На заметку. Видите этот след? Это значит, что данный аппарат действительно побывал в космосе, и действительно проходил плотны слои при посадке. Фишка в том, что более половины Шаттлов не имеют такого следа при посадке
Ссука, как же они все (пендосы и гейропецы) нас боялись, как хотели развалить страну твари. Буран хоть и похож на Шатлл, но тут никуда не денешься, правильно писали, самолеты то тоже одинаковые, но Буран превосходил Шатлл по всем параметрам. Да, как тут уже писали, он был дорог, каждый его запуск был дороже запуска Союза, но блядь, у нас был Союз, у нас был Протон, был Буран, станция Мир, а у гребаных пендосов один Шатлл, который уже свернули, и на замену ему ничего пока не пришло. Такие достижения просрать
Яро Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. бы, если б мог... Даже добавить нечего
ЗЫ, Хотя есть... но касательно автостроения... Но это не тема топика
Всё таки.. такой проект загубили. Это была бы правда новая эра космонавтики. А получилось то что до сих пор летаем на разработках ещё более ранних чем эти. Потому что они проще в производстве, а на экономичность нам насрать.
Ну а сравнивать буран с шатлами или "говорить" (утверждать) что первый "скомунизден" со второго, это не то что моветон. А просто глупость. Это тоже самое что "говорить" что "калаш" копия немецкого стг44 (StG-44). Это просто всё от незнания. Да и правда законы аэродинамики одинаков как для "тупых" так и для "не тупых".
Это сообщение отредактировал g4saw - 6 дек 2013 в 13:13
Я служил срочную службу 86-88 в войсках космической связи, в ныне почившей в/ч 14109 (находится в Крыму, не далеко от Симферополя, поселок Школьное) работал боевые службы по запуску Бурана.
Это сообщение отредактировал va3610 - 6 дек 2013 в 13:19
Я тоже не люблю, когда кричат "слямзили, украли". Велосипед ты как не изобретай, всё равно получится что-то похожее на велосипед. Так и тут раз корабли предназначены для одинаковых задач, они и будут похожие.
Буран мог садиться в автоматическом режиме, Шаттлы нет
Зато у бурана не было маршевых двигателей на самом челноке а на шаттле были. Эта задача с инжинерной точки зрения гораздо сложнее чем посадка в автоматическом режиме, посадка это вещь сугубо програмная, и в конце концов щас любой современный самолет может сесть самостоятельно.
Сесть самостоятельно это только одна из задач, самая фишка это войти в атмосферу сбросить хуй знает какую скорость. При первом \ последнем полете буран, из за ветра промахнулся мимо полосы ушел на второй круг и сел со второй попытки и все это он проделал самостоятельно.
прошу прощения.. второй круг? он же садится без двигателей.. как планер. попытка у него ОДНА. какой может быть "второй круг" поправьте если не прав?
Всё таки.. такой проект загубили. Это была бы правда новая эра космонавтики. А получилось то что до сих пор летаем на разработках ещё более ранних чем эти. Потому что они проще в производстве, а на экономичность нам насрать.
Ну а сравнивать буран с шатлами или "говорить" (утверждать) что первый "скомунизден" со второго, это не то что моветон. А просто глупость. Это тоже самое что "говорить" что "калаш" копия немецкого стг44 (StG-44). Это просто всё от незнания. Да и правда законы аэродинамики одинаков как для "тупых" так и для "не тупых".
Странно, что создатель Бурана не знал Ваших мыслей странных. :))) Из его интервью:
однако генеральный конструктор Глушко посчитал, что к тому времени было мало материалов, которые бы подтверждали и гарантировали успех в то время, когда полеты "Шаттла" доказали, что подобная "Шаттлу" конфигурация работает успешно и здесь риск при выборе конфигурации меньше, поэтому, несмотря на больший полезный объем конфигурации "Спирали", было принято решение выполнять "Буран" по конфигурации, подобной конфигурации "Шаттла".
Буран мог садиться в автоматическом режиме, Шаттлы нет
Зато у бурана не было маршевых двигателей на самом челноке а на шаттле были. Эта задача с инжинерной точки зрения гораздо сложнее чем посадка в автоматическом режиме, посадка это вещь сугубо програмная, и в конце концов щас любой современный самолет может сесть самостоятельно.
Сесть самостоятельно это только одна из задач, самая фишка это войти в атмосферу сбросить хуй знает какую скорость. При первом \ последнем полете буран, из за ветра промахнулся мимо полосы ушел на второй круг и сел со второй попытки и все это он проделал самостоятельно.
прошу прощения.. второй круг? он же садится без двигателей.. как планер. попытка у него ОДНА. какой может быть "второй круг" поправьте если не прав?
Это у янки-шаттла одна попытка, ибо режим планера. Буран и на второй круг может уйти и на запасной аэродром - двигатели позволяют.
1. Межконтинентальная крылатая ракета "Буран" к многоразовой орбитальной ступени "Буран" отношения не имеет никакого кроме названия и весьма отдалённого внешнего сходства. Это принципиально разные машины разного назначения. ТС - истеричный дурачок, ума ему на большее чем причитать "а вот в писятседьмом году сделали" не хватило. 2. Многоразовая орбитальная ступень "Буран" внешне весьма похожа на американский орбитальный ракетоплан системы "Space Shuttle", причём сходство преднамеренное - заказывали "как у них". Но концепция принципиально разная: если "Шаттл" - ракетный самолёт с подвесным баком и ускорителями, то "Буран" - полезная нагрузка ракеты "Энергия", до момента выхода на орбиту маневрировать он неспособен. 3. Сама программа "Буран" - символ советского упадка: бесполезность огромной тяжеленной орбитальной ступени разработчикам была достаточно очевидна... как и бесперспективность американского "шаттла". Всё делалось ради ракеты "Энергия" на которую возлагались надежды по полётам к Луне, Марсу итд. В общем это был такой "творческий попил": воспользовавшись желанием военных "ответить симметрично" взять задание, плавно изменить концепцию, сделать "Зенит" и "Энергию", а бесполезный "Буран" потом тихо похоронить. Это не мои фантазии, об этом Глушко говорил практически открыто, читайте Чертока.
Буран мог садиться в автоматическом режиме, Шаттлы нет
Зато у бурана не было маршевых двигателей на самом челноке а на шаттле были. Эта задача с инжинерной точки зрения гораздо сложнее чем посадка в автоматическом режиме, посадка это вещь сугубо програмная, и в конце концов щас любой современный самолет может сесть самостоятельно.
Сесть самостоятельно это только одна из задач, самая фишка это войти в атмосферу сбросить хуй знает какую скорость. При первом \ последнем полете буран, из за ветра промахнулся мимо полосы ушел на второй круг и сел со второй попытки и все это он проделал самостоятельно.
прошу прощения.. второй круг? он же садится без двигателей.. как планер. попытка у него ОДНА. какой может быть "второй круг" поправьте если не прав?
Это у янки-шаттла одна попытка, ибо режим планера. Буран и на второй круг может уйти и на запасной аэродром - двигатели позволяют.
Ничего подобного. Буран садился как планер и атмосферные двигатели не были готовы...да и вряд ли были бы установлены. Откуда вы взяли информацию "двигатели позволяют"???
1. Межконтинентальная крылатая ракета "Буран" к многоразовой орбитальной ступени "Буран" отношения не имеет никакого кроме названия и весьма отдалённого внешнего сходства. Это принципиально разные машины разного назначения. ТС - истеричный дурачок, ума ему на большее чем причитать "а вот в писятседьмом году сделали" не хватило. 2. Многоразовая орбитальная ступень "Буран" внешне весьма похожа на американский орбитальный ракетоплан системы "Space Shuttle", причём сходство преднамеренное - заказывали "как у них". Но концепция принципиально разная: если "Шаттл" - ракетный самолёт с подвесным баком и ускорителями, то "Буран" - полезная нагрузка ракеты "Энергия", до момента выхода на орбиту маневрировать он неспособен. 3. Сама программа "Буран" - символ советского упадка: бесполезность огромной тяжеленной орбитальной ступени разработчикам была достаточно очевидна... как и бесперспективность американского "шаттла". Всё делалось ради ракеты "Энергия" на которую возлагались надежды по полётам к Луне, Марсу итд. В общем это был такой "творческий попил": воспользовавшись желанием военных "ответить симметрично" взять задание, плавно изменить концепцию, сделать "Зенит" и "Энергию", а бесполезный "Буран" потом тихо похоронить. Это не мои фантазии, об этом Глушко говорил практически открыто, читайте Чертока.
Отличный пост!!! Ну у концепции Шаттла есть таки один большой плюс - возможность возвращения крупных грузов с орбиты. Правда вот не знаю, воспользовались ли хоть раз...:)))
А есть ли сейчас Буран или прилично выглядящий макет или всему хана?
Говорят, на последний нормальный буран - наебнулась крыша ангара. Кажись в Бауконуре.
Сдается мне, что иностранные шпионы крышу нагло наебнули вниз. С чего бы ей падать именно на Буран?
Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 6 дек 2013 в 15:08
Сдается мне, что иностранные шпионы крышу нагло наебнули вниз. С чего бы ей падать именно на Буран?
Там крыша на всём МИКе рухнула. Здание циклопических размеров, строили в 1967 году(под ракету Н-1), в дикой спешке и с отклонениями от проекта, силами строительных войск, затем оно до начала 80-х не использовалось, потом его опять-таки военные строители переделали под "Буран"... странно что раньше не рухнуло. Под Москвой есть развалины ещё более монструозной хреновины - купола диаметром 236 и высотой 118 метров, которая обрушилась в процессе строительства в 1985 году. Техническая комиссия пришла к выводу, что авария произошла в результате неблагоприятного сочетания небольших погрешностей при проектировании, изготовлении и монтаже конструкций. Никто серьезно не пострадал, не был отдан под суд и даже не был исключен из партии.
На заметку. Видите этот след? Это значит, что данный аппарат действительно побывал в космосе, и действительно проходил плотны слои при посадке. Фишка в том, что более половины Шаттлов не имеют такого следа при посадке
На заметку дурачкам - после каждой посадки обшивка из плиток полностью перебиралась. Поврежденные плитки с термоповреждениями менялись. Поэтому такие следы на челоноках можно было наблюдать только непосредственно после посадки.
А я на Байконуре солдатиком служил, когда "Буран" пускали! Мы на 95 площадке были, так и то объявили эвакуацию, вывели всех на плац и ждали когда взлетит. Погода была отвратительная, думали отложат старт, но улетел таки!
А есть ли сейчас Буран или прилично выглядящий макет или всему хана?
Будешь в Москве - посети парк Горького
там под Бураном сейчас велопрокат. сам его запускал (прокат)
Королёв, РКК Энергия. Стоит буран на территории, только крылья рядом отдельно лежат. А так выглядит почти как новый.
Это стенд-макет. Красивый. С огромной надписью СССР. Раньше стоял там же в Королеве в МИКе. Теперь его выкатили на улицу, а чего дальше делать незнают.
Это сообщение отредактировал vatman2003 - 6 дек 2013 в 16:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com