Ыыы на 8-ой цех кабин, в студенческие годы, летом подрабатывал там пару месяцев Жесть .. та еще..
почему же?
Что не закручивается, то забивается... Где то клея не дольют, где то на пару болтов меньше закрутят и все в таком духе
Добавлено в 16:02
Цитата (dureman111 @ 15.06.2012 - 16:49)
Работаю на КамАЗе. С июня 4 дневка до января 2013. Знакомые ребята- наладчики КИП рассказывали что, когда приехали военные принимать новые Камазы каждый второй не мог выехать своим ходом, глохли постоянно. Впаяли неустойку. Зато постоянно дрочат с ПСК(производственная система качества) ради показухи.
Ахах, точно!!! И мегасуперсовременная система "Бережливое производство" я от них худею...
Добавлено в 16:04 А еще на КамАЗе больше руководителей чем работников, факт
Этот невозмутимый мужчина в кепке думает не о том. как бы ничего не рассыпалось по дороге из Парижа в Дакар. А о том. куда устроится на работу. если сократят. Кстати. он даже не смотрит что делает.) мне катца ему ваще на всё пох.. (взгляд в никуда)
50% персонала переводят на 4-х дневную рабочую неделю. такую "радостную" новость для работников "камаза" сообщил директор департамента по связям с общественностью завода Олег Афанасьев -"Портфель заказов сформирован таким образом, что работать 5 дней в неделю нет необходимости"
ЛЮДИ !!! Какая страна- такие машины, у нас дети хорошо получаются ! А то что руками делаем... Почему у нас средний россиянин умнее среднего западника, знает больше, сделает лучше, а вместе мы ... ?
средний россиянин умнее среднего западника, знает больше, сделает лучше
Откуда у Вас такая информация? приведите какую-нибудь статистику на основании чего такие глубокие выводы? Или выводы сделаны исключительно на основании обсуждения картинок на форуме и выступления Задорного?
из Парижа в Дакар? Издеваетесь? Камаз мастер для ралли собирают отдельно, они с обычными даже рядом не стояли.. достал уже этот путьрф
тем не менее основа ж одна и та же и различий не много.
Добавлено в 16:44
Цитата (F407 @ 15.06.2012 - 16:38)
ЛЮДИ !!! Какая страна- такие машины, у нас дети хорошо получаются ! А то что руками делаем... Почему у нас средний россиянин умнее среднего западника, знает больше, сделает лучше, а вместе мы ... ?
знаете, вот тут не соглашусь, мы и руками то, что делаем делаем неплохо, а иногда даже и очень хорошо!
из Парижа в Дакар? Издеваетесь? Камаз мастер для ралли собирают отдельно, они с обычными даже рядом не стояли.. достал уже этот путьрф
тем не менее основа ж одна и та же и различий не много.
Добавлено в 16:44
Цитата (F407 @ 15.06.2012 - 16:38)
ЛЮДИ !!! Какая страна- такие машины, у нас дети хорошо получаются ! А то что руками делаем... Почему у нас средний россиянин умнее среднего западника, знает больше, сделает лучше, а вместе мы ... ?
знаете, вот тут не соглашусь, мы и руками то, что делаем делаем неплохо, а иногда даже и очень хорошо!
Знаете, вот возьмите евреев, у них не принято обманывать соотечетсвенников, возьмём мусульман - братьев по вере тоже не принято обманывать. Возьмём русских с начала 90х - "не наебешь не проживешь" и т.д.. Поэтому, когда вижу отечественную продукцию, то всегда три раза подумаю, а стоит ли играть в эту лотерею? Зарабатываю продажей всяких ништяков для автосервисов, есть автосервисы и грузовые, так вот там 99% клиентов - камазы.
комемнты к фоткам просто жесть. я понимаю конечно что ему за это деньги платят, но лучше бы тупо подписывал происходящее на фото чем пытался балагурить.
Этот невозмутимый мужчина в кепке думает не о том. как бы ничего не рассыпалось по дороге из Парижа в Дакар. А о том. куда устроится на работу. если сократят. Кстати. он даже не смотрит что делает.) мне катца ему ваще на всё пох.. (взгляд в никуда)
50% персонала переводят на 4-х дневную рабочую неделю. такую "радостную" новость для работников "камаза" сообщил директор департамента по связям с общественностью завода Олег Афанасьев -"Портфель заказов сформирован таким образом, что работать 5 дней в неделю нет необходимости"
Ладно 4 дневная неделя, вольво и сааб вообще к е-ням разогнали и китайцам продали, а опель только успевает заводы закрывать.
В настоящее время, для меня Камаз одна ассоциация - герой анекдотов... Хотя авто - трудяга, спорить не стану. Но традиционно это производство, развалит и просерет действующая власть! Думаю не долго осталось...
В настоящее время, для меня Камаз одна ассоциация - герой анекдотов... Хотя авто - трудяга, спорить не стану. Но традиционно это производство, развалит и просерет действующая власть! Думаю не долго осталось...
Куда там сиволапым нашим до эуропке и америки.
ПАроклятый негр в сша что творит. Вот какая в сша действующая власть.
Согласно заявлению главы итальянского автомобилестроительного концерна Fiat Group Серджио Марчионне, в ближайшее время автокомпании мира будут вынуждены закрыть огромное количество своих заводов из-за снижающегося спроса на автомобили. По его мнению, в ближашие пять лет продажи машин будут только снижаться и автопром не ждет ничего хорошего. Согласно данным С. Марчионне, за последний год только в США и Канаде было закрыто 24 автозавода. Теперь на очереди предприятия, расположенные в Европе. Это сообщение отредактировал паццак - 15 июн 2012 в 19:59
ЛЮДИ !!! Какая страна- такие машины, у нас дети хорошо получаются ! А то что руками делаем... Почему у нас средний россиянин умнее среднего западника, знает больше, сделает лучше, а вместе мы ... ?
Похуизм. Тотальный и беспросветный. А потому все, что хуем делается - выходит на ура.
Задолбавшие всех авторы совкового проекта ПУТЬ.РФ:
отсюда : http://www.media-office.ru/?go=3693086&pas...ab19de92bfecea2 "студент МГУ Сергей ГЛАЗУНОВ , редактор проекта " Путь РФ ": - "Путь РФ" - это медиа-портал о предприятиях, которые существуют в России. Мы хотим создать такой проект, чтобы любой человек, зайдя на сайт, мог увидеть, что происходит в нашей стране с производственной отраслью. Это будет интересно, ведь в последнее время промышленность развивается, внедряются новые технологии. Делегация журналистов, состоящая из 7 человек, разделилась на группы: одни снимали видеоролик о комбинате, другие - репортаж из цикла "12 часов на предприятии". Параллельно фотограф и корреспондент собирали материал для статьи, координировал действия группы продюсер. Журналисты трудились с раннего утра и до позднего вечера. За три дня они посетили все основные производственные цехи и увидели, как рождаются титановая губка и магний. Но особенно гостей впечатлили масштабы нашего комбината."
В настоящее время, для меня Камаз одна ассоциация - герой анекдотов... Хотя авто - трудяга, спорить не стану. Но традиционно это производство, развалит и просерет действующая власть! Думаю не долго осталось...
Куда там сиволапым нашим до эуропке и америки.
ПАроклятый негр в сша что творит. Вот какая в сша действующая власть.
Согласно заявлению главы итальянского автомобилестроительного концерна Fiat Group Серджио Марчионне, в ближайшее время автокомпании мира будут вынуждены закрыть огромное количество своих заводов из-за снижающегося спроса на автомобили. По его мнению, в ближашие пять лет продажи машин будут только снижаться и автопром не ждет ничего хорошего. Согласно данным С. Марчионне, за последний год только в США и Канаде было закрыто 24 автозавода. Теперь на очереди предприятия, расположенные в Европе.
У Них Хоть Есть Чо Закрывать по Миру! У Нас то За Рубежом Заводов Нет, по Производству Автомобилей! Не Считая СНГ!
А Так Да Печально! Дядя Вова Наверно На Калину Пересядет, а Машинки Сопровождения Нивы Будут охуеть Дайте Два!
Видео доставило... По Камазу - возможно когда то была машина хороша, но действительно уже устарела. Про выхлопы правильно сказали, и касается это всех грузовых - в пробке хоть в противогазе стой! У меня знакомые уже сознание теряли. Хуле, если труба прям в окно торчит! (Так суицидники вроде ся выхлопами убивают) Друг в Ярославле на Авто-инженера учится, водили их на экскурсию в ЯМЗ - говорит впечатлений на всю жизнь. Технологии отливки металла военных времен. Практически все на глаз! Пузыри в блоке - нормальное дело. Что то мне там рассказывал, но я в этом не шарю - одним словом - ПОЗОР! Я Люблю свою РОДИНУ, но эту страну начинаю ненавидеть все больше....
Это сообщение отредактировал SNICKERSov - 16 июн 2012 в 02:07
А шоссе от Москвы до Владивостока так и не построили
Ты бы лишнего не гнал если не знаешь, я с той осени 2 раза на авто проехал от Владика до европейской части, сделали дорогу, ты бля удивишься, но даже на пузотерке проедешь и не успугаешься.
У моего брата есть параллельный бизнес по грузоперевозкам, да, Камаз как магистральник слаб очень, не зря его зовут председателем(когда в гору едет, за собой колонну собирает), но он едет и едет, запчасти дешевы и есть везде, это идеальная техника для сельской местности. Китайцы хороши, но не когда разваливаются, а это они любят. Казанцы, ну-ка раскажите, почему закупленные вашим городом, китайцы, срочно отправились через год в Марий Эл и Чувашию? Где и развалились благополучно. У брата сейчас Скании и Фретлайнеры и Интернейшенелы(американцы), европейские Скании очень капризны хотя и экономичны (у конкурентов Дафы и Вольво тож самое) а американцы, наоборот просты в обслуживании и долговечны, расход конечно побольше, но лучше так чем ломаться.
Давно пора бы снять с производства камаз т.к. у Чагина в Дакаре из "Русского" родного НИЧЕГО НЕТ, кроме стоек кабины от БТР!!!
я конечно извиняюсь, но вы сударь охуели ). Вот пытался найти ссылку на правила Дакара, в том числе и по техническому оснащению автомобилей, но чет никак найти не могу... Насколько помню в дакаре принимают участие машины с 70 % деталей серийного производства. Так что про стойки ты в лужу пернул ЗЫ: как же блять тут модно обосрать(по сути срать себе на голову) все свое, вот про какую отрасль производства в России не почитай - "все хуева", а если что то делают то "пилють" суки. Честное слово заебали. 3Ы2:Путь.РФ - правильный сайт, нех на него гнать.
Щас поди минуса полетят )))
Это сообщение отредактировал tt3ema - 16 июн 2012 в 08:44
камаз - откровенное ГОВНО, которое чтоб ездило, надо дрочить напильником не один месяц. списки неисправностей можно продолжать вечно, возьмите заводской каталог запчастей, практически каждая позиция накрывается. Хотя... в зравнении с КрАЗ это еще цветочки. последний вообще с ямы не выгонишь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Жесть .. та еще.. 
я от них худею... 
Там мотор капиталится уже на 30 тысячах, до этого рассыпается раздатка и летит коробка. Что бы не быть голословным (родственник завгаром работает) приведу несколько ссылок из одного портала по продаже ам
yaplakal.com