Классный пост,уже 6 лет как думаю с спорта пересесть на эндуро.про данный моцик слышал много положительных отзывов,цена-качество себя оправдывает. по дизайну нравится этот спорт,но вопрос в цене,за эти деньги,можно купить заводного японца.
Данный Минск новый стоит 130 тысяч, какого японца можно купить за такие бабки? :) Минск, который спорт 250 кубов это копия Априлии, но собирают в Минске. По словам мото-механиков, с которыми я обсуждал сие "чудо" -Мотоцикл достойный за свои бабки.
например хонду xr или джебеля или ямаху. конечно они будут года 2000 но это для японца который в принципе не ломается херня
[QUOTE=Kisk,15.04.2013 - 18:25] Данный Минск новый стоит 130 тысяч, какого японца можно купить за такие бабки? :) Минск, который спорт 250 кубов это копия Априлии, но собирают в Минске. По словам мото-механиков, с которыми я обсуждал сие "чудо" -Мотоцикл достойный за свои бабки.
130Тыс. рос.рублями?.. Да лучше удавиться, чем это купить... Каву КЛХ лучше взять, или что выше написали )
Что за мания величия у народа ? Если не Литр то не спорт, если не КТМ то не эндуро ? У каждого мотоцикла своя ниша и свои задачи. Копу то по автоману на хаябузе удобно лететь, а кому то по городу на 250 ке , или по говнам на 125 ке эндуристой. Смысл сравнивать теплое с мягким ? У меня вот тоже литровый БМВ имеется, но сейчас уже обдумываю покупку второго мотика для зимы и лесов. Вполне возможно, что и 250 ку возьму. И похрен, кто чего думает. Главное фан !
Что за мания величия у народа ? Если не Литр то не спорт, если не КТМ то не эндуро ? У каждого мотоцикла своя ниша и свои задачи. Копу то по автоману на хаябузе удобно лететь, а кому то по городу на 250 ке , или по говнам на 125 ке эндуристой. Смысл сравнивать теплое с мягким ? У меня вот тоже литровый БМВ имеется, но сейчас уже обдумываю покупку второго мотика для зимы и лесов. Вполне возможно, что и 250 ку возьму. И похрен, кто чего думает. Главное фан !
250 разные бывают. Но для суровых условий Китайчат лучше не брать
Что за мания величия у народа ? Если не Литр то не спорт, если не КТМ то не эндуро ? У каждого мотоцикла своя ниша и свои задачи. Копу то по автоману на хаябузе удобно лететь, а кому то по городу на 250 ке , или по говнам на 125 ке эндуристой. Смысл сравнивать теплое с мягким ? У меня вот тоже литровый БМВ имеется, но сейчас уже обдумываю покупку второго мотика для зимы и лесов. Вполне возможно, что и 250 ку возьму. И похрен, кто чего думает. Главное фан !
250 разные бывают. Но для суровых условий Китайчат лучше не брать
В своё время,когда только начинал,была у меня Yamaha RZR 250R,двухтактный кольцевой мотик,не было ни фар,ни поворотов,просто пластик как кок и всё,заводился с кика,внутрияпонский рынок.Хоть и 250,но 600ки с места делала в лёт,и всё за счёт своих же 2ух тактов. Дальше конечно,подрос и взял уже поспокойней,спорт-турер....рубить дальняки,так вот у меня моя кава уже 7 лет как...Но эндурик бы поюзал...ту же клеху например или африку твин...
Вот расшумелись то. Если 250 кубиков имеют 2 такта, то спортом она вполне может быть, ибо 400ки точно делает на раз, злые они на 2х тактах. По теме неважно что парень купил, он сам выбирал, это его выбор. Захотел бы и Роялд Энфилд купил из Индии, не мы тут указ. Кому ведь что нравится. Сам я владелец Драги на 1100кубов, но к эндуро положительно отношусь, для леса много мощи и ненадо.
В далёком 90-м году, взяв прокатиться у соседа новенький Минск. По ходу покатушек довёз человека до больнички... с ножевым... Все, кто видел, как я подвозил его, заявляли что был человек на Яве))) позитивные воспоминания..
Нууу, сравнивать давайте ЯВУ и минарь "из 90-х". Ява, в отличие от минска, свободно могла транспортировать ДВА человека, а то и три, причём в горку, с комфортом и на неебовой скорости. Минарь не возил нормально больше одного малолетнего пиздюка, если двое едут взрослых - он нормально не тянет. Ну и глупо сравнивать чешские 350 и минские 125 (тогда их было 125). Очень требовательные были в уходе, быстро убиваемые. Я люблю белорусов, Беларусь, их МАЗы, продукты питания и много чего ещё. Но мотоциклы - пока не дотягивают, как и раньше. Это как купить русско-китайский велик Стелс. Вроде и красив, и двухподвес - но не то. Едет, в меру ломается. Но не попрыгаешь, и стоппи не сделаешь на нем, обёртка превосходит содержимое...
Ещё. Кто там выше сравнивал минский "спортбайк" с зиксерами и зизерами - тот малолетний уебан. Хуй ли вы сравниваете четырехцилиндровые японские движки с одноцилиндровым китайским??? Может я и не прав, но на видео про этот фантик слышу чётко, что он одноцилиндровый.
был у меня минск в детстве. очень слабая ходовка и коробка. мало мощности. маленький моторесурс. но тогда хоть стоил копейки. за эти деньги поискал бы бу японца. хотя это тоже не минск уже а клон чего нибудь. но за такие деньги ну его на...! да ещё как тс в кредит...
Минск один из самых дерьмовых китаез на рынке с неадекватно завышенной ценой. На форумы залезли б, почитали б. Когда то сам присматривался к этому куску говна.
Тоже вторую неделю штурдирую интернет в поисках "своего" агрегата ! Но хочу пока для городской езды, нашел один вариант по цене и по душе... (не реклама)
у меня на даче тула стоит-адовый говномес ))) там где эндуре надо разогнаться до третьей космической чтоб проехать,тула потихоньку проползет.. за вотткой до поселка слетать да на рыбалку, по шоссе 80-90 запросто... да и по говнам тоже примерно также стоит копейки.. не ухаживаю вообще за ним (лень да и если сломается-проще другой купить) зимует в сарае без всякой подготовки..
Купи урал - не еби мозга 750 кубов с коляской - разгонись до сотки - опрокинь моц через переднее колесо! (чуваки как то рухнули на урале с коляской на км 60-70 - один руку сломал, другого бензобаком придавило, но не насмерть, уралу похуй)
Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 16 апр 2013 в 16:49
Внешний вид поражал: блестящий оранжевый пластик (оказался очень живучим), черная рама, высокая посадка, современный дизайн, хромированные обода, эндуро-резина — все это будоражило кровь и звало в бой.
Немного не в тему. Был когда-то Урал у меня с коляской. Обычный Урал без всяких прибамбасов и переделок. Но отрегулирован был на "отлично". На холостых работал, со стороны кажется, сейчас заглохнет, но не глох. и вот в лесу стал разворачиваться и попал в болотинку, стал садится потихоньку. Хорошо мысль пришла: "Газу добавлю, сяду сразу." Ручку вообще бросил и он на своих холостых вылез! Хм... А мотик - мысль интересная. Задумался. Горят "Минский" снова начили выпускать тех советских времен даже с такими же лампочками на фаре и багажничком, только двигатель с коробкой более современные. Надо посмотреть на сайте, а то бы взял такой летом по городу ездить и на рыбалку. Тем более категория "А" имеется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
стоит копейки.. не ухаживаю вообще за ним (лень да и если сломается-проще другой купить) зимует в сарае без всякой подготовки.. 
750 кубов с коляской - разгонись до сотки - опрокинь моц через переднее колесо! 
(чуваки как то рухнули на урале с коляской на км 60-70 - один руку сломал, другого бензобаком придавило, но не насмерть, уралу похуй)
yaplakal.com