эт тож бензо-генератор ибо пихло ЗМЗ-402 вроде.. иль 421... не суть
Причём в военном исполнении Когда практику на ЗМЗ проходил, рассказывали, как во время работы завода на оборонку, у каждого сборочного поста стоял солдатик с автоматом - качество приходилось выдерживать.
6. Посмотрите на внутренности дизель-генератора — новенькое, в солидоле. Что-что, а технику содержат в идеальном состоянии. При том, что многие агрегаты выпущены еще в 70-х годах прошлого столетия. Старше меня, а выглядят лучше.
эт тож бензо-генератор ибо пихло ЗМЗ-402 вроде.. иль 421... не суть
Это вообще наебалово. Статья представлена так, как будто братья-белорусы продают чисто по доброте душевной лишнюю им технику в отличном состоянии. Ну вот я сам зашел посмотрел на позиции по УАЗикам и Шишигам, везде износ за 80%. Смысл их покупать? Да и логически подумать, генералы должны быть полными дебилами, чтобы продавать технику в хорошем состоянии кому попало. Родственники или друзья создают компанию, куда продается все самое вкусное. Все что осталось можно лохам. Тот же советский УАЗ или ГАЗ-66 после консервации восстановить в сервисе с грамотными мужиками, и будет вездеход на 20 лет вперед. Какой же дурак будет продавать такое добро?
Это сообщение отредактировал LondoM - 10 дек 2014 в 14:58
Тоже хотел УАЗ купить. Не резидентам РБ - цена минимум 4000$ и износ 90%. Нахуя такое счастье? Проще у МО РФ с консервации купить!
Это сообщение отредактировал Bogatyr - 10 дек 2014 в 17:06
А разве в Москве МО уже не продает? Я там в 94-м за 4 тыс. долл. купил Урал с камазовским движком, термоизлированным кунгом с полной фильтроустановкой для химической войны, 4 квт генератором и тельфером на 3 т. Пробег 2 ткм. Приятель купил ЗИЛ-131 с кунгом за 1500 долл.
Кто знает как таможится авто из Белоруссии Российского производства?
Притащил бы ГАЗ66 и пару УАЗиков
Никак! Или ты думаешь просто так был несколько лет назад бум продаж авто из Беларуссии? К нам в Сиб они прямо с Беларусскими транзитами приезжали! Шишигу я бы прикупил... "дизель-генератор от Волги" тоже не помешает, как генератор он хреновый, а вот движок собранный в СССР и для военных это крутяк! Зил 131 даром не нужен, он жрёт больше чем едет!
"Представьте — купили такую махину и приползли на ней вечером в клуб. Успех и популярность обеспечены )" Не забывай, что у АТС59 гусеничный ход и вес около 15 тонн и рубит асфальт. Из клуба тебя бы встретили, чтобы ты оплатил новую дорогу-) Все были бы довольны: ты произвел фурор в клубе, жители получили новую дорогу-)
да уж износ там порой страшный, и вы учтите, что часть техники жрет 92 бенз, и жрет его как лошадь после перегона... по 60 литров на сотню! + масло и подобное.
износ 90% это доехать до помойки, НО можно найти алмаз :) и огранить его.
Ну как бы яп взял шишигу за такие бабки!!! ... правда нахуя - не сильно понимаю, но взял бы ))))))
Гусеничный вездик конечно хорош, но вопрос запчастей на это говно мамонта лучше вслух не произносить - карму попортишь ))))
В целом такого говна с советских времен в Беларуси осталось немеряно. В смысле не говна, конечно, но теперь на таком уже не повоюешь, остается попытаться продать хоть за сколько. А балланс спроса и предложения, как видно по ценам, диктует ебанические скидки. Хуле, мож одна шишига в месяц и продавалась бы по нормальной цене, но когда их гниют десятки....
А разве в Москве МО уже не продает? Я там в 94-м за 4 тыс. долл. купил Урал с камазовским движком, термоизлированным кунгом с полной фильтроустановкой для химической войны, 4 квт генератором и тельфером на 3 т. Пробег 2 ткм. Приятель купил ЗИЛ-131 с кунгом за 1500 долл.
24 млн.руб. — 2 200 долларов. Это как так 2200 $ это 90000 руб получается. А 24 млн.руб это 442708,8 $ Или первая цена за новый а вторая за то что продают?
Это сообщение отредактировал GurzaSD - 10 дек 2014 в 18:48
24 млн.руб. — 2 200 долларов. Это как так 2200 $ это 90000 руб получается. А 24 млн.руб это 442708,8 $ Или первая цена за новый а вторая за то что продают?
лот номер 2 у меня имеется, забавная техника. в моем случае Польской сборки если не путаю. и 12 позиции - 66 газон пару тройку :) АТС-59г призабавный аппарат...
14. Вы только представьте себе объемы техники, которая храниться на складах и под открытым небом! Просто нереальное количество самых разнообразных девайсов... Жаль БРДМ я не нашел на сайте, но еще весной я видел его за какие-то смешные деньги. Я так понимаю, что разобрали)
Но вот этого монстра вы еще можете прикупить — ЗИЛ-131Н, 1989 года выпуска со смешным пробегом — 2 532 километров за 29,5 млн. руб — 2 700 долларов. И эта стоимость за шасси с кузовом! К примеру, похожий вариант я нашел на украинской доске объявлении, но уже за 120 000 гривен — это 7 700 доларов! Правда, с нулевым пробегом. Но что такое 2 тысячи км для такой машины!
Ты его расстамож и привези, проведи ТО, поменяй резинки и фиговые запчасти, он станет дороже, верняк. Или переселяйся в Белорусию так это ещё дороже.
Это сообщение отредактировал суперснайпер - 10 дек 2014 в 19:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Когда практику на ЗМЗ проходил, рассказывали, как во время работы завода на оборонку, у каждого сборочного поста стоял солдатик с автоматом - качество приходилось выдерживать.
yaplakal.com