вот мне реально 43 года я вообще с трудом понимаю как можно кусок метала приварить к другому куску металла но даже если и так ,как по мне это должна быть какая то гуля расплавленного металла на стыке но что бы сотворить такое !!!!!!!!!!!! блядь как это?
вот мне реально 43 года я вообще с трудом понимаю как можно кусок метала приварить к другому куску металла но даже если и так ,как по мне это должна быть какая то гуля расплавленного металла на стыке но что бы сотворить такое !!!!!!!!!!!! блядь как это?
Предположу, что цвета разные из-за разных присадочных прутков. Варил 100% не робот ибо шов слишком большой. Этот шов еще нужно почистить механически и протравить кислотой и он станет одного цвета с металлом.
Это сообщение отредактировал MadDogy - 19 июл. 2015 г. в 22:11
вот мне реально 43 года я вообще с трудом понимаю как можно кусок метала приварить к другому куску металла но даже если и так ,как по мне это должна быть какая то гуля расплавленного металла на стыке но что бы сотворить такое !!!!!!!!!!!! блядь как это?
довольно обыденно и привычно. кстати япы островные не так уж и неправы в своей предвзятотсти к чешуе - резкий перепад это концентратор напряжений, при динамических нагрузках\вибрации скорее всего именно оттуда разовьется трещина. дело другое, что в некоторых конструкциях это допустимо ( при статических нагрузках допускается до 25%(могу соврать, но не на много - давно бумажек в руках не держал) непроваров)), а в стремлении к совершенству перфекционистов ничто не остановит. :) на сём умолкну - лимит 1 сообщение использовал. кстати всегда было довольно любопытно - а где усиление на таких красивых швах? или это просто иная школа сварки со своими принципами?
судя по цвету швов еще и проволоку разную использовал или флюсы.
Ну да, сталь к цветному металлу варить трудно
имхо... тройник цветной либо чугуний. Да и работа уж больно четкая, автомат варил?
В два прохода заварено, поэтому и цвет разный, первый проход при последующей сварке изменил цвет, так как находится в зоне термического влияния следующего шва
вот мне реально 43 года я вообще с трудом понимаю как можно кусок метала приварить к другому куску металла но даже если и так ,как по мне это должна быть какая то гуля расплавленного металла на стыке но что бы сотворить такое !!!!!!!!!!!! блядь как это?
При обучении нам препод сказал: " Любой материал можно сварить, надо только правильно выбрать способ". Кафедра "Оборудование и технология сварочного производства" УАИ, сейчас УГАТУ. Это сообщение отредактировал стармех - 19 июл. 2015 г. в 22:25
кстати япы островные не так уж и неправы в своей предвзятотсти к чешуе - резкий перепад это концентратор напряжений, при динамических нагрузках\вибрации скорее всего именно оттуда разовьется трещина.
Я гост на память не помню абсолютно. Но в ТУ на сварные швы, которые действуют на Севмаше (где АПЛ строят) четко прописано расстояние между чешуйками, отклонения от размеров шва абсолютные и на 1 метр длины. А у джапанов все чисто субъективно - нравиться/ненравиться. И уж если подлодки не разваливаются от таких сварных швов, то железяка, выполняющая роль противовеса на экскаваторе и погрузчике, и подавно выдержит. Но спорить с заказчиком себе дороже. Кто платит, тот и прав. За одно разминка для мозгов была как научить рукожопов делать то чего сам не могу...
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 19 июл. 2015 г. в 22:33
судя по цвету швов еще и проволоку разную использовал или флюсы.
Ну да, сталь к цветному металлу варить трудно
имхо... тройник цветной либо чугуний. Да и работа уж больно четкая, автомат варил?
В два прохода заварено, поэтому и цвет разный, первый проход при последующей сварке изменил цвет, так как находится в зоне термического влияния следующего шва
Совершенно верно Вот, кстати, 3 фото на тему температурной раскраски : 1.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что у вас тут опять?
yaplakal.com