Все для тебя, российский пассажир!, ...

Слава Всевышнему, у нас в Кенигсберге все маршрутки - Мерсы или (очень редко - Форды). Окуительно удобные маршрутки! Слава конструкторам буржуинам!

У нас в Риге мне всего один раз удалось на микрушке Газели покататься, не айс.
Но я 1.92 роста, мне ездить неудобно не на Фордах-паразитах, не на Мэрсах-спринтерах.Больше всего люблю обычные городские автобусы, у нас Мэрсы турецкой сборки .Но-но-но , живу в Ебенях,и автобус идет до центра 35-45 минут,а маршрутка 25 минут....Поэтому еду на маршрутке: или сидя и коленки прижаты к ушам, или стоя, стараюсь встать под люком, тогда голова в потолок не упирается.
Это сообщение отредактировал следитель - 31 дек 2011 в 01:10

ХА! Я недавно стою на остановке, жду транспорта, никого не трогаю... Тут подруливает это чудо автомобилестроения для пассажиров. У нас их осталось штук пять на весь город, но сука, остались. На остановке только я один. Остановилось значит это чудо и ждёт - садись, мол, прокачу. А я вижу что он сука полный - там люди по старинке стоят, горбатятся - опаздывают видно. А водила, гад, совесть ваще посял походу - даёт мне последний "шанс" прокатиться прогнув спину... А я нихуя - езжай без меня, чёрт.

ну, какбэ, если кто забыл, в маршрутках типа "ГАЗель" нет "стоячих" мест, они тока для "сидячих" пассажиров, так что сами нарушаете, набиваясь туда стоя

а мне нравятся газели - все сидят и над душой не стоят бабки и прочие претенденты на "уступите место". Хочешь сидеть - жди пустой автобус, а не напрягай людей. Газели - это лучшее, что придумало человечество.

по собственному опыту скажу вот что ---работал на ремонте маршруток--10 газелек и один 210 мерс старичок. 7 летняя газелька у ступает 20летнему мерсу в всём.знаете сколько листов рессор меняется на газельке(ссзади)за 3 месяца--я знаю --куча..и хорошо если целую вставят...мне приходилось и куски вставлять....говно машина...всё хорошее в ней от предка форда транзита- ито загублено качеством изготовления и зборки узлов...
Это сообщение отредактировал drits - 31 дек 2011 в 03:04

А еще такие собирали на ГАЗе... Английский, ток с левым рулем. "Максус" звался. При моем росте 194см. свободно можно было и сидеть и стоять. Только что-то не пошла... Видно "ГАЗель" лучше.

вообще-то газель это форд. автор не знаком с матчастью и пиздит на тех кто априори ничего придумать не может.
хотя возможно автор из тех самых кто перересовывал и пиарится?

Цитата (StoFL @ 30.12.2011 - 18:32)

да, ещё в новых ЛИАЗах такая же ситуация. какие-то дебилы умудрились разместить в огромном корпусе аж 23(!) места, из которых половина смотрит назад, а 1 -место кондуктора. +сидушки поставили говённые пластиковые.

я когда на работу ездил на рабочем автобусе то проклинал автобусы с полноценным количеством сидений, и метал о таком как вы показываете - ехать ровно 5 минут, но из-за большого количества сидений народ очень медленно грузится и долго вылазит

Цитата (BattlePorQ @ 30.12.2011 - 16:22)

Цитата (Imaginary @ 30.12.2011 - 15:20) Да, было дело, лет так 7 назад. Нынче у нас в городе на таких газелях передвигаются. А всё равно потолок 190см, стоя не покатаешься )

а перевозка пассажиров стоя в газели и прочих минивэнах запрещена

Цитата (AlexGorod @ 31.12.2011 - 10:40)

а перевозка пассажиров стоя в газели и прочих минивэнах запрещена

На тех, что с "высокой" крышей, даже таблички ксть "проезд стоя разрешён", и в Крафтерах и Транзитах тоже....Но потолок всё равно 190см и стоя ехать не получится. А сидя - ноги не пролезают между сиденьями. Единственный вариант - сзади двухместное сиденье, что поперёк стоит, оккупировать. Так что, из маршруток только на старых ПАЗах катаюсь, благо, по нужным мне маршрутам пока они ходят. Там, если под люк встать, стоя помещаешься и на сиденье влезть можно, хоть и тесно.

Добавлено в 12:03

Цитата (StoFL @ 30.12.2011 - 21:28)

чтобы больше людей пользовалась таким транспортом, он должен быть КОМФОРТНЫМ и БЫСТРЫМ.

Уж "комфортный" - это никак не про маршрутки....

А у нас в Екатеринбурге Нефазы ездят от муниципалки. Охуенная весчь докладываю вам. Низко только сзади, где моторный отсек. А так охуенный салон. Высоко и комфортно.
BattlePorQ При моих 204 см роста, до крыши остаётся порядка 15-20 см.

Вообще у нас транспортники обновляют парк автобусов. Очень редко видно стало старые икарусы гормошки...(в них летом круто, из щелей дует ветром хотя-бы, а в новых как в коробке, гермитично)


Это сообщение отредактировал Royksoop - 31 дек 2011 в 13:53

Газельки желтые ))) в Киеве слава Богу вымерли, заменили на такие же желтые Богданы, уже лучше, но там комфортно с моим ростом только спереди где место кондуктора. Хочу рассказать о том как в начале 2000-х Киев закупил два или три десятка VOLVO B10M55 в б/у состоянии им тогда было уже лет по 10, откуда их привезли хз. И вот это чудо пустили в спальный район где нет метро. Думаю в Швеции ехать на нем это сказка, но у нас... Он тихий, мягкий, плавный с коробкой автомат, зимою теплый, летом душегубка (кондеи не работают, либо водятлы экономят солярку). Но блиииин, эти двери, высокие ступеньки, узенькие проходы. Когда был студентом и приходилось на нем ездить, каждое утро наблюдал, когда водители за шкирки вытягивали на улицу повисших пассажиров, чтобы закрыть дверь. И смотрю, хоть в городе и появилось много новых МАЗов, эти шведы до сих пор катаются...
Вот он:



Это сообщение отредактировал Corado - 31 дек 2011 в 13:52

Цитата (Royksoop @ 31.12.2011 - 13:52)

А у нас в Екатеринбурге Нефазы ездят от муниципалки. Охуенная весчь докладываю вам. Низко только сзади, где моторный отсек. А так охуенный салон. Высоко и комфортно. BattlePorQ При моих 204 см роста, до крыши остаётся порядка 15-20 см.

НефАЗ-5299-30, я на таком частенько на работу катаюсь. Салон высокий, но убитые могоры и аццкий газенваген в салоне. Что характерно, они же от дркгого перевохзчика - ухоженные и не дымят. Но не мой маршрут )
А так да, с моими 197 плюс обувь тоже где-то два метра выходит. При этом ещё весьма упитанный, вечно в каких-нибудь дверях да проходах застреваю или ломаю что-нибудь ))

у меня до работы троллейбус ползает))) старый, раздолбаный.
но ползает. и это самый дешевый транспорт (10)

Цитата (BattlePorQ @ 30.12.2011 - 14:01)

Цитата (дверьзапили @ 30.12.2011 - 13:58) Вот так и передвигаемся... А мы как-то вот так:

Если б они все такие были.

Цитата (Martinez @ 31.12.2011 - 20:50)

Если б они все такие были.

Да и такие вполне устраивают, всё лучше маршрутки:

Kirim
а можно узнать, где ты живешь?)) интересно))

а насчет маршруток и автобусов, то соглашусь, что в Скании гораздо удобнее, чем в Богдане и тем более, Хендае)

Напомнило!

Автору темы тонну зелени надо =) Смеялся долго и упорно. Ибо все именно так.

У меня рост 1.89м где-то. И сука... упаси вас бог ждать на остановке от МИФИ маршрутку =) Будите потом около 1 часа буквой Г со своими друзьями торчать у двери, стукаясь головой xD

Зато какой кайф на выходе!!! Позвоночник просто на 7 небе от счастья
Это сообщение отредактировал RedDragon - 2 янв 2012 в 19:52

По поводу газели с высокой крышей, вот такие у нас бегали:

Не один год езжу с окраины СПб,с Юго-Запада,на маршрутке.Даже при наличии личной машины приходиться пользоваться транспортом,ибо лезть в центр города в будни на машине считаю мазохизмом.И поэтому удивляюсь многим комментаторам.общественным транспортом не пользуюсь уже давно,ежели только изредка.Только маршрутки.Газелей вообще нету уже давно.Раньше ходили большие Ютонги

,те удобны очень,но набивались периодически тоже как банка селедки.Сейчас у всех либо микроавтобусы Мерсы,либо Форды,либо Фольксы или Ивеко.В них вобщем то и стоять можно,а не хочешь стоять подожди другой.Так что не так всё и плохо.

ГАЗель бизнес с автоматической дверью более менее приличный отечественный транспорт - сидений в ней поменьше, ноги в спинки кресел не упираются. У водителей импортных микроавтобусов непомерная жадность - набрать как можно больше "стоящих" пассажиров, так ведь и поручни есть и "потолок" позволяет, а то, что автоматическая дверь не закрывается, видимо, никого не волнует.