Нано асфальт

Цитата (Невидимый @ 9.07.2013 - 12:23)

В России - 2 беды. И если одну можно решить с помощью асфальтоукладочного катка, то что делать с дорогами - не понятно. П.С. Из недавнего поста про укладку асфальта в Пскове:

Пиздешь!!!!

У нас одна беда - хитрожопое ворье !!!!!

А дураки и дороги это козлы отпущения... для дураков дороги ...

У нас в Алма-Ате сначала укатывают новый асфальт, через неделю все вскапывают и начинают менять теплотрассу, потом снова укладывают новый асфальт! А т.к. утрамбовку грунта делают не по нормативам, то соответственно весной грунт дает осадок, асфальт проваливается и его укладывают по новому...
А вообще в Казахстане любят делать дороги! Каждый год на одних и тех же участках...

Цитата (Felix500 @ 9.07.2013 - 14:18)

Бес паники! Если останутся деньги, на жижу с камнями приклеют армополотно с крупной ячейкой, и положат нормальный асфальт.

Вряд ли. В Самаре тоже самое положили и судя по высоте, совпадающей с крышками люков и уровнем бордюров, уже точно ничего не положат. Это новые технологии - не доварить доломит в гудроне ( так дешевле) и просто вывалить жижу на срезанный старый асфальт.

Есть еще такая штука как - коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Если он ниже 0,4 (точно не помню) (стандарт 0,7-0,8 на сухой дороге) то покрытие меняют не смотря на отсутствие ям и колейности.
да и для справки: Асфальтовое покрытие в Питере включая КАД и область расчитано на эксплуатационную скорость автомобилей 90км/ч.

Цитата (COMDIV @ 10.07.2013 - 10:57)

Есть еще такая штука как - коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Если он ниже 0,4 (точно не помню) (стандарт 0,7-0,8 на сухой дороге) то покрытие меняют не смотря на отсутствие ям и колейности. да и для справки: Асфальтовое покрытие в Питере включая КАД и область расчитано на эксплуатационную скорость автомобилей 90км/ч.

Как это рассчитано на 90км/ч??? А ничего что на КАДе разрешённая скорость 110 км/ч??

у нас на выезде из НН положили новый асфальт а на него эту хрень-через неделю этот щебень начал отваливаться.едеш-каждые 5-10 км кто-нибудь на аварийке стоит с разбитой лобовухой или сколы по кузову считает.самому из-за этой хрени пришлось лобовуху менять
Это сообщение отредактировал MEHZDPAB - 10 июл 2013 в 10:03

Цитата (COMDIV @ 10.07.2013 - 09:57)

да и для справки: Асфальтовое покрытие в Питере включая КАД и область расчитано на эксплуатационную скорость автомобилей 90км/ч.

а про вес авто там ничего не сказано.

скорость - это да.
но мне кажется бОльший вред дает перегруженная фура, идущая пусть 70, нежели недострирейсер, пытающийся проскочить под камерой 160-180..

хотя согласен, что мало по малу, но легковые так же накатывают колею, особенно в жару, когда асфальт просто "плывет"

...

Привет всем.
Ради такой темы решил зарегистрироваться, хотя читаю сайт давно.

Сегодня ехал утром по внутренней стороне. На спуске с Вантового между 2-й и 3-ей полосой "новый" асфальт уже вспучило на 15-20 см!!!!!! Вот тебе и "нано-технологии"!!! МЛЯ!!!!

Цитата (CHATskii @ 10.07.2013 - 10:01)

Цитата (COMDIV @ 10.07.2013 - 10:57) Есть еще такая штука как - коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Если он ниже 0,4 (точно не помню) (стандарт 0,7-0,8 на сухой дороге) то покрытие меняют не смотря на отсутствие ям и колейности. да и для справки: Асфальтовое покрытие в Питере включая КАД и область расчитано на эксплуатационную скорость автомобилей 90км/ч. Как это рассчитано на 90км/ч??? А ничего что на КАДе разрешённая скорость 110 км/ч??

Вот и я про тоже. Мне дорожники-проэктировщики говорили. ТО, что там разрешенная скорость 110 - это не значит, что вы обязаны ехать с этой скоростью.
Это сообщение отредактировал COMDIV - 10 июл 2013 в 10:06

Цитата (Crestliner @ 10.07.2013 - 09:31)

Пользуясь случаем, хочу передать большой привет тем мудакам, которые перекрывали полностью въезды и съезды на КАД, без каких либо предупреждений. Из-за которых я и куева туча других жителей пригорода, ехали домой не 40 минут, а 4 часа!

Полностью с тобой согласен! Согласен еду на работу съезд с кольца в сторону работы закрыт... еду домой съезд с кольца в сторону дома уже закрыли.. Ни одного знака

Для специалистов, которые как заведенные чеканят - "нихуя мол не знаете, сначала автодорожку закончите, прежде чем каментить..." так скажу - не нужно быть специалистом, чтобы называть говно говном, хотя спец может хоть нюхать, хоть разжевывать, хоть сорт назвать. А вот что происходит с нашим нано-пиздатым асфальтом через месяц-другой - все прекрасно видят. И сколько раз в году его на тех же местах перекладывают.
Это сообщение отредактировал Ungуdrid - 10 июл 2013 в 10:09

Прошлым летом Иваново-Владимир, делали дорогу таким же способом. Из-за работ поток полз. Я ехал на второй скорости и 2-3 км по моей машине шёл "обстрел". Камни летели во все стороны, по днищу били, летели в лобовое стекло, бампер, капот.

Цитата (COMDIV @ 10.07.2013 - 11:05)

Цитата (CHATskii @ 10.07.2013 - 10:01) Цитата (COMDIV @ 10.07.2013 - 10:57) Есть еще такая штука как - коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием. Если он ниже 0,4 (точно не помню) (стандарт 0,7-0,8 на сухой дороге) то покрытие меняют не смотря на отсутствие ям и колейности. да и для справки: Асфальтовое покрытие в Питере включая КАД и область расчитано на эксплуатационную скорость автомобилей 90км/ч. Как это рассчитано на 90км/ч??? А ничего что на КАДе разрешённая скорость 110 км/ч?? Вот и я про тоже. Мне дорожники-проэктировщики говорили. ТО, что там разрешенная скорость 110 - это не значит, что вы обязаны ехать с этой скоростью.

Судя твоей логике стоит ввести ограничение скорости по всем дорогам России такой знак

Цитата (CHATskii @ 10.07.2013 - 11:08)

Цитата (Crestliner @ 10.07.2013 - 09:31) Пользуясь случаем, хочу передать большой привет тем мудакам, которые перекрывали полностью въезды и съезды на КАД, без каких либо предупреждений. Из-за которых я и куева туча других жителей пригорода, ехали домой не 40 минут, а 4 часа! Полностью с тобой согласен! Согласен еду на работу съезд с кольца в сторону работы закрыт... еду домой съезд с кольца в сторону дома уже закрыли.. Ни одного знака

Поддерживаю!!!! Сам так влип... Каюсь, пришлось нарушать!!!!!)))

Цитата (Дегало @ 10.07.2013 - 10:03)

а про вес авто там ничего не сказано.

Подстилочный слой, который отвечает за просадку покрытия (колейность) проэктируется исходя из расчетных показателей и индивидуально для каждого участка дороги (в идеале).
Про перегруженные фуры абсолютно верно заметили, нашим транспортникам пофигу, хотя маршрут они должны прокладывать с учетом показателей допустимой нагрузки на покрытие (такие карты есть) + любят фуры перегружать

Цитата (Lutwiy @ 10.07.2013 - 09:28)

все вроде норм

вот чувствуется уверенность )) вроде норм - это когда я на кольце влетела в яму, и вроде норм - колеса/руль на месте)))

Добавлено в 10:24

Цитата (Lutwiy @ 10.07.2013 - 09:28)

Каждый сам творец своего счастья.

я плачу транспортный налог и до хуя счастлива ездить по этим раздроченным дорогам :)
я -творец )))

Добавлено в 10:25

Цитата (Ungуdrid @ 10.07.2013 - 10:09)

так скажу - не нужно быть специалистом, чтобы называть говно говном

+100500
если это выглядит, как гавно, и пахнет, как гавно - не надо это пробовать. Это гавно))

пока читала - вспомнила прикол) ну почти про дороги. у меня во дворе следующая схема замены асфальта:
1. нанести разметку на парковочные места
2. дать ей высохнуть
3. снять асфальт вместе с новой разметкой
4. нанести разметку заново

я плакала на балконе когда наблюдала 4 дня подряд сие действие в нескольких актах
Это сообщение отредактировал ugolek - 10 июл 2013 в 10:31

Товарищи,этот способ у нас использовали еще в 2006 году во Владимирской области.Старый асфальт обильно поливают битумом,а сверху насыпают гранитную крошку.Машины сначала ездят по крошке,она прилипает к колесам ,по днищу стучит,много крошки на обочине остается.НО потом укатывается и превращается в отличное покрытие.Сейчас 2013,дорога до сих пор жива (в редких местах ямочный ремонт был) А простой асфальт уже рассыпался давно.Так что надо сначала разобраться,а потом посты ругательные писать.

у нас также... каждый ноябрь, декабрь на снег кладут... после зимы колея образуется... прям хочется мэра опой по ямам провезти...

Цитата (ДИСПЕТЧЕР @ 10.07.2013 - 11:39)

Так что надо сначала разобраться,а потом посты ругательные писать.

Ты бы сам сначала разобрался. Я же написал и в коментах подтвердили мои слова - что там был отличный асфальт, который меняли в том году.

у нас такой асфальт уже две или три зимы пережил и ничего ему не сделалось, так что все норм будет)))

Ну, если автор первый раз такое покрытие увидел - то нечего истерить. У меня в родном городе на центральной улице года 4 как положили такое покрытие - и всё заебись, пока ничего не развалилось. Правда - да, по первости камешки из под колёс шелестят по аркам и днищу, обкатка так сказать. Зато потом всё хорошо - такой асфальт быстро сохнет после дождя, и держак на нём хороший. Главное чтоб не слишком много бабла распиздили, и всё сделали как надо.

Цитата (ДИСПЕТЧЕР @ 10.07.2013 - 10:39)

Товарищи,этот способ у нас использовали еще в 2006 году во Владимирской области.Старый асфальт обильно поливают битумом,а сверху насыпают гранитную крошку.Машины сначала ездят по крошке,она прилипает к колесам ,по днищу стучит,много крошки на обочине остается.НО потом укатывается и превращается в отличное покрытие.Сейчас 2013,дорога до сих пор жива (в редких местах ямочный ремонт был) А простой асфальт уже рассыпался давно.Так что надо сначала разобраться,а потом посты ругательные писать.

А у нас такой слез после первых заморозков и оттаивания.
ручьи его пластами снимали.

разве такая пористость асфальта это нормально?

кто знает расскажите.
а то я всегда считал,что асфальт должен быть почти как стекло

Пилить сподручнее когда объёмы большие. А на "латании ям" нужную сумму надо долго собирать.

Пробки были в конце июня на востоке Питера адовые, это к вопросу организации ремонтных работ:информирование, работа в ночное время, прогнозирование загруженности трасс -пока не научились.
А в остальном пост пиздеж, на вантовом убитое покрытие было, коллейность итд
КАД сейчас плотно ремонтируют,молодцы,качество достойное, вопросы только к организации .