23 года назад на жилые дома Иркутска рухнул груженый самолет «Руслан»

Цитата (Renecat @ 6.12.2020 - 12:30)

Авиасамописцы пишут на проволоку. Поправьте, если не прав.

И на проволоку, и на ленту (Як-40 и Як-42 точно), и в твердотельные ЗУ...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 6 дек. 2020 г. в 12:59

Видео

Это сообщение отредактировал ШотесПури - 6 дек. 2020 г. в 13:01

Цитата (Renecat @ 6.12.2020 - 12:30)

Авиасамописцы пишут на проволоку. Поправьте, если не прав.

На проволоку (нихромовую) писал МС-61, на современных стоят МАРС-БМ, на плёнку пишут.

Оказывается Шойгу уже тогда был лгуном. Как удобно все сгорело, можно вину на Украину переложить. Лживое кодло из Кремля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RMaks @ 06.12.2020 - 10:55)

А можно вопрос к теме не относящийся? Наши хрущевки крепче башен-близнецов?

... извините,не на ту кнопку нажал!! Хотел +, извините!
.. меня тоже такой же вопрос интересует,как так получилось,что бетонные хрущевки оказались крепче небоскребов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kvskabachok @ 6.12.2020 - 12:59)

Цитата (Renecat @ 6.12.2020 - 12:30) Авиасамописцы пишут на проволоку. Поправьте, если не прав. И на проволоку, и на ленту (Як-40 и Як-42 точно), и в твердотельные ЗУ...

Сейчас и речевые твердотельные? я застал твердотельные БУР-1 - параметрический.

Цитата (ВалерийД @ 6.12.2020 - 13:02)

Цитата (RMaks @ 06.12.2020 - 10:55) А можно вопрос к теме не относящийся? Наши хрущевки крепче башен-близнецов? ... извините,не на ту кнопку нажал!! Хотел +, извините! .. меня тоже такой же вопрос интересует,как так получилось,что бетонные хрущевки оказались крепче небоскребов?

Руслан только что оторвался, скорость около 300, а в близнецы уже около 600-700.

Цитата (Rxel @ 6.12.2020 - 13:01)

Оказывается Шойгу уже тогда был лгуном. Как удобно все сгорело, можно вину на Украину переложить. Лживое кодло из Кремля.

кто перекладывал вину на Украину? Если речь о движках- то это одна из версий,ничего более. на Украину не наезжают,А рассматривают версию выхода из строя двигателей.

Как вчера было.
По поводу предыдущих комментариев.
Мороза в тот день не было, как говорит Ершов. Градусов 10 максимум.
Хорошо помню это , так как утром вернулся с охоты и поехал именно во второй Иркутск. К родне. Они буквально в двухстах метрах от места падения жили. И всё видели своими глазами.
Экипаж не мог никуда увести самолёт , он уже просто падал .
Если бы не зацепил крылом торец девятиэтажки , то врезался бы прямо в другою. Жертв было бы ещё больше.

а как далеко аэродром от города?

Цитата (larinx @ 6.12.2020 - 12:58)

Поговаривали, что не слили летний керосин и заправили сверху, тот и замерз

Керосин, ТС-1 не бывает летний или зимний, он всегда один и тот же. Жидкостью "И" бодяжат

Цитата (Honunok @ 6.12.2020 - 13:05)

а как далеко аэродром от города?

он в черте города, это иркутский авиазавод

Вырос в Сеще. Отец там служил. С нашего подъезда был мужчина с этого экипажа. Молодым погиб. Жена осталась с маленьким ребенком. Ну и среди знакомых несколько человек, кто лишился отцов из за этой катастрофы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (larinx @ 6.12.2020 - 12:58)

Поговаривали, что не слили летний керосин и заправили сверху, тот и замерз

Какой такой "летний керосин"?

А сколько времени прошло от начала взлета до падения?
Да это он получается пролетел то всего ничего

Это сообщение отредактировал PITBULL74 - 6 дек. 2020 г. в 13:15

Цитата (Бокин @ 06.12.2020 - 13:10)

Какой такой "летний керосин"?

На высоте летом летние -50, зимой зимние. Поэтому керосин и меняют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самолёт советский, а двигатели украинские) какая то это хуйня)) двигатели ведь тоже советские

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RMaks @ 6.12.2020 - 10:55)

А можно вопрос к теме не относящийся? Наши хрущевки крепче башен-близнецов?

Посмотри фильм "Разменная монета".

Так там глиссада ебанутая через город. в 2000 в командировке на ИАПО был. Жил в ведомственной гостинице. В окно наблюдал как АН-124 заходил на посадку. У нас в зоне привода аэродрома нихуя не разрешают строить.

Цитата (nuborn @ 6.12.2020 - 20:13)

Самолёт советский, а двигатели украинские) какая то это хуйня)) двигатели ведь тоже советские

Учитывай моторесурс и будет счастье.

Цитата (ВалерийД @ 6.12.2020 - 13:02)

Цитата (RMaks @ 06.12.2020 - 10:55) А можно вопрос к теме не относящийся? Наши хрущевки крепче башен-близнецов? ... извините,не на ту кнопку нажал!! Хотел +, извините! .. меня тоже такой же вопрос интересует,как так получилось,что бетонные хрущевки оказались крепче небоскребов?

В каком месте они крепче оказались?

причина была установлена. проблема была в топливе и в конструктивном недостатке. Зимой топливо заливалось в баке. Оно находилось в охлажденном состоянии. В баке изза перепадов температуры также образуется кондесат. Кондесат в охлажденном топливе выпадает в ледяной осадок. керосин легче льда, потому и плавает надо льдом. Далее при рулежке и прочих маневрах, этот лед никак себя не проявлял. При взлете насосы интенсивно работают и качают керосин.. тряска и работа насосов привели к тому, что ледяная взвесь поднялась со дна баков и попала в топливопроводы. моментально забились топливные фильтры. забитые фильтры исключили подачу топлива в двигатели. потому почти сразу остановились (и это на взлете) 3 двигателя из 4х. Командир, пытался вытянуть самолет на одном работающем двигателе но не удалось.. в будущем конструкцию изменили. вроде как ввели сепараторы и подогрев топлива. Вот таки дела.

Цитата (Moloh1976 @ 6.12.2020 - 13:13)

Так там глиссада ебанутая через город. в 2000 в командировке на ИАПО был. Жил в ведомственной гостинице. В окно наблюдал как АН-124 заходил на посадку. У нас в зоне привода аэродрома нихуя не разрешают строить.

На Мира или на Сибирских партизан?)

самолет взлетал с заводского аэродрома Иркутск-2 в сторону города
после этой аварии взлеты магнитным азимутом 32 запретили, взлеты и посадки осуществлялись с азимута 14
почему это не сделали раньше

А как помогли тем людям,которых в тот момент не было дома? Их обеспечили жильём или как обычно?