Был у меня в детстве "Орленок". Воспоминания двоякие. Первое - что отец мой, начитавшись рекламных статей о "супер-прочности" этого вела (типа, что их на заводе испытывают взрослые мужики) решил испытать его. Ну и треснула рама нахуй. Вот тебе и прочность. Вот тебе и реклама и советское качество (год был примерно 1984-85). Зато узнал от мамы я много новых слов, которые касались умственных способностях моего родителя и его близких родственников. ну ладно, заварили раму. И потом постоянно сдувались камеры. И проколы постоянные. На моей нынешней Мериде - нихера подобного нет. За 4 сезона ни одного прокола. Подкачиваю может раз в 2 недели. Так что нахуй такие велики. Потом уже, когда мне купили другое изделие прибалтийского производства, мега-мопед Рига, я убедился, что советское качество - уебище полное. Впрочем, суперкар украинского производства, который папаня купил почти новым не давал об этом забывать никогда.
Ни хуясе у вас семейка-рамы гнутся,колеса лопаются' мопеды не заводятся
Очень сомнительное достоинство, хорошо хоть не чугунные... Сейчас из "хорошей стали" велики в сегменте "ашан-байк".
А Вы ради интереса посмотрите характеристики(в частности массу) советских велосипедов. Удивитесь. Отнюдь не чугунные они и весят на уровне не самых плохих(и не самых дешевых) современных алюминиевых аналогов.
Давайте вы сами выложите то, что меня якобы должно удивить. Потому что я велики не на картинках вижу. Каму в начальных классах приходилось на 3й этаж сталинки затаскивать.
Думаешь у тебя рядом таких нет? Есть даже специалисты-чердачники, проверяют в нежилых и брошенных домах чердаки. А бывает и в жилых. И находки бывают ого-го.
Кама бралась на вырост! тяжелая рама, велик останавливался почти сразу после того, как перестать крутить педали
Не преувеличивайте. Кама весит 14,5 кг - мой 8-ми летний сын, в деревне, спокойно гоняет на ней и даже утверждает, что кое в чем она лучше его домашнего "итальянца" Meratti juvenile 24... Для сравнения: Уралец - 12,5 Урал -16кг.
я имел ввиду соотношение размер/вес. многовато она все же весит для детей.
А сколько, по Вашему, должен весить бюджетный подростковый велосипед?
Цитата (maddread @ 14.08.2017 - 11:08)
У итальянца я бы втулки проверил, думаю он не катит
Исправен и смазан он. Тут проще все - для коротких поездок по ровным, гладким, твердым покрытиям, то есть там, где "внедорожные качества многоскоростного горника на широченных тракторных колесах нафиг не нужны, простенький прогулочный дорожник удобнее.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 14 авг. 2017 г. в 11:37
Был у меня в детстве "Орленок". Воспоминания двоякие. Первое - что отец мой, начитавшись рекламных статей о "супер-прочности" этого вела (типа, что их на заводе испытывают взрослые мужики) решил испытать его. Ну и треснула рама нахуй. Вот тебе и прочность. Вот тебе и реклама и советское качество (год был примерно 1984-85). Зато узнал от мамы я много новых слов, которые касались умственных способностях моего родителя и его близких родственников. ну ладно, заварили раму. И потом постоянно сдувались камеры. И проколы постоянные. На моей нынешней Мериде - нихера подобного нет. За 4 сезона ни одного прокола. Подкачиваю может раз в 2 недели. Так что нахуй такие велики. Потом уже, когда мне купили другое изделие прибалтийского производства, мега-мопед Рига, я убедился, что советское качество - уебище полное. Впрочем, суперкар украинского производства, который папаня купил почти новым не давал об этом забывать никогда.
в руках вандалов любая техника - груда металлолома
У меня был Уралец, потом я подрос и были Кама и Урал. Кама с полным фаршем, с фарой, геной, счётчком километров и зеркальцем. А на Урале на раме деффок катал. Романтика.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
У меня тоже был "Уралец" жёлтого цвета. Спиздил его кто-то, когда я к родственникам чай попить приехал, а велик оставил в подъезде
Очень сомнительное достоинство, хорошо хоть не чугунные... Сейчас из "хорошей стали" велики в сегменте "ашан-байк".
А Вы ради интереса посмотрите характеристики(в частности массу) советских велосипедов. Удивитесь. Отнюдь не чугунные они и весят на уровне не самых плохих(и не самых дешевых) современных алюминиевых аналогов.
Давайте вы сами выложите то, что меня якобы должно удивить. Потому что я велики не на картинках вижу.
Ок, выложу(мало того, кое что уже выкладывал чуть выше. Но чукча видимо писатель, а не читатель?) Но для начала выложите пожалуйста Ваше видение того, сколько должен весить бюджетный велосипед (детский/подростковый/взрослый) В килограммах. Если не трудно, с примерами(и ценниками)
Цитата (28e @ 14.08.2017 - 11:18)
Каму в начальных классах приходилось на 3й этаж сталинки затаскивать.
Ну и что с того? Мой сын точно так же ~14кг таскает. Разница только в том что его килограммы итальянские, алюминиевые, а Ваши были советскими, стальными.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 14 авг. 2017 г. в 12:10
у меня тоже был этот кусок говна, вечно ломающийся на ровном месте. Не умели делать тогда велики, исключением был "Турист"
что, ЧТО??? может сломаться в советском велосипеде??? были у меня и трехколесный, и дутик-"бабочка", потом школьник, салют-с, кама, просто салют, украина, турист. часть в Москве, часть на даче, часть в деревне. сейчас на даче Кама и Турист. на Каме жена рассекает, на Туристе я. до сих пор все в рабочем исправном состоянии. что может поломаться в велосипеде - ума не приложу. небольшой гемор был со скоростями в Туристе. разобрал, смазал, собрал. все, пиздец.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у нас так расшифровывали.
yaplakal.com
zohenvei14 авг. 2017 г. в 11:14