Турбинные паровозы, ж/д пост

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
полукалич 10 апр 2014 в 12:22
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Паровозики! Люблю их. ТС, спасибо!
Serg435 10 апр 2014 в 12:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (kipariss @ 9.04.2014 - 10:51)
пиздец..построили - поломали - чинить дорого, выкинули ! Пендосия - она такая...

ойц...если сломил - не так фоты посчитал pray.gif

щито??? вам мало заброшенных проектов на территории ссср?

Турбинные паровозы
LeSabre 10 апр 2014 в 12:49
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (МадеинСССР @ 10.04.2014 - 10:12)
Предусматривалась трехсекционность локомотива и габариты не более современных тяжелых тепло и электровозов. Вообще паровозы имеют массу преимуществ перед остальными видами тягового транспорта. Кстати если вспомнить историю, то первым транспортным средством преодолевшим рубеж в 100 км/час был электромобиль и только проблемы с аккумуляторами не дали им развиться, то же самое мы имеем и с двигателями Стирлинга. (По сути те же паровозы)))) В США практически до самой ВОВ серийно производились вполне работоспособные машины с двигателями внешнего сгорания.

Стоп-стоп-стоп) Паровая машина ведь САМЫЙ классический пример двигателя внешнего сгорания.
"Вполне работоспособные паровозы времен ВОВ в США", это вы про Big Boy?)))
Куда уж работоспособней-то?

Турбинные паровозы
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 43 062
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх