Интересные и редкие ретро-фотографии 17.02.25

Цитата (SESHOK @ 17.02.2025 - 18:07)

Horizen8 Я далеко не специалист в старой авиации, потому восхищен вашими знаниями!

Спасибо :)
Но я себе каким-то по настоящему глубоким специалистом в этом вопросе всё же не рискну назвать.
Но темой интересовался, и в памяти кое-что по ней действительно отложилось.

ПыСы Пару слов об этом Мартин Бейкер МВ 5.
Самолёт действительно примечательный, хотя конечно решение с подфюзеляжным воздухозаборником с расчётом на эффект Мередита содрано с американских Мустангов.
Самолёт отличался не только очень высокими ТТХ, но и продуманной в плане массового производства конструкцией - максимально использованы близкие к прямоугольным в разрезе профили, что упрощает производство, силовой набор фюзеляжа собран из стальных трубок, опять же с этим прицелом.
Соосные винты применены в силу мощного двигателя - Роллс-Ройс Гриффон выдавал в 1944 году взлётную мощность между 2400 и 2500 лс, а высота самолёта на выпущенном шасси не позволяла применить достаточный для усвоения всей этой мощи пропеллер соответствующего диаметра, не говоря уже о неприятных эффектах при слишком большой длине лопастей в плане наращивания КПД, потому использовали такую вот схему, хотя она подразумевает меньший относительный КПД каждого из винтов и потери мощности в редукторе.

В итоге самолёт так и не поставили на конвейр - одни сказали, зачем, тут типа реактивные самолёты на подходе, хватит тех поршневых, что уже в производстве, другие - что у компании Мартин Бейкер, при всей технологичности конструкции самолёта, не хватит мощностей для массового производства, и тогда нужно будет использовать контрактников, а они уже производят находящиеся на вооружении самолеты
В общем, отказались дать контракт на производство этой интересной машины, хотя так то она успевала на войну, в начале 1945 года самолеты могли бы уже оказаться в боевых эскадрильях. При условии запуска после облета опытных образцов.

В итоге фирма Мартин Бейкер перестала конструировать самолеты, но зато перешла в область проектирования и производства катапультируемых кресел для реактивной авиации.


Это сообщение отредактировал Horizen8 - 17 фев 2025 в 18:51

Софи Лорен и Марчелло Мастроянни на съемках фильма «Жена священника», 1970 год

Трость со спрятанным кинжалом и револьвером.
Третья французская республика, 1893 год

Ассортимент меховых шапок от «Внешпосылторга» 1967 г.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SESHOK @ 17.02.2025 - 12:41)

5.Три вида локомотивов: тепловоз, электровоз и паровоз. СССР, 1950-ые годы

И блоховоз! Современная версия.

4. Сталин 3 года как умер а уже Ан 8
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Чего то Путин на нашего Буншу совсем не похож)) Точнее наоборот. Теперешний на того..))

его как показывают по тв, он каждый раз разный...
в мелочах, но отличается каждый раз. просто если присмотреться.
Это сообщение отредактировал nayk60 - 17 фев 2025 в 20:30

Цитата (vdc @ 17.02.2025 - 12:51)

шестой трамвай в покровско-стрешнево меня в детсадовском возрасте пугало название остановки "детский комбинат" и казалось что там в сером здании на станках штампуют детей

Покровское-Стрешнево.
Где-то не там вас пугало название.
:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первое название авианосца Адмирал Кузнецов


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SESHOK @ 17.02.2025 - 12:40)

4.Первый полёт военно-транспортного самолёта Ан-8 под управлением лётчиков-испытателей Я. И. Верникова (командир) и В. П. Васина (второй пилот) с аэродрома Святошино. 11 февраля 1956 года.

Что-то для 11 февраля под Киевом слишком зелено и жарковато, что народ с закатанными рукавами сидит (правы нижний угол)

Цитата (SESHOK @ 17.02.2025 - 12:41)

7.Майор Джек Коэн на своей электрической инвалидной коляске. Великобритания, Лондон, 1930-е годы. Политик британской Консервативной партии майор Джек Коэн, член парламента, в своей электрической инвалидной коляске с сыном позади него. Коэн был ранен в битве при Ипре во время Первой мировой войны, и обе ноги были ампутированы выше колена.

На фото ноги на месте у него


Рандомные описания к фоткам?

Цитата

7.Майор Джек Коэн на своей электрической инвалидной коляске. Великобритания, Лондон, 1930-е годы. Политик британской Консервативной партии майор Джек Коэн, член парламента, в своей электрической инвалидной коляске с сыном позади него. Коэн был ранен в битве при Ипре во время Первой мировой войны, и обе ноги были ампутированы выше колена.

А что за нога в ботинке? Или это протез?