Ту-142 - вылет на боевую службу

Цитата (Grom2 @ 27.12.2014 - 12:42)

Круто! За Дальнюю авиацию зеленка! Меня радует то, как перехватчики моторесурс движков убивают, постоянно взлетая к медведям. Европейцы даже жаловаться начали уже, мол сильно много бабла тратится. Пара ТУ-95 вокруг Европы пролетит - каждая ее страна перехватчики поднимает))

Это взаимовыгодное сотрудничество. Их летуны тоже тренируются.

))))

Автор, у меня вопрос.
Кто кого быстрее обнаружит, "тихий" и "малозаметный" ту или подводная лодка?

Цитата (Grom2 @ 27.12.2014 - 13:23)

Цитата (Scuk00 @ 27.12.2014 - 13:16) Цитата (Grom2 @ 27.12.2014 - 12:42) Круто! За Дальнюю авиацию зеленка! Меня радует то, как перехватчики моторесурс движков убивают, постоянно взлетая к медведям. Европейцы даже жаловаться начали уже, мол сильно много бабла тратится.  а как бомбер убивает ресурс движков, тебе как? У Медведя двигатели имеют существенно бОльший ресурс. Он не подвергается таким перегрузкам как реактивные движки истребителей. Ему не нужно быстро взлетать, на форсаже набирать высоту в десять верст, потом сбрасывать обороты до минимальных, чтоб лететь на сопоставимой скорости с Ту-95, затем обратно возвращаться на аэродром базирования. Это первое. А второе - посчитай сколько перехватчиков поднимут НАТОвцы, когда Медведь летит вдоль морской границы стран блока? Десятка полтора, не меньше. Так что выгода на лицо, так сказать. З.Ы. Если не ошибаюсь, сменных движков для Ту-95 у нас настроено великое множество. Еще в Союзе. UPD Бокин - спасибо, осознал ошибку)

А ещё посчитай бюджет НАТО. Они не движки, а сразу самолеты менять могут.

Цитата (denisvk @ 27.12.2014 - 17:20)

Автор, у меня вопрос. Кто кого быстрее обнаружит, "тихий" и "малозаметный" ту или подводная лодка?

отвечу за ТСа - если лодка обнаружит самолет - в принципе ничего страшного, у лодки из ПВО - ничего нет, только затаиться на глубине и ждать, но если противолодочный самолёт обнаружит лодку - лодка практически обречена, на Ту-142 м помимо средств обнаружения лодки есть и чем её утопить - бомбы, торпеды (причем и ядерные).

Помимо Ту-142м есть ещё Ил-38 (недавно им начинку обновляли), противолодочные вертолёты, палубного базирования в том числе.

вертолеты - ближняя зона и ПЛО кораблей, Ил-38 - средняя зона, Ту-142м - дальняя.

При полетах "за угол" пиндосы моряков реально боялись - оружие все спрятано в люках и какая задача у самолета - хз, Ту-95 Дальней авиации летали без оружия - только разведка, радиотехническая и фото

Добавлено в 17:43
lem02

Цитата

А ещё посчитай бюджет НАТО. Они не движки, а сразу самолеты менять могут.

Да это понятно... Вся концепция создания Ту-95мс - максимально экономно сделать самолет.

Одна из причин того, что самолет Су-100 (Т-4) КБ Сухого П.О.) не пошел в серию - дороговизна (титан, нержавейка термостойкая, новые технологии - самолет на 90% был новым)
Это сообщение отредактировал Бокин - 27 дек 2014 в 17:45

Радует, что такие новости все чаще и чаще!

имхо: а моторесурс техники не выработается раньше времени? Это все хорошо, что самолеты летают. А отремонтировать сможем в случае чего? Кто что скажет по этому поводу?

Цитата (denisvk @ 27.12.2014 - 17:20)

Автор, у меня вопрос. Кто кого быстрее обнаружит, "тихий" и "малозаметный" ту или подводная лодка?

Я так понимаю, что подлодка обнаружит быстрее, но свалить уже не успеет по причине разности скоростей?

Оп, уже ответили на вопрос, не заметил.
Это сообщение отредактировал Сыч - 27 дек 2014 в 18:18

Горжусь тем,что живу в в том отрезке времени когда вернулся Крым и мы будем трусить весь мир !

А чего стратег без прикрытия? Смотрите, какое-то говно прилепилось.

Цитата (Бокин @ 27.12.2014 - 13:18)

прихожанин Цитата Интересно, чем 142-ой отличается от 95-ого. Те же яйца, только с боку. не совсем, точнее разница существенная - если сравнивать Ту-95в - родоначальник типа, несколько отличаются размеры самолетов, профили крыла и оперения разные, разные системы управления... на эту тему много можно рассказать. а общая хронология всего семейства выглядит так Ту-95в (старый) и его модификации - В, ВК, ВКМ, ВМ, РЦ, МР, К-22, на его базе создано еще одно семейство Ту-142 (тоже старый, не путать с Ту-142м) практически тот-же самый Ту-95в, только вооруженный для морских целей - бомбы, торпеды, РГАБ (Радио Гидро Акустический Буй), установлена другая РЛС, имелась модификация для полетов с тундровых аэродромов вообще без искусственного покрытия - на основных стойках шасси 16 колес на каждой - сороконожкой называли, кажется был только один самолет. далее следует Ту-142м и его модификации (различие в вооружении и соответствующем вооружению оборудовании) это самолет отличается от Ту-95в и Ту-142 уже существенно - размеры самолетов несколько отличаются, аэродинамические профили крыла и оперения другие, системы управления, и многое другое, неизменны двигатели и винты. а Ту-95мс это уже практически тот-же самый Ту-142м, главное отличие - комплекс вооружения, несколько другой состав экипажа. Вот такая разница, можно ещё продолжить, углубляясь в конструкцию самолета, но это надолго. Добавлено в 13:20 Grom2 Цитата Круто! За Дальнюю авиацию зеленка! это не Дальняя Авиация, МРА - Морская Ракетоносная Авиация

ну и какая радость в том что бы беспокоить европейцев своими полётами?

Цитата (прихожанин @ 27.12.2014 - 03:53)

Интересно, чем 142-ой отличается от 95-ого. Те же яйца, только с боку.

внутренним оснащением - ту 142 это противолодочный разведчик а ту95 это ракетоносец

Цитата (shiko1 @ 27.12.2014 - 18:36)

А чего стратег без прикрытия? Смотрите, какое-то говно прилепилось.

а радость то в чём состоит, людей вокруг себя пугать?

Цитата (Grom2 @ 27.12.2014 - 12:42)

Круто! За Дальнюю авиацию зеленка! Меня радует то, как перехватчики моторесурс движков убивают, постоянно взлетая к медведям. Европейцы даже жаловаться начали уже, мол сильно много бабла тратится. Пара ТУ-95 вокруг Европы пролетит - каждая ее страна перехватчики поднимает))

У них этих моторов , что грязи. А вот куда он с пропеллерами своими от чужих ракет или перехватчиков улетит- х.з. Тем более их всего с 1968 г. 100 штук построили. Не выпускають с 1994 г. И сколько из них сейчас "на ходу"-большой вопрос.

по поводу моторесурса бомбера и истребителя уже много людей отписалось, но для меня сравнение лежит в плоскости - ресурс движка формулы1 / ресурс движка фуры
Это сообщение отредактировал Bredim - 27 дек 2014 в 19:11

слобожанец

Цитата

ну и какая радость в том что бы беспокоить европейцев своими полётами?

у меня в тексте только технические данные, про пугание и беспокойство гейропейцев - ни слова нет

гигаватт, это как?


Бокин, спс, понятно, перепатрулировался, горючки назад не хватило - полетел вперед.
Это сообщение отредактировал DstX - 27 дек 2014 в 19:31

Цитата (DstX @ 27.12.2014 - 19:18)

гигаватт это как?

на фото скорее всего индийский Ту-142, в аэропорту Каира иногда садятся

Цитата (Bredim @ 27.12.2014 - 19:10)

по поводу моторесурса бомбера и истребителя уже много людей отписалось, но для меня сравнение лежит в плоскости - ресурс движка формулы1 / ресурс движка фуры

Так болидов формулы не так уж много, в отличие от фур.

Цитата (Бокин @ 27.12.2014 - 16:40)

Цитата (denisvk @ 27.12.2014 - 17:20) Автор, у меня вопрос. Кто кого быстрее обнаружит, "тихий" и "малозаметный" ту или подводная лодка? отвечу за ТСа - если лодка обнаружит самолет - в принципе ничего страшного, у лодки из ПВО - ничего нет, только затаиться на глубине и ждать, но если противолодочный самолёт обнаружит лодку - лодка практически обречена, на Ту-142 м помимо средств обнаружения лодки есть и чем её утопить - бомбы, торпеды (причем и ядерные). Помимо Ту-142м есть ещё Ил-38 (недавно им начинку обновляли), противолодочные вертолёты, палубного базирования в том числе. вертолеты - ближняя зона и ПЛО кораблей, Ил-38 - средняя зона, Ту-142м - дальняя. При полетах "за угол" пиндосы моряков реально боялись - оружие все спрятано в люках и какая задача у самолета - хз, Ту-95 Дальней авиации летали без оружия - только разведка, радиотехническая и фото Добавлено в 17:43 lem02 Цитата А ещё посчитай бюджет НАТО. Они не движки, а сразу самолеты менять могут. Да это понятно... Вся концепция создания Ту-95мс - максимально экономно сделать самолет. Одна из причин того, что самолет Су-100 (Т-4) КБ Сухого П.О.) не пошел в серию - дороговизна (титан, нержавейка термостойкая, новые технологии - самолет на 90% был новым)

Как все просто. Летает самолет, раскидует буи и лодки все попрятались или от страха сами утонули. Про АУГ слышали, что бы перехватить Ту с Америки лететь не нужно.
Это сообщение отредактировал denisvk - 27 дек 2014 в 19:25

denisvk

Цитата

Как все просто. Летает самолет, раскидует буи и лодки все попрятались или от страха сами утонули. Про АУГ слышали, что бы перехватить Ту с Америки лететь не нужно.

АУГ - авианосная ударная группа, по ним другие работают, цель для Ту-142 - ПЛ с баллистическими ракетами на борту, в составе АУГ таковых нет

Бахнем. Все к тому идет.

Пойду накачу за Остров 5. Оле оле оле оле

какой то он ту 142 фуфлыжный внешне, 20 век.
Это сообщение отредактировал Argazm100Raz - 27 дек 2014 в 22:04

Цитата (пидагок @ 27.12.2014 - 20:05)

Бахнем. Все к тому идет.

бахнуть первым любой дурак может, но какая обратка будет даже умный не знает.

Ай, Красавцы !!!!