вешь внезапная! У нас машина была на UMS, так вот ночью ДГ просто с шины сбросило и все, приехали. Механик как раз 4-й

По поводу запилить про жизнь - надо коллективно, с учетом специфик парохода.

И еще, корабли у военных

Это сообщение отредактировал veswell - 10 ноя 2014 в 18:20
mwtden 10 ноя 2014 в 18:15
Перпетум Кобеле  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (veswell @ 10.11.2014 - 17:08)
. Знаю только одного действительно нормального капитана, которому экипаж не побоку...

ну не гони, ладно? на моем свете ниодного такого капитана не видел...может потому, что работаю не с нашими...

Добавлено в 18:17
Цитата (veswell @ 10.11.2014 - 17:14)
) А когда под полубак на испекцию спускаешься как на мост дозвониться? У нас третий пугался часто дрыньканья его.

у нас такие везде....
veswell 10 ноя 2014 в 18:17
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (mwtden @ 10.11.2014 - 18:15)
Цитата (veswell @ 10.11.2014 - 17:08)
. Знаю только одного действительно нормального капитана, которому экипаж не побоку...

ну не гони, ладно? на моем свете ниодного такого капитана не видел...может потому, что работаю не с нашими...

А я только с нашими, так вот хороший дед и дядя - редкость!
MisterAZ777 10 ноя 2014 в 18:21
Приколист  •  На сайте 12 лет
2
Посмотрел, трубка удивила )))( я не рогатый а 2 механик) Решил поднять свою жопу из каюты и переместить на мостик . Сделал пару фоток на телефон..... CMA CGM RABELAIS.
Мореманам привет! Стоим в Мундре.



Как управляется большой корабль
sundo 10 ноя 2014 в 18:23
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Просто те, кто море видел на картинке или из каюты пассажирского лайнера не знают, что значит работа в море. Как им рассказать о шторме, когда стрелка кренометра буквально пару делений не доходит до угла заката, когда в шторм в том же Татарском окалываешь лед, что бы не перевернуться. Это все нужно самому пройти, что бы судить

Один раз в жизни было 43 градуса крен.Плюс обледенение. Обкололись
Выжили.Будем дальше жить

.старморпер_Может пересекались?Я с "Фобоса" маленького. Мастер.Удачи!!!
Бедросович 10 ноя 2014 в 18:38
да, ник никудышний :facepalm:  •  На сайте 16 лет
1
не так уж и информативно. про тонкости швартовки и пр...где?


П.С.: морским жму краба. интересно читать ваши каменты.
rrets 10 ноя 2014 в 18:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (MisterAZ777 @ 11.11.2014 - 02:21)
Посмотрел, трубка удивила )))( я не рогатый а 2 механик) Решил поднять свою жопу из каюты и переместить на мостик . Сделал пару фоток на телефон..... CMA CGM RABELAIS.
Мореманам привет! Стоим в Мундре.

Кандла и Мундра))))) Индия...фу бля...задолбала
Сходи к рулю и посмотри наверх - там тоже труба есть)
justagamer 10 ноя 2014 в 18:47
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
OlegHunter, Мормышник.

Ребзя, вы чего хотите? Настя и Мария флагманы "быдло-круизов", билеты на которые продаются по демпинговым ценам. Соответственно на всём остальном включая платный кипяток, делается нехитрый профит. Народонаселение берёт такие круизы что бы наебениться отдохнуть подешевле.

И да, "дьютик" решает! rulez.gif

Это сообщение отредактировал justagamer - 10 ноя 2014 в 18:48
mwtden 10 ноя 2014 в 19:24
Перпетум Кобеле  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Бедросович @ 10.11.2014 - 17:38)
не так уж и информативно. про тонкости швартовки и пр...где?


П.С.: морским жму краба. интересно читать ваши каменты.

простых смертных на такое не пускают, чтоб им руки-ноги не поотрывало...
oldbotsman 10 ноя 2014 в 20:15
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (avtoto73 @ 10.11.2014 - 09:43)
крутое судно . ходил на нем

как на пароме можно ходить да ещё и круто ? gigi.gif
там всё для офисного планктона
dedmakarich 10 ноя 2014 в 20:29
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
Родился в 1975 году в Латвии в городе Клайпеда.

в ЛИТВЕ город Клайпеда, как и фамилия Максимовичус, а ежели б он был родом из Латвии, то был бы Максимовас
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39 870
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх