Ну нашли чё расхваливать, жрёт, орёт, трясёт, воняет, ломается. Ну при этом едет конечно, не везде, но всёж не пешком.
ну не скажи. буран унекален, главное масло поменять вовремя, был у меня Yamaha RX-1 Mountain, они на один сезон росчитаны, шыпы вылетают только газа дай, приходится менять всю гусеницу, и кстати при нужной кривезне рук, на буран ставился двигатель, вместо заклиневшего от гениратора)))
Это сообщение отредактировал 1227666 - 4 апр 2013 в 19:26
Челябинск! От деда досталось два "Бурана" убитых, собрали один) расход поначалу был 1 литр = 1 кмлометр :) потом до ума довели, знатный был агрегат... потом "рысь", "тайга", arctic cat 700 efi (спортивный был, масло жрал как бык помои:))), легкий, но кобыл до дури, на нем прыгать буеракам было очень ок ), сейчас Polaris "вальтрак" збсь машина, но буран часто вспоминаю с ностальгией! А уж след его не перепутаешь ни с чем :) всем зелени, братцы снегоходчики!
Добавлено в 19:29
Цитата (redlime @ 4.04.2013 - 17:42)
О! Только сегодня сидел выбирал снегоход. Снегоходчики, отзовитесь, помогите советом, нужна рабочая лошадка в пределах 400к, присматриваюсь к arctic cat bearcat 570 xt.
присмотрись к ямахам, они более подходящие. арктик кэт был, но может это особенность нашего именно была, масло жрал падла) а оно дорогое на импортные снегоходы)
Это сообщение отредактировал basty - 4 апр 2013 в 19:26
Внесу свои пять копеек,был у бати буран ,но ни разу уезжая на рыбалку ,мы не знали как и на чем вернемся(постоянно,то зажигание,то коммутатор,то хуетатор какойто,короче пол бурана ехало в санях в виде запчастей,но альтернативы небыло,акромя лыж.Потом сам заработал и купил себе буран(альтернативы тогда еще небыло),бля большего говна я ,пожалуй,в жизни не встречал.А у нас на севере он в почете у оленеводов,т.к. ездят круглый год на нем,ибо склизов нет.Восемь лет назад взял скандика SWT,раз в три года меняю все подшипники по кругу и никаких проблем,и не надо ля-ля ,что где проедет буран- иномарке нефиг делать,езжу в такие места ,что бурановоды их знают только по рассказам,много и долго могу на эту тему.
Цитата (redlime @ 4.04.2013 - 17:42) О! Только сегодня сидел выбирал снегоход. Снегоходчики, отзовитесь, помогите советом, нужна рабочая лошадка в пределах 400к, присматриваюсь к arctic cat bearcat 570 xt.присмотрись к ямахам, они более подходящие. арктик кэт был, но может это особенность нашего именно была, масло жрал падла) а оно дорогое на импортные снегоходы
arctic cat bearcat 570 с этой штукой аккуратнее,для покатушек нормальный,комфортный.мощя есть.В тайге- сукаебаныйникакой,ни водну буранницу не попадает,центр тяжести высоко-валится,я на своем под упавшим деревом(загибая стекло)проезжаю,он упираетса фарами,их не загнуть,начинаем пилить.В слузе ,по реке вообще не идет.Пишу ,что видел
ну не скажи. буран унекален, главное масло поменять вовремя...
Какое масло поменять вовремя? Имеется ввиду вообще в бенз масла набодяжить? Це ж двухтактиник - отсюда и выхлоп смрадный. Особенно если в санях сидишь - аж глаза выедает. Хм, а если с подсолнечным мешать - пирожками будет пахнуть?
А это "кибитка" - закрытая кабинка на 4 человека, тут чуть теплее, но точно также трясет. Абсолютно идеальное транспортное средство, чтобы почувствовать, что такое шейкер. Никакие модные аттракционы и рядом не стояли!
А Вы в алюминиевой будке грузового мотороллера Муравей ездили?
...но ни разу уезжая на рыбалку ,мы не знали как и на чем вернемся(постоянно,то зажигание,то коммутатор,то хуетатор какойто,короче пол бурана ехало в санях в виде запчастей,но альтернативы небыло,акромя лыж.Потом сам заработал и купил себе буран(альтернативы тогда еще небыло),бля большего говна я ,пожалуй,в жизни не встречал...
Истинно! У любого буранщика под сидухой как минимум пару тройку более менее целых ремней и столько же убитых в хлам, плюс запчастей пол-прилавка и варюжка свечек ржавых, ну и ключей с реальными пассатижами и молотком гр так этак в 800, не меньше. Это так сказать минимум чтоб сия повозка завелась и поехала... Но наебнётся как всегда то, чего нет в бардачке.. У иномарошника - веровочка, ремешок да заначка маслица.
Коллеги, у меня самые теплые воспоминания о "Буране" из детства. Сам за рулем снегохода тогда не ездил, но в качестве пассажира - с 4-х лет. Отец катал иногда (он у меня охотник). Однажды решил меня прокатить с ветерком по сугробам - у меня дух от восторга и такого немерянного счастья перехватило, я варежку открыл и от папки отцепился. В общем, в сугроб улетел, гыгы. Батя меня только через минут 10 нашел. Я и смеялся, и плакал - эмоций было!
Отличный пост! Вырос в Когалыме (200км от Сургута) и Бураны попадались по несколько раз на дню (в основном были оранжевого цвета). Ханты рыбу продавали мороженную. Мы мальчишками всегда бегали за бураном по колее. А один раз увидели как едет Буран с санями вдоль обычной автомобильной дороги, мы за ним. Мужик остановился, посадил всех на сани, а меня и друга на буран перед собой! и дал порулить! Я наверное тогда был самым счастливым ребенком на свете! До сих пор помню как выглядит гашетка дросселя!
Черт, а мне так и не довелось на нём, даже в качестве пассажира покататься. В детстве, помню, лыжный сезон начинался, когда дядька на оранжевом Буране вокруг стадиона и дорогу в лес проложит. Это сообщение отредактировал Liver - 4 апр 2013 в 21:11
Буран - легендарный советский снегоход, который проходит там, где буксуют Ямахи. Он не сломается и не подведет глубоко в Тундре. Это единственный и безальтернативный транспорт русского севера.
Бляяя, автор на Ямахе ездил ? Для Бурика бензина цистерну надо брать и прицеп запчастей.
Ну не знаю. На рыбалке на северах буран ломался раз в полчаса, ладно у хозяина был ремкомплект, которого на пол-бурана хватит. Ямаха спортивная конечно садилась, а вот Бомбардье вообще показал класс. "Уазик" это среди снежников
Конечно сейчас Бураны вынуждены потесниться под натиском Ямах, но если в Нарьян-Маре современные машины считают более привлекательными, то в Угуте (150км от Сургута) именно Буран называют более проходимым в период малого снега за счет наличия одной лыжи, а не двух.
Убило Нах! Афтар иди лечись со своими Пуранами и на свое ведро с болтами дальше
...но ни разу уезжая на рыбалку ,мы не знали как и на чем вернемся(постоянно,то зажигание,то коммутатор,то хуетатор какойто,короче пол бурана ехало в санях в виде запчастей,но альтернативы небыло,акромя лыж.Потом сам заработал и купил себе буран(альтернативы тогда еще небыло),бля большего говна я ,пожалуй,в жизни не встречал...
Истинно! У любого буранщика под сидухой как минимум пару тройку более менее целых ремней и столько же убитых в хлам, плюс запчастей пол-прилавка и варюжка свечек ржавых, ну и ключей с реальными пассатижами и молотком гр так этак в 800, не меньше. Это так сказать минимум чтоб сия повозка завелась и поехала... Но наебнётся как всегда то, чего нет в бардачке.. У иномарошника - веровочка, ремешок да заначка маслица.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Афтар иди лечись со своими Пуранами и 
на свое ведро с болтами дальше 
yaplakal.com