Опыт игры в симуляторах самолета - помогает. НО: сим должен быть правильный (ил-2, lock on), и нужен правильный джойстик. Идеально - с педалями.
Несколько лет назад передача была с вирпилом(виртуальным пилотом) ил-2 штурмовик(сам в ней сколько рубился на догфайтах ) ,как он впервые сел за ручку настоящего самолета. Вот только тот ролик никак найти не могу. Вроде эта тема
В следующем году на ДР (полтинник стукнет ) хочу себе подарок сделать - купить пару часов повиражировать,мечту детства исполнить. Вот только боюсь - выдержит ли птичка мои 115?
Искренне завидую тем, кто попал на крючок неба в более поздние годы. Те люди до сих пор любят небо и стремятся летать как можно чаще. Я-же впервые оторвался от земли в мои 14 лет, и в 24 уже ни о каких полетах не думал....
eburdaz Т.е. теперь хозяева птичек на них катают людей. Деньги зарабатывают. Мне вот интересно: в роли инструктора выступает сам владелец???? Или он нанимает пилота для этих покатушек?
Только на 34 пайпере сторонний пилот. Летать учит ДОСААФ.
Вот только теперь у ДОСААФа нет легкомоторных исправных самолетов, чтобы учить. И теперь никого не учат. Все "новички" летают как пассажир и им немного дают порулить.
На сайте в разделе "Требования" указан "Сертификат ЭкстимДрайв"...это что такое?...я как понимаю его выдает эта школа, т.е. нужно заранее его приобрести?
sargon4ik Это ты платишь денюжку, а потом записываешься и летаешь, никому уже бобы не отстегивая. Тут фишка в том, что этот сертификат можно кому-нить подарить.
sargon4ik Это ты платишь денюжку, а потом записываешься и летаешь, никому уже бобы не отстегивая. Тут фишка в том, что этот сертификат можно кому-нить подарить.
Понял...просто указано в разделе "Требования"...не пить и т.д. + сертификат..думал нужно до этого какие-то их курсы пройти) спс.
sargon4ik Когда купишь сертификат появится доступ на страницу с 2-мя теоретическими роликами. Если ты вапще не представляешь, как эта хреновина летает - ролики будут полезными. Вот тебе и курсы )
Я в детстве, кстати, пытался подобие дельтаплана сделать для начала на привязи за великом. Думал в первый полёт кошака запустить, хорошо, не доделал, а то кошака было бы жалко. Рама из реек, вместо полотна пара простыней. Было мне тогда лет 10 или 9....
Да, да! Я тоже это проходил! С другом строили-строили из всяких реек пепелац, но потом его кто-то украл. Так что не судьба была полетать)) Зато недавно исполнил свою ту детскую мечту, полетал на параплане. Теперь вот задумываюсь пройти курс обучения и стать пилотом...
Это сообщение отредактировал Dmitry69 - 18 авг. 2017 г. в 16:20
djdjvitj Инструктор странный - ему же потом до посадки нюхать кирпичи :) А потом выгребать их из салона :)
Это сообщение отредактировал vmaster - 18 авг. 2017 г. в 17:25
Минут через 10 я поглядел на инструктора и ОХРЕНЕЛ - этот тип убрал ноги с педалей и обемим руками сидел ковырялся в телефоне ))))) На мой праведный вопль "ТЫ ЧЁ?????" удивленно ответил "А чё? Ты нормально летишь. Вооон туда поверни" )))))
Мой инструктор по вождению авто, на втором занятии тож так сделал. Но небо - это другое, яп попробовал, да ехать далеко
Gummi Оно стоит того. Ты же едешь в аэропорт, когда летишь куда-то? ))) А аэропорты тоже не ближний свет :) С машиной у меня было похоже. Только нервов первые дни вождения отняли больше, а кайфа было меньше.
Как кто-то грамотно заметил в обсуждении приборных панелей самолетов (а нафига там столько всего????): "так в небе нет гаишников и светофоров. Вот на приборах и отрываются" :)
Потом начался конвейер. Это непрерывные посадки-взлеты на аэродроме. Т.е. мы заходим на посадку со всей атрибутикой (выпуск закрылков, двигатель на минимум), но перед самым касание движок на максимум и на следующий круг.
Это не конвейер, это обычный уход на второй круг с высоты выравнивания, конвейер подразумевает посадкупробег-разбег и снова в небо.
4. Не видно того, что впереди. Смотришь по бокам, благо остекление кабины панорамное.
Да видно, вроде все... Даже на видео у тебя. Капот загораживает обзор вперед только на выравнивании. Вот в это момент взгляд как раз и переводят влево (иливправо). Тут, кстати, очень заметная ошибка бывает видна на выравнивании. Когда пилот сморит вперед, и капот ему загораживает обзор, он инстинктивно начинает тянутся вверх и вперед. Учитывая что он привязан и держится в это момент за ручку управления, то на выравнивании передирают ручку на себя, что веде к отходу от полосы и некрасивому плюханию на оную.
Цитата (vmaster @ 18.08.2017 - 01:35)
Ну а теперь мысли вслух.
Я практик. Я задумался: нужен ли мне такой самолет? Куда я буду на нем летать? Единственный вариант - просто кататься над городом ради укрепления ЧСВ. А какие еще варианты? Вот я хочу полететь на дачу - тогда там должен быть аэродром. Плюс от аэродрома надо добираться еще как-то. Лишние проблемы, особенно с учетом того, что у большинства самолетов крейсерская скорость не превышает 150 км/ч.
Ну, с таким настроением, наверное и не нужен самолет свой. А крейсерская скорость у большинста смолетов все таки превышает 150 км/ч ;)
Цитата (vmaster @ 18.08.2017 - 01:35)
Можно же переучиться на линейного пилота. И пилотировать рейсовые самолеты (правда смешно? :)
Ой-йой-йой... Твой слова да Росавиации в уши :) Хотя, мечта достойная!
Цитата (ThrasherZ @ 18.08.2017 - 08:46)
Вот интересно, где-нибудь ближе к Казани есть такие школы, а? Тоже с недавних пор дико воспылал желанием научиться управлять самолётом. Причем это пришло как-то внезапно. Проснулся утром, а в голове навязчивая мысль - хочу летать и непременно на А320. И ведь внутренне понимаю, что мечта так и останется мечтой (нет денег, наверное не то здоровье, наверное в 35 уже поздно), а всё равно время от времени читаю теорию, смотрю всякие обучающие ролики и мечтаю.
Есть. Поищи Центральный аэроклуб Татарстана. Хотя, там не на А320, конечно. Про здоровье, если не поступать на вышку в летное, а частным пилотом, то требования не такие уж и жестокие. В 35, действительно поздно, а вот к 36-37 можешь успесть ;)
Ну,и всех авиаторов, причастных и сочувствующих, с Праздником!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) ,как он впервые сел за ручку настоящего самолета. Вот только тот ролик никак найти не могу. 
) хочу себе подарок сделать - купить пару часов повиражировать,мечту детства исполнить. Вот только боюсь - выдержит ли птичка мои 115? 
С другом строили-строили из всяких реек пепелац, но потом его кто-то украл. Так что не судьба была полетать))
yaplakal.com