вот мне реально 43 года я вообще с трудом понимаю как можно кусок метала приварить к другому куску металла но даже если и так ,как по мне это должна быть какая то гуля расплавленного металла на стыке но что бы сотворить такое !!!!!!!!!!!! блядь как это?
довольно обыденно и привычно. кстати япы островные не так уж и неправы в своей предвзятотсти к чешуе - резкий перепад это концентратор напряжений, при динамических нагрузках\вибрации скорее всего именно оттуда разовьется трещина. дело другое, что в некоторых конструкциях это допустимо ( при статических нагрузках допускается до 25%(могу соврать, но не на много - давно бумажек в руках не держал) непроваров)), а в стремлении к совершенству перфекционистов ничто не остановит. :) на сём умолкну - лимит 1 сообщение использовал. кстати всегда было довольно любопытно - а где усиление на таких красивых швах? или это просто иная школа сварки со своими принципами?
Вы наверно инженер по образованию?! Очень грамотно описали. Нет там ни усиления ни провара. Фуфло художественное и не больше.
Посоны, че порекомендуете из "сварного дела", что бы уметь хотя бы на своем участке(гараже) что то "сварить". Проблема такая : беру у друзей аппарат (со словами:"А давай я!"). Варю. Прилипает. Вышибает чота. Друг орет, мол: "не трогай аппарат". Ну так, что бы поколхозить безобидно для окружающих, при соблюдении ТБ.
Ручная. Видел фотку (не та что в посте, ранее выкладывали) и гифку. Автоматическая сварка идет проволокой, там такую чешую не получить. Просто ровный валик.
Полуавтоматическая тоже идет проволокой в СО2. Чешуя получается при вращении свариваемой детали и одновременном колебании(лево-право) электрода(держака)
Добавлено в 23:53
Цитата (Wlad0719 @ 19.07.2015 - 23:40)
Трубу бы дали заварить Ду1400, и чтоб она контроль прошла под рентгеном.... А так просто всё понты...
Ручная. Видел фотку (не та что в посте, ранее выкладывали) и гифку. Автоматическая сварка идет проволокой, там такую чешую не получить. Просто ровный валик.
Полуавтоматическая тоже идет проволокой в СО2. Чешуя получается при вращении свариваемой детали и одновременном колебании(лево-право) электрода(держака)
Добавлено в 23:53
Цитата (Wlad0719 @ 19.07.2015 - 23:40)
Трубу бы дали заварить Ду1400, и чтоб она контроль прошла под рентгеном.... А так просто всё понты...
Сварить или отремонтировать?
Не обязательно. Полуавтоматы и без газа бывают. Может быть проволока с флюсом.
Ручная. Видел фотку (не та что в посте, ранее выкладывали) и гифку. Автоматическая сварка идет проволокой, там такую чешую не получить. Просто ровный валик.
Полуавтоматическая тоже идет проволокой в СО2. Чешуя получается при вращении свариваемой детали и одновременном колебании(лево-право) электрода(держака)
Добавлено в 23:53
Цитата (Wlad0719 @ 19.07.2015 - 23:40)
Трубу бы дали заварить Ду1400, и чтоб она контроль прошла под рентгеном.... А так просто всё понты...
Сварить или отремонтировать?
Не обязательно. Полуавтоматы и без газа бывают. Может быть проволока с флюсом.
Без газа всё равно поры будут. Даёт просто другое качество шва, варить всё равно под газом
сварочная тема всегда нра ) я самоучка в сварке, купил полуавтомат и учился с нуля. ну а когда более-менее поосвоился, соседи по гаражу и другие знакомые стали ко мне ходить )) кто с мелкими просьбами, а кто и с реальными заказами. один человек попросил меня восстановить древний Opel Ascona. выкладывать весь процесс нет желания, да и зафоткан он частично, покажу создание "с нуля" опор задних пружин (они крепятся на задних лонжеронах)
1. вот родная опора. можно резать ножницами, сгнила вся
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но всётаки думается что автомат 
yaplakal.com