6. Самый высокий полет был зафиксирован на высоте 112 тысяч метров в 2004 году. Это было достигнуто самолетом SpaceShipOne, управляемым пилотом Брайан Бинни.
А про стодвеннадцать тысяч метров никто не сказал почему?
ЗЫ. А, вот Leverlin.
А что говорить? Как он мог летать (мы всё ещё про самолёты говорим?) на 112 тыс.метров когда 100 км — официальная международная граница между атмосферой и космосом — линия Кармана, рубеж между аэронавтикой и космонавтикой. Звиняйте но в выше 100тыс. метров это уже не полёт самолёта. Как то так.
10. "Свидомые" его уже уничтожили, когда по Гостомелю артой гатили
За каждый взрыв, каждый выстрел, каждого погибшиго или калеку - несет ответственность тот, кто начал войну. РОССИЙСКИЕ ПИДОРЫ : Хуйло и 100 лямов подхуйловников.
По поводу братьев Райт, говорят что шняга это и первый был Можайский. Правда это?
Первым был Лилиенталь, но у него был просто планер без мотора. Братья Райт были первыми на самолёте с мотором (powered flight). Но физически полёты Лилиенталя были именно полётами, поэтому формально Лилиенталь полетел раньше Райтов.
"Питтсбург, 1898—1899 годы В 1934 году свидетели подтвердили, что Уайтхед совершил самый ранний полёт на аппарате с двигателем длиной около половины мили (около 750 м.) в Питтсбурге в апреле или мае 1899 года." Густав Уайтхед, уроженец Германии совершил первый полет в Питтсбурге, США
Народ, ну что вы до этого копипастера сранного доебались? Он же Ctrl+c/Ctrl+V хуярит не думая, как хуй дрочит)) Некогда ему о правдивости этих фактов/в_рот_его_ебактов думать)))
Забудьте про мрию. Кстати, это была ошибка Василича, впереться именно на территорию Украины, а не только в Днр и ЛНР. Поэтому светит ему статья 353 УК РФ.
6. Самый высокий полет был зафиксирован на высоте 112 тысяч метров в 2004 году. Это было достигнуто самолетом SpaceShipOne, управляемым пилотом Брайан Бинни.
А про стодвеннадцать тысяч метров никто не сказал почему?
ЗЫ. А, вот Leverlin.
А что говорить? Как он мог летать (мы всё ещё про самолёты говорим?) на 112 тыс.метров когда 100 км — официальная международная граница между атмосферой и космосом — линия Кармана, рубеж между аэронавтикой и космонавтикой. Звиняйте но в выше 100тыс. метров это уже не полёт самолёта. Как то так.
Это частный самолёт.
Профиль полёта В начале полёта корабль поднимается на высоту примерно 14 км над уровнем моря при помощи специального самолёта WhiteKnight (Белый Рыцарь). Затем происходит отстыковка, SpaceShipOne выравнивается в течение примерно 10 секунд, а потом включается ракетный двигатель. Он приводит корабль почти в вертикальное положение, ускорение длится немногим больше одной минуты, при этом пилот испытывает перегрузку до 3g. На этом этапе корабль достигает высоты примерно 50 км. Максимальная скорость корабля в этот момент достигает 3 500 км/ч (М 3,09), что существенно меньше чем первая космическая скорость (28 400 км/ч, 7,9 км/с), которая необходима для выхода на околоземную орбиту.
Дальнейшее путешествие к границе атмосферы (ещё на 50 км) происходит под действием инерции по параболической траектории, наподобие брошенного камня. В космосе SpaceShipOne находится около трёх минут. Немногим не доходя до апогея траектории, корабль поднимает вверх крылья и хвост, чтобы при обратном падении и входе в плотные слои атмосферы одновременно стабилизировать корабль и быстрее вывести его из пикирующего в планирующий полёт. Перегрузки при этом могут достигать 6g, но пик перегрузок длится не более 10 секунд. В таком виде он спускается на высоту около 17 км, где снова принимает первоначальное положение крыльев и летит на аэродром наподобие планёра.
29 сентября 2004 г. Майк Мелвилл совершил первый зачётный полёт на высоту 102,93 км.
Через 5 дней, 4 октября 2004 года аппарат SpaceShipOne совершил свой второй успешный зачётный полёт (последний, 17-й). Пилот Брайан Бинни поднялся на высоту более 112 километров и затем благополучно опустился на Землю.
3. Рекорд скорости принадлежит самолету SR-71 Blackbird, который может разгоняться до 3530 км/ч.
пиздёжь. Х-15 от North American развивал скорость более 6000 км/ч
Это ракетоплан. Не совсем самолёт как-бы.
дай определение самолёту
Самолёт может выполнять взлёт без носителя. По вашей логике самый быстрый самолёт Спейсшаттл или Буран со скоростью почти 28000 км/ч.
знаешь, я в своё время отучился в КуАТ и КуАИ/СГАУ. как раз по специальности "Летательные аппараты". так что я-то точно знаю, что такое самолёт. ну а насчёт Бурана... слышал-ли ты про Изделие 002 оно же БТС-002 ОК-ГЛИ? это полноразмерный аналог Бурана, с четыремя ТРД в хвостовой части. со взлётного поля взлетал самостоятельно, совершил более 20 полётов на скорости до 600 км/ч и на высотах до 5 км.
Так БТС и не был ракетопланом, и даже Бураном не назывался, это аналог для отработки посадки и маневрирования на конечном этапе полёта в атмосфере.
У бумажного самолётика, да и воздушного змея, несущая плоскость является просто плоскостью без каких-либо профилей, и подъёмная сила появляется лишь за счёт угла атаки. Бернулли -- это к большей эффективности крыла/винта (и, кажется, большему запасу до срыва потока).
А скорость МиГ-25 и МиГ-31 достигает 4000 км\ч, если что. Не, что-то много неточностей...
ты осетра-то урежь. у первого заявлено около 3500 км/ч, а у второго и того меньше - 3100. причём далеко не у всех модификация были такие скорости.
Да и заявленные в реале вряд-ли достижимы. Проблема с трплексом в козырьке. По слухам старые не выдерживают, а новых не делают вроде. Нет того производства, которое их изготавливали.
6. Самый высокий полет был зафиксирован на высоте 112 тысяч метров в 2004 году. Это было достигнуто самолетом SpaceShipOne, управляемым пилотом Брайан Бинни.
это в принципе не самолёт, тогда и амерские шатлы и наш Буран - самолёты тоже))
У бумажного самолётика, да и воздушного змея, несущая плоскость является просто плоскостью без каких-либо профилей, и подъёмная сила появляется лишь за счёт угла атаки. Бернулли -- это к большей эффективности крыла/винта (и, кажется, большему запасу до срыва потока).
А как быть с симетричным профилем крыла на Су-26 и Як-55? Вроде и угол установки 0° и поток одинаково огибает.
9. Самолет с самым большим количеством двигателей — это Ан-225 «Мрия» У него 6 двигателей. Если взять для сравнения, у обычных моделей самолетов два или четыре двигателя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вроде и угол установки 0° и поток одинаково огибает.
yaplakal.com