Названия у них какие-то... Не секретят ни фига. Аллигатор, Крокодил, Акула... То ли вот у богов войны - всё мило и чинно: Пион, Акация, Тополь... Конденсатор, на худой конец
А так - чо, хорошая машинка. Мало только их пока.
А тут все специально продумано. Вот собрался враг, расположился лагерем. И тут донесение: Русские пионы/тюльпаны/акации разворачивают. Ой, как мило, - умиляются враги. Ну, мы сейчас чаек допьем и там будем к бою готовиться. А тут ХУЯК!, с неба ад. Все в кашу. PROFIT! Артиллерия, она же по площади больше. А вот вертолет, он более точечный. Поэтому тут по-другому. Приходит донесение: Аллигаторы/акулы летят! Враг ссытся и бежит кучковаться по зданиям, технике и прочем коробочкам. А нам того и надо. Чпок! И всковырнула ракета первую коробочку. Чпок! И вторую...
Я вот одного не пойму хде РЛС?? над кабиной была когда в серию еще не пошел. и Ми-28 тоже без нее. как-то грустно товарищи. если в такой конфигурации, но последние модификации апача покруче по электронике будут.непорядок!
Это сообщение отредактировал mark1280 - 28 мая 2014 в 11:41
Я вот одного не пойму хде РЛС?? над кабиной была когда в серию еще не пошел. и МИ28 тоже без нее. как-то грустно товарищи. если в такой конфигурации, но последние модификации апача покруче по электроники будут.непорядок!
Если память не изменяет, шар над винтом (если вы о нем) только у Ми-28Н (Ночной охотник). Это модификация с РЛС Н025 с РЛС Арбалет (пардоньте, бро, обознался. Плох стал памятью). А у Ка-52 РЛС Арбалет штатная и располагается в носовой части
Это сообщение отредактировал OXJIOMOH - 28 мая 2014 в 12:10
Я вот одного не пойму хде РЛС?? над кабиной была когда в серию еще не пошел. и МИ28 тоже без нее. как-то грустно товарищи. если в такой конфигурации, но последние модификации апача покруче по электроники будут.непорядок!
Если память не изменяет, шар над винтом (если вы о нем) только у Ми-28Н (Ночной охотник). Это модификация с РЛС Арбалет. А у Ка-52 РЛС Арбалет штатная и располагается в носовой части
под винтом хотяя...не чот я напутал.это не рлс)) и вроде под нос переехала. как это я упустил момент))
Это сообщение отредактировал mark1280 - 28 мая 2014 в 11:49
Отец долгие годы выписывал этот журнал. А я спустя какое то время вырезал оттуда цветные вкладыши-картинки. А каждое воскресенье утром мы вместе смотрели " СЛУЖУ СОВЕТСКОМУ СОЮЗУ" .
Я вот одного не пойму хде РЛС?? над кабиной была когда в серию еще не пошел. и МИ28 тоже без нее. как-то грустно товарищи. если в такой конфигурации, но последние модификации апача покруче по электроники будут.непорядок!
Если память не изменяет, шар над винтом (если вы о нем) только у Ми-28Н (Ночной охотник). Это модификация с РЛС Арбалет. А у Ка-52 РЛС Арбалет штатная и располагается в носовой части
под винтом хотяя...не чот я напутал.это не рлс)) и вроде под нос переехала. как это я упустил момент))
Это не РСЛ. Это ГОЭС (Гиростабилизированная оптико-электронная система) «Самшит-Э» с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером-целеуказателем и пеленгатором лазерного пятна
Я вот одного не пойму хде РЛС?? над кабиной была когда в серию еще не пошел. и Ми-28 тоже без нее. как-то грустно товарищи. если в такой конфигурации, но последние модификации апача покруче по электронике будут.непорядок!
РЛС в носу, под радиопрозрачным колпаком. Шар - это оптические системы, лазерные дальномеры и тепловизоры.
ТС ошибся, речь шла именно о воронке, а не мертвой петле. Мертвую петлю в принципе и крокодилы умеют делать, но это ведет к очень сильному износу двигателей - на них стоят ТВ3-117В, а они все таки рассчитаны на повышенную высотность и горные условия, а не на исполнение фигур высшего пилотажа.
1. Мёртвые петли делают многие вертолёты (рассказывали, что и как-то сделал Ми-24, но пилота - хулигана отправили за самовольство на губу), в том числе и западные. Французский Дофин делает даже бочку. Когда впервые увидел видео, то реально обалдел. 2. Ка-52 петлю не делает. Делал Ка-50. Он всё же полегче своего родственника. 3. Одно из многих преимуществ соосного вертолёта, то, что он не имеет хвостового рулевого винта и не боится бокового ветра. Что позволяет ему перемещаться в любых направлениях, сохраняя устойчивое управление. Отсюда и способность к проведению такой фигуры как "воронка". Удерживая цель в прицеле пушек и блоков ракет, можно не висеть на месте, а интенсивно перемещаться по кругу, что обеспечивает гораздо больше шансов выжить. Собственно, это вариант американских самолётов Ганшип, которые использовались во Вьетнаме для атаки на партизан.
Незнаю как Ми-24, но на Ми-8 на запредельные углы наклонить вертолет не даст автомат. На ранних версиях этого вертолета из-за чрезмерного угла несущий винт отрубал хвостовую балку. Исправили.
наши разработчики боевой техники и вооружения немножко издеваются над своими зарубежными коллегами
полагаю, что не издеваются. просто в буржуинском мире традиции и технологии брендирования более развиты. они не только оружие делают, но и товар, и продавать его они начинают уже на стадии нейминга. сугубо моё мнение.
Кроме КА52 совершить мёртвую петлю или воронку не под силу ни одному вертолёту в мире.
Да да. Естественно мы верим))))))) И ещё на полном серьёзе такую хуйню люди пишут. И даже лень просто прогуглить
Это сообщение отредактировал dristch - 28 мая 2014 в 12:36
А 24-ка все же краше, сердцу ближе, взору милее! Как пройдёт над головой, аж мурашки по коже. У "Крокодила" даже рокот лопастей какой-то особенный, как у мурлыкающего тигра. Вот он балуется, играет, переваливается с борта на борт, а потом вдруг оскалит ГШ-30 бронебойно-трассирующей очередью и уже проникаешься трепетом, уважением и невольным страхом перед этой грозной машиной.
PS 52 конечно зверь, но лично мне Ми-24 все же больше по душе! ТС - спасибо!
Это сообщение отредактировал Advena - 28 мая 2014 в 12:31
Может и пропустил, но вроде не указано в вооружении Ка про нурсы, по крайней мере в этой статье. Это что получается, без них обходятся? Хрень какая-то...
Может и пропустил, но вроде не указано в вооружении Ка про нурсы, по крайней мере в этой статье. Это что получается, без них обходятся? Хрень какая-то...
в инете много фоток к-52 с блоками нурсов. Так что видимо есть.
Меня только одно напрягает. Что за модный пендосизм обзывать оружие пафосными грозными словами? Почему нельзя было назвать боевую машину "Махаоном" например или "Ветерком"? Есть же нормальная отечественная традиция давать своему оружию мирные имена. Вслушайтесь как красиво, как по родному звучит - "Белый лебедь", "Грач". Не какой нибудь там "Raptor", "Fantom" или упаси боже "Starfighter". Наверное разница в том, что все эти Бойцы и Призраки предназначены для угроз и нападения, тогда как наши машины - друзья и защитники.
Да, блять, установка "Буратино" та еще система защиты. Акация, Гиацинт. Ну вообще мирные устройства для обороны.
«Ка-52» непригодны в качестве вертолетов поля боя. Если их и можно использовать — то только там, где не стреляют. Или, хотя бы, стреляют из мелкого калибра: для спецопераций, против бандитов и диверсионных групп. Вертолет обладает огромным количеством недостатков и уж точно не является лучшим в мире. Да и сама концепция «ударного вертолета» подходит лишь для стран с отсталым ВПК, ведь опыт военных действий показал, что гораздо дешевле и эффективнее использовать беспилотные летательные аппараты, чем вкладывать средства в производство разведывательно-ударных вертолётов и обучение пилотов с последующим риском для машин и экипажей. Именно поэтому Армия США приняла решение закрыть программу вертолёта «Команч».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Акация, Гиацинт. Ну вообще мирные устройства для обороны. 
yaplakal.com