HernanCortes Как всегда - спасибо за приглашение . Как всегда - интересно ! Были же времена и люди которые ставили раком империи - а сейчас нигерам ботинки целуют .
Ну и как всегда традиционно :) Простите , но мы испанская пехота .
Это сообщение отредактировал Адвокат1967 - 4 сен 2022 в 17:18
Спасибо за приглашение к интереснейшему посту... всегда с нетерпением жду новой публикации
Поправьте, если я ошибаюсь = Генри Морган осуществил первоначальное накопление капитала, а далее клан под той же фамилией стал вести вполне респектабельный бизнес....
Я вот смотрю фильмы, иллюстрации к книгам. Пушки, взрывы. А ведь настоящий пиратский корабль всего лишь " тюнингованный" купец. И тяжёлой, артиллерии, как правило, не было. Ведь главная задача перевоз награбленного. А если грабится " купец", то надо нанести такие повреждения, чтобы можно былоуспеть товар перегрузить пока корабль не затонул, а в самом лучшем случае, посадить " призовую" команду и отправить своим ходом на базу, увеличив таким образом свою флотилию, на крайний случай, можно продать посудину. Да и экипаж с пассажирами убивать нет смысла. За кого;-то можновыкуп взять, а кого-то, тупо, продать. Да были отморозки типа Лассаля ( или как там его, француз, короче), но это исключение, чем правило. Против боевого корабля у пиратов шансов не было, так как главный боевой прием " капитанов джековворобьев" - абордаж. " Синько Льягас", а позже " Арабелла" Питера Блада, я так понимаю, был чисто военный корабль ( иначе хрен бы испанцы полезли против крепостной артиллерии), и как чисто пиратский не годится, зато , как плавучая артбаза даже очень.
Всё очень сильно зависит от стоимости груза - в стоимости груза золота или серебра на именно военном испанском галеоне стоимость корабля ничтожна и груз надо взять любой ценой - порой те же испанцы занимались судоподъемом своих затонувших в бурях и сражениях судов и мешало им не несовершенство тогдашней водолазной техники а неточность определения местоположения. С кораблями попроще и таких сражений не разворачивалось. На Севере, кстати, тогда золотоносных месторождений известно было мало и торговали в основном "мягкой рухлядью" (мехами), - оттого не было и пиратов, но зато их как могли и по мере сил пытались заместить китобои - они высаживались на побережья и грабили (в свободное от основных занятий время) северных аборигенов. Так как эти тихушники особо не афишировали это занятие и доходы грабажей были скудными, то и продержались эти "северные пираты" куда дольше - до начала 20 века.
Спасибо за приглашение к интереснейшему посту... всегда с нетерпением жду новой публикации
Поправьте, если я ошибаюсь = Генри Морган осуществил первоначальное накопление капитала, а далее клан под той же фамилией стал вести вполне респектабельный бизнес....
Привет! Только что посмотрел про них. Оказывается НЕТ! А я раньше думал что он основатель. Да ещё Морганы Джека Лондона мне мозги перемешали. Так что мимо
Я вот смотрю фильмы, иллюстрации к книгам. Пушки, взрывы. А ведь настоящий пиратский корабль всего лишь " тюнингованный" купец. И тяжёлой, артиллерии, как правило, не было. Ведь главная задача перевоз награбленного. А если грабится " купец", то надо нанести такие повреждения, чтобы можно былоуспеть товар перегрузить пока корабль не затонул, а в самом лучшем случае, посадить " призовую" команду и отправить своим ходом на базу, увеличив таким образом свою флотилию, на крайний случай, можно продать посудину. Да и экипаж с пассажирами убивать нет смысла. За кого;-то можновыкуп взять, а кого-то, тупо, продать. Да были отморозки типа Лассаля ( или как там его, француз, короче), но это исключение, чем правило. Против боевого корабля у пиратов шансов не было, так как главный боевой прием " капитанов джековворобьев" - абордаж. " Синько Льягас", а позже " Арабелла" Питера Блада, я так понимаю, был чисто военный корабль ( иначе хрен бы испанцы полезли против крепостной артиллерии), и как чисто пиратский не годится, зато , как плавучая артбаза даже очень.
Всё очень сильно зависит от стоимости груза - в стоимости груза золота или серебра на именно военном испанском галеоне стоимость корабля ничтожна и груз надо взять любой ценой - порой те же испанцы занимались судоподъемом своих затонувших в бурях и сражениях судов и мешало им не несовершенство тогдашней водолазной техники а неточность определения местоположения. С кораблями попроще и таких сражений не разворачивалось. На Севере, кстати, тогда золотоносных месторождений известно было мало и торговали в основном "мягкой рухлядью" (мехами), - оттого не было и пиратов, но зато их как могли и по мере сил пытались заместить китобои - они высаживались на побережья и грабили (в свободное от основных занятий время) северных аборигенов. Так как эти тихушники особо не афишировали это занятие и доходы грабажей были скудными, то и продержались эти "северные пираты" куда дольше - до начала 20 века.
Спасибо за дополнения Очень интересно, кругозор расширился.
HernanCortes Как всегда - спасибо за приглашение . Как всегда - интересно ! Были же времена и люди которые ставили раком империи - а сейчас нигерам ботинки целуют .
Ну и как всегда традиционно :) Простите , но мы испанская пехота .
HernanCortes Как всегда - спасибо за приглашение . Как всегда - интересно ! Были же времена и люди которые ставили раком империи - а сейчас нигерам ботинки целуют .
Ну и как всегда традиционно :) Простите , но мы испанская пехота .
Я вот смотрю фильмы, иллюстрации к книгам. Пушки, взрывы. А ведь настоящий пиратский корабль всего лишь " тюнингованный" купец. И тяжёлой, артиллерии, как правило, не было. Ведь главная задача перевоз награбленного. А если грабится " купец", то надо нанести такие повреждения, чтобы можно былоуспеть товар перегрузить пока корабль не затонул, а в самом лучшем случае, посадить " призовую" команду и отправить своим ходом на базу, увеличив таким образом свою флотилию, на крайний случай, можно продать посудину. Да и экипаж с пассажирами убивать нет смысла. За кого;-то можновыкуп взять, а кого-то, тупо, продать. Да были отморозки типа Лассаля ( или как там его, француз, короче), но это исключение, чем правило. Против боевого корабля у пиратов шансов не было, так как главный боевой прием " капитанов джековворобьев" - абордаж. " Синько Льягас", а позже " Арабелла" Питера Блада, я так понимаю, был чисто военный корабль ( иначе хрен бы испанцы полезли против крепостной артиллерии), и как чисто пиратский не годится, зато , как плавучая артбаза даже очень.
Всё очень сильно зависит от стоимости груза - в стоимости груза золота или серебра на именно военном испанском галеоне стоимость корабля ничтожна и груз надо взять любой ценой - порой те же испанцы занимались судоподъемом своих затонувших в бурях и сражениях судов и мешало им не несовершенство тогдашней водолазной техники а неточность определения местоположения. С кораблями попроще и таких сражений не разворачивалось. На Севере, кстати, тогда золотоносных месторождений известно было мало и торговали в основном "мягкой рухлядью" (мехами), - оттого не было и пиратов, но зато их как могли и по мере сил пытались заместить китобои - они высаживались на побережья и грабили (в свободное от основных занятий время) северных аборигенов. Так как эти тихушники особо не афишировали это занятие и доходы грабажей были скудными, то и продержались эти "северные пираты" куда дольше - до начала 20 века.
У Задорнова - отца в " Битве за океан" описано было, как " бостонцы" ( так америкосов тогда звали) приехали в устье Амура местных " потрошить", а там уже наши. Американцы пальцы веером, сопли пузырями, ну а наши казаки с моряками наваляли по простому. Ну и на побережье Русской Америки любили захаживать " китобои". Но сами не лезли, обычно местных вождей натравливали. Ну и на Каспии, казачата в Персию за " зипунами" как к себе ходили. На Черном море, в основном, запорожцы куролесили,но там у разборок была другая подоплека.
Но горожане, котором было что терять бросились спасать своё имущество. Часть из них не веря в свою победу, решило сдаться на милость победителя.
Вот скажите мне, дон Эрнан, насколько надо быть недалёкими, чтобы так поступить? Или может быть алчными? Например, им пообещали неприкосновенность или (и) некий гешефт? Но, кмк, надо вовсе не дружить с головой, чтобы верить пиратам, которые показали при штурме свою отмороженность. Тогда напрашивается версия, что некая диверсионная группа постаралась?
HernanCortes Как всегда - спасибо за приглашение . Как всегда - интересно ! Были же времена и люди которые ставили раком империи - а сейчас нигерам ботинки целуют .
Ну и как всегда традиционно :) Простите , но мы испанская пехота .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А я раньше думал что он основатель. Да ещё Морганы Джека Лондона мне мозги перемешали. Так что мимо 
Какой шикарный натюрморт! 
yaplakal.com