Курсант лётного училища экстренно посадил учебный самолёт в кукурузном поле

В РФ действительно так много кукурузы выращивают?

Ну молодец парень!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такими темпами на этих летунов никаких кукурузнов полёв не напасешься...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Росавиация хочет "отучить" пилотов от посадок в полях

После аварийной посадки самолёта "Уральских авиалиний" в поле в Новосибирской области Росавиация потребовала от авиакомпаний дополнительного обучения лётчиков действиям в случае отказа системы уборки шасси самолёта. Издан даже соответствующий циркуляр, в котором пилотов обязывают правильно рассчитывать остаток топлива с учётом его повышенного расхода и только после этого принимать решение об уходе на запасной аэродром или выполнении аварийной посадки.

пруф

Скажите спасибо Н.С. Хрущёву. Если бы не он, куда бы тогда самолёты сажали?

Все поля повытоптали, ироды!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комбайнёром хочет стать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это уже тренд какой-то. Ну или челлендж, сейчас по всему миру начнут самолёты в поля сажать.

Уральские авиалинии ждут тебя!!! О молодой Икар!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тенденция намечается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Botya666 @ 29.09.2023 - 04:23)

Цитата (Бокин @ 29.09.2023 - 00:06) А сейчас полёты с 3 курса, всего 5 лет обучение, интересно, что на 1 и 2 курсе делают? Сколько мне попадалось документов из Ульяновского - они все были уровня техникума, т.е. среднее-специальное. Это 2 года после 11 класса. Т.е. если там учатся 4, то после 9го класса. Первые 2 года скорее всего последние 2 года школы, но с профессиональным уклоном. Вполне себе стандартизированная советская/постсоветская образовательная программа. Не стану врать, какой точно эквивалент специальности в США (лень логиниться на прошлую работу), но уровень образования High School Diploma + Associate Degree.

Не знаю, как сейчас и имеет ли значение образование, если у пилота есть CPL и часиков 8 000 налета, но в СССР было так.
В 1980 г Ульяновская ШВЛП (Школа высшей летной подготовки) была упразднена, а на её основе был создан "Ордена Ленина Центр совместного обучения лётного, диспетчерского и технического персонала ГА стран членов СЭВ". Это было единственное учебное заведение в СССР, занимавшееся переподготовкой лётного состава с одного типа ВС на другой. В народе так и продолжали называть Ульяновский Центр - ШВЛП или "Шалопаевка".
"Полное авиационное образование" можно было получить закончив соответствующую "бурсу". Высшее или средн спец. Военное или ГА.
Со средн.-спец. ГА - в дипломе квалификация - "пилот" Срок учебы - 2 г. 10 месяцев
С высшим - "инженер-пилот" (инженер минус пилот). - 4 года 2 месяца.
По окончании налет на учебном типе у всех одинаковый 40 часов +/- . Т.е. одни просто + 1,5 года учили историю КПСС
На эти ваши "Associate Degree" и CPLы всем было насрать. Помимо диплома выдавали свидетельство пилота не требующее в то время валидации и которое признавалось во всем мире.

Это сообщение отредактировал Chapleen - 29 сен. 2023 г. в 07:19

Цитата

Второкурсник и самостоятельный полет? "накануне первого опыта в небе Андрей отмечал 20-летие" "отказ двигателя" Пахнет лютым пиздежом.

А что такого? Я помню, в СВВАУЛШ 4 года обучали летунов. Первый полет с инструктором на втором курсе и это на Л-39. А тут вообще самолет для дачников) Многие поступали уже с налетом, после "суворовских" летных и аналогичных школ. Им не больше 18 лет было.
Выше пост. Человек подробней про "бурсу" расписал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потом будет написана книга "Курс на кукурузу".

Цитата (AlexArtill @ 28.09.2023 - 22:07)

Второкурсник и самостоятельный полет? "накануне первого опыта в небе Андрей отмечал 20-летие" "отказ двигателя" Пахнет лютым пиздежом.

Почему нет? Полет по визуальным ориентирам, не по приборам. Взлет и посадка думаю отработаны. Ты думаешь они через 5 лет одни за штурвал садятся? Нет ни чего особо сложного в пилотировании таких самолётов в плане взлететь, сделать пару кругов и сесть. А вот навигация, дальние перелеты, это уже сложнее.

Цитата (kazbegi @ 29.09.2023 - 00:43)

Цитата (Бокин @ 29.09.2023 - 00:06) А сейчас полёты с 3 курса, всего 5 лет обучение, интересно, что на 1 и 2 курсе делают? Мне вообще интересно, почему нужно 5 лет? Управление самолетом - это настолько сложный навык?

Да нет,конечно-хуйня какая-штурвал крути или джойстик дергай,кнопочки жми и все.(Нет).
Давайте вас сейчас посадим за штурвал и летите.
Раз так просто все.
Думаю вы даже движок не сможете запустить.

Цитата (Сергеевич74 @ 29.09.2023 - 01:11)

Кукуруза - да вы достали в меня садиться!!!

Садится на кукурузу? Звучит как-то неоднозначно. Шалунишка.

Самолёт, видимо не знал, что его ресурс продлили указом, не ознакомили, вот и по старому регламенту жил. Гойда!!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хруща на них нет,всю кукурузу решили самолетами подавить)

Это уже тренд?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может с трепетом к учебе относится человек, как в старину

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ShauSt @ 28.09.2023 - 22:05)

пилот… там самолет-то-размером с коптер, он бы до Москвы допланировал

Сколько часов налёта имеете, диванный Покрышкин?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexArtill @ 28.09.2023 - 22:07)

Второкурсник и самостоятельный полет? "накануне первого опыта в небе Андрей отмечал 20-летие" "отказ двигателя" Пахнет лютым пиздежом.

Там три года учаться, и налетать должны 150 часов до выпуска.

Мать полей спасительница, хрущев был бы доволен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бокин @ 28.09.2023 - 22:12)

Что не так? Мой первый самостоятельный на реактивном Л-29 тоже в 20 лет. Притом в училище я поступил с опозданием на год. В ДОСААФ на Як-18 и 52 летали уже с 16 лет (самостоятельно тоже).

Тоже самое, Л-410 Ртищево, 20 лет, первый самостоятельный, 3 курс БВВАУЛ

Размещено через приложение ЯПлакалъ