Superjet 100 — 11 лет с начала эксплуатации

Мне нравиться. Летаю Иркутск - Талакан. Летит уверенно не трясет, быстро. Раньше по этому же маршруту летал на Ан-148, тот меньше и трясет как бумажный.

Цитата (denkoff @ 10.04.2022 - 23:04)

Цитата (Viteck116 @ 11.04.2022 - 08:01) Интересно. Не понял один момент. Сборка происходит в Комсомольске на Амуре. А потом в ульяновск на покраску? Это что за чудеса логистики? И каким образом его туда переправляют? Своим ходом летит некрашеный? Уважаемый, а вы действительно думаете что если самолет не покрасить то он не сможет взлететь ?

Подразумевается, что адгезия ЛКМ к светло-желтой грунтовке (кто знает, какая?) никак не улучшится в случае перелёта.

Цитата (AFA @ 11.04.2022 - 12:09)

Цитата (jimmy70 @ 11.04.2022 - 08:04) Цитата (illyminat @ 11.04.2022 - 12:00) Все это хорошо, но как быть с этим? апгрейдить картинку на 2022 год... т.к. ей уже 7 лет Апрейди. Что изменилось? Н-И-Ч-Е-Г-О

«Первый опытный русифицированный Superjet-100 могут собрать в 2023 году, но это серийный образец. Машине предстоит комплекс испытаний для того, чтобы было принято решение о его серийном производстве. Главным вопросом остается ПД-8: в отличие от МС-21, который уже получил двигатель ПД-14, у Superjet-100 российская силовая установка продолжает находиться в разработке», – заключает Гусаров.
ПД-8 также должны предоставить в следующем году для стендовых и летных испытаний.


посмотрим.. сейчас нужда заставит..

Цитата (denkoff @ 11.04.2022 - 08:00)

В тушках или илах бизнесклассов не было..

Еще как были. Лично летал...

Летал на ssj часто и много. Как и на других ближне-средне магистральных моделях. Без особых впечатлений, - как везде. Комфорт в полете, видимо, нормальный.
Точно сказать трудно, т.к. ввиду большого опыта путешествий засыпаю чаще всего еще до взлета, а просыпаюсь при посадке.
У них основная проблема именно в логистике зч и сервисе. Чтобы решить этот вопрос нужно просто немеряное количество бабла ввадивать.
Как и вопрос с локализацией производства всех зч. Мир давно уже глобальный, делать что-то в одну каску банально невыгодно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летал двузначное число раз. Отличной самолётик.

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 09:15)

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) [Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? Кстати да, и Б747 и А380 на Самара-МСК-Самара... как-то не того.

Очень сомневаюсь, что аэропорт Самары способен принимать А380. ОЧЕНЬ!!!!

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 12:20)

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 09:15) Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) [Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? Кстати да, и Б747 и А380 на Самара-МСК-Самара... как-то не того. Очень сомневаюсь, что аэропорт Самары способен принимать А380. ОЧЕНЬ!!!!

1 раз может

Единственное, что действительно напрягает, это кривые перегородки под креслами, не по ширине кресел, из-за чего либо одна нога упирается в перегородку, либо нога соседа там, куда вы свои вещи по идее должны складывать.

Цитата (qnoize @ 11.04.2022 - 08:12)

Цитата (illyminat @ 11.04.2022 - 08:00) Все это хорошо, но как быть с этим? хуйто с ним склоном, система управлерия/авионика/топливная/гидравлческа/ датчики ладно колеса мы склепаем надеюсь

Эта картинка клепалась для того, что бы показать как мы встроены в мировое авиастроение.
Сейчас надо склепать картинку, как мы независимы от мирового авиастроения.
Полдня для художников и пропагандонов.

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 07:53)

Летал я на суперджете. Самолет как самолет. Не говно, и не супер. Обычный. Единственное, что мне осталось не понятным, зачем проход в сортир через кухню сделали. Но это мелочи, а может неудачная компоновка конкретного борта. А так нормальная леталка, если в обычном исполнении - такая же маршрутка с крыльями, как арбузы 319-320-321. Не скотовоз, но и без изысков.

Особенно много вопросов возникает при пересадочных рейсах с эмбраера 190 (полный аналог от бразильянцев)
Что меня лично бесит:
1 почему когда захлопываются шасси ощущение что отпало дно?
2 хрена какого мне приходится кланяться при заходе в самолет?
3 какой урод сделал такие неудобные пластмассовые кресла и сдвинул их так к друг другу будто летают только школьники младших классов?
В остальном нормальная машина. Отлично что своя. Скорее бы мс21 занял такие же позиции

Цитата (акуб @ 11.04.2022 - 12:23)

Цитата (qnoize @ 11.04.2022 - 08:12) Цитата (illyminat @ 11.04.2022 - 08:00) Все это хорошо, но как быть с этим? хуйто с ним склоном, система управлерия/авионика/топливная/гидравлческа/ датчики ладно колеса мы склепаем надеюсь Эта картинка клепалась для того, что бы показать как мы встроены в мировое авиастроение. Сейчас надо склепать картинку, как мы независимы от мирового авиастроения. Полдня для художников и пропагандонов.

и все равно правды не будет )))

потому что сильно все переплелось...

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 09:15)

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) [Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? Кстати да, и Б747 и А380 на Самара-МСК-Самара... как-то не того.

Ребзя, не спорю, НО: Я испытал такой когнитивный диссонанс, что боинг может быть таким уёбищным! К сожалению, билета не сохранилось (но был именно боенг 747) У моей машины был номер 747, поэтому запомнилось.
Кто дрочит по флайрадару - улетал в первых числах марта прошлого года. Во втором часу ночи.
...на подъезде к аэропорту (туман сырой снег и ветер был) увидел вспышку в половину неба. Думал что пизданулся самолет - первое желание было на ходу выпрыгнуть из машины и зигзагами в сыбатса поле. Думал мне такой "знак".
...по приезду нагуглил - в Зеленовке (в сторону Тольятти) аккурат автобус столкнулся с кем-то! Полыхнуло знатно.
Так что весьма свежи воспоминания: Именно боенг, именно 747. Оттуда - аирбас 380

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13)

Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет?

А что не так?
Он обратно вообще на А380 летел.

Нашёл фото перегородки. Вот это реально косяк так косяк. Что б тот, кто это спроектировал, всю жизнь так летал.

Цитата (denkoff @ 11.04.2022 - 07:52)

По заявлению Минпромторга РФ, планируется производить по 40 самолетов Superjet 100 в год, а иностранный двигатель будет заменен на российский ПД-8.

В каком году, не сообщали?

Цитата (bibliotekarb @ 11.04.2022 - 08:25)

Какой урод сделал такие неудобные пластмассовые кресла и сдвинул их так к друг другу будто летают только школьники младших классов?

Это вопрос к эксплуатанту, как он захотел - так кресла и сдвинули

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 09:20)

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 09:15) Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) [Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? Кстати да, и Б747 и А380 на Самара-МСК-Самара... как-то не того. Очень сомневаюсь, что аэропорт Самары способен принимать А380. ОЧЕНЬ!!!!

Пфффф... а что такого-то? Он, по-моему, еще меньше Ту 134.
Вылетали из Шереметьево, в первую дверь посадка. Удалось заглянуть в кабину пилотов (прям слева, махонькое окошечко), глянул кто там: 2 молодых парняги, угорают, а их хваленые экраны с миллионом лампочек - прям в плотную к ним.
Т.е. я видел в фильмах кабины - типа там столько места! А в реале - они сидят, и лобовое стекло на вытянутую руку у них.
И всё такое как бы "кукольное" в салоне. ТОлько взлетели - стюардессы с ящиком железным бегать стали - кому чо нужно. лететь часдвадцать - а народ как будто этого и ждал, заебали бегать...
Аирбас 380й, если мой маразм не подводит...

Цитата (ИванЛошадкин @ 11.04.2022 - 08:16)

Цитата (denkoff @ 10.04.2022 - 23:04) Цитата (Viteck116 @ 11.04.2022 - 08:01) Интересно. Не понял один момент. Сборка происходит в Комсомольске на Амуре. А потом в ульяновск на покраску? Это что за чудеса логистики? И каким образом его туда переправляют? Своим ходом летит некрашеный? Уважаемый, а вы действительно думаете что если самолет не покрасить то он не сможет взлететь ? Подразумевается, что адгезия ЛКМ к светло-желтой грунтовке (кто знает, какая?) никак не улучшится в случае перелёта.

А что с ней такого случится? А380 тоже в грунте из Тулузы в Гамбург летали, фюзеляжи B737 катаются грунтованными по ЖД через полконтинента.
Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 11 апр 2022 в 08:36

Цитата (jimmy70 @ 11.04.2022 - 08:17)

Цитата (AFA @ 11.04.2022 - 12:09) Цитата (jimmy70 @ 11.04.2022 - 08:04) Цитата (illyminat @ 11.04.2022 - 12:00) Все это хорошо, но как быть с этим? апгрейдить картинку на 2022 год... т.к. ей уже 7 лет Апрейди. Что изменилось? Н-И-Ч-Е-Г-О «Первый опытный русифицированный Superjet-100 могут собрать в 2023 году, но это серийный образец. Машине предстоит комплекс испытаний для того, чтобы было принято решение о его серийном производстве. Главным вопросом остается ПД-8: в отличие от МС-21, который уже получил двигатель ПД-14, у Superjet-100 российская силовая установка продолжает находиться в разработке», – заключает Гусаров. ПД-8 также должны предоставить в следующем году для стендовых и летных испытаний. посмотрим.. сейчас нужда заставит..

Нужда может заставить работать, но означает появление технологий.

Так что про новые двиатели такой же пиздеж, как и про 27 построенных самолетов

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 08:04)

Цитата (Nice79 @ 11.04.2022 - 07:58) Если сравнивать с А-319, то Суперджет мне понравился гораздо больше. 319-й - это и есть маршрутка. Всю дорогу трясётся, даже на эшелоне, и шумный в салоне. Суперджет намного плавнее. По комфорту в салоне да, на уровне 320-321. Субъективно это все)) Тряска-болтанка не только и не столько от борта зависит, погода в большей степени. На ссж тоже трясло всю дорогу, бывало. По шуму самолеты-одноклассники все примерно одинаковые, я вообще в наушниках летаю, так что не замечаю, где тише, где шумнее.

Не, не субъективно. А-319 имеет укороченный фюзеляж, он выглядит из-за этого, как обрубок. А-320 по сути тот же самый самолёт, но за счёт более длинного фюзеляжа летит ровнее, чем 319. Летал несколько раз и на 320, и на 319, и на сс100. Именно 319 оставил впечатления, как о маршрутке.

Цитата (jimmy70 @ 11.04.2022 - 07:55)

Цитата (mrsakhnov @ 11.04.2022 - 11:54) Это тот который в Шереметьево вспыхнул при посадке? тебя бы так уебать об бетон -тоже бы вспыхнул... была бы нормальная посадка -то вспыхивать причин нету...

А почему посадка была ненормальная, пилот разучился приземляться?

Цитата (togo @ 11.04.2022 - 09:27)

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? А что не так? Он обратно вообще на А380 летел.

Мухобляхо! 320й, конечно же! Ну простите старика, хуйле - маразм не оргазм!
Сейчас глянул для интереса - точно, 320й, вот в такой же точно: и тоже аэрофлотовский.
Маленький, как игрушка. Я почему-то думал что он больше!


Это сообщение отредактировал AloneSl - 11 апр 2022 в 08:53

Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:20)

Цитата (Митолизд @ 11.04.2022 - 09:15) Цитата (Генерал @ 11.04.2022 - 08:13) [Самара - Москва и Б747????? Ошибки нет? Кстати да, и Б747 и А380 на Самара-МСК-Самара... как-то не того. Очень сомневаюсь, что аэропорт Самары способен принимать А380. ОЧЕНЬ!!!!

Не может. 767, 330 и ИЛ-96 - максимум.

Цитата (AloneSl @ 11.04.2022 - 08:03)

Сцук, летать боюсь до усрачки (есть причины), но в том году приспичило Самара - Москва на Боенге 747. Скажу просто: армянская газелька 30ти летней степени разбитости - в разы комфортнее чем этот хваленый Боенг. Согласен, что салоны могут быть разные, но в котором 1ч21м пришлось сидеть мне - это, сука, ад. Если приспичит опять лететь - уж лучше в SJ.

Самара - Москва запустили 2х этажный боинг?