Установка sharklets на Airbus A-320 S7 Airlines., Авиации пост
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4 5 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
КиноБортМех 3 июн 2014 в 22:16
Приколист  •  На сайте 12 лет
2
А я помню "винглеты" еще устанавливали на Ту-154М "Аэрофлота" годах 2006-2007.Много тогда народу работало над этим проектом,но увы,списали нашу технику.Жаль,очень жаль,ведь можно всё модернизировать.

Установка sharklets на Airbus A-320 S7 Airlines.

Это сообщение отредактировал КиноБортМех - 3 июн 2014 в 22:20
goriak 3 июн 2014 в 22:18
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
VrnTazik
A320
Emb120
E-jets
KIV

Добавлено в 22:33
Цитата (Boser @ 3.06.2014 - 21:33)
Потому что Боинг - это самолёт, а Аэрбас - маршрутка!  gigi.gif

Не, вот маршрутка

Установка sharklets на Airbus A-320 S7 Airlines.

Это сообщение отредактировал goriak - 3 июн 2014 в 22:34
qwerty112 3 июн 2014 в 22:43
Юморист  •  На сайте 14 лет
3
на 10 фоте фиксики? У кого дети есть те поймут.

Это сообщение отредактировал qwerty112 - 3 июн 2014 в 22:46
Рачец 3 июн 2014 в 22:48
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Вот то это чего не хватает авиакомпаниям - прозрачности!

Хрен его знает как дела в других компаниях, но глобус просто отлично засветился в блогах и на таких фотках, доверия к нему намного больше чем к другим.
powersky 3 июн 2014 в 22:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Интересна техника, которой автор фотографировал.
Localizer 3 июн 2014 в 23:14
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (КиноБортМех @ 3.06.2014 - 23:16)
А я помню "винглеты" еще устанавливали на Ту-154М "Аэрофлота" годах 2006-2007.Много тогда народу работало над этим проектом,но увы,списали нашу технику.Жаль,очень жаль,ведь можно всё модернизировать.

Насколько я помню, не только на аэрофлотовские, кажись то ли Сибирь то ли Ю-тэйр тоже... И (в случае с Ту-154) не "winglets", а "wingtips". Хотя могу и ошибаться, но вряд ли! cool.gif

Это сообщение отредактировал Localizer - 3 июн 2014 в 23:22
SHNEKOROTOR 3 июн 2014 в 23:32
Юморист  •  На сайте 13 лет
3
450кг.. одного жирдяя из США мона на борт добавить
Nikola2010 4 июн 2014 в 00:04
Весельчак  •  На сайте 13 лет
3
У Боингов закрутка кончиков крыльев названа "круткой Саттера" в честь изобретателя. Благодаря которой удалось победить эффект завихрения воздушного потока на концах крыльев, которое создавало противодавление.


Это сообщение отредактировал Nikola2010 - 4 июн 2014 в 00:07
Roman077 4 июн 2014 в 00:08
Приколист  •  На сайте 11 лет
-1
лучше бы авиапарк обновили..
летал недавно aegean airlines - все самолеты не старше 6 лет!
capjack 4 июн 2014 в 00:15
Ярила  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (ЕвгенИвыныч @ 3.06.2014 - 17:35)
И что это дает, лучшие аэродинамические свойства, экономия топлива или просто красота?

Там же написано в самом начале.
Дальность, полезная нагрузка, экономия топлива.
r6s 4 июн 2014 в 00:16
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Roman077 @ 4.06.2014 - 00:08)
лучше бы авиапарк обновили..
летал недавно aegean airlines - все самолеты не старше 6 лет!

Все правильно понакупят хламья б.у. зарегистрируют на островах кука и стоимость билетов с потолка возьмут. До сих не могу понять почему летом одна цена, а зимой другая на один и тот же марштрут или например цены на авиабилеты под НГ вообще атас крутят как хотят суки.
Новые купите самолеты где уже все эти винглеты, мониторы в креслах и т.д. уже стоят с завода.
И кстати почему у наземного инженера с высшим образование з.п. 40 тыс. а у пилота с 3-х летним училищным 400 тыс.?
katokbegemot 4 июн 2014 в 00:26
Улыбатор  •  На сайте 12 лет
0
Регистрация прикольная на первых фото - Виктор-Папа - Бог!!! biggrin.gif

Добавлено в 00:27
Фото отличного качества, залип!!!Молодцы !!!

Добавлено в 00:28
Ждал срач между А и В. видимо не тот ресурс.
ПитерГриффин 4 июн 2014 в 00:38
птица-синица  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (goriak @ 3.06.2014 - 18:45)
Цитата (KingOfICQ @ 3.06.2014 - 17:43)
я правильно понимаю, что на 737 такие законцовки они идут по умолчанию?

Начиная с 373-400.
На старые-по заказу.


пардоньте, но с NG пошли винглеты, а точнее с 700.

Добавлено в 00:41
Цитата (r6s @ 4.06.2014 - 01:16)
И кстати почему у наземного инженера с высшим образование з.п. 40 тыс. а у пилота с 3-х летним училищным 400 тыс.?

Потому что инженер готов за 40 к работать, а пилот нет.
Kedrovich 4 июн 2014 в 00:51
Прохожий  •  На сайте 14 лет
0
У ИЛ96 такие загнутые кончики уже были в 90х а эти только додумались? Или есть разница?
Memphis093 4 июн 2014 в 00:56
Шутник  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (VrnTazik @ 3.06.2014 - 22:13)
Jnker
Была у них в тот момент печальная статистика - согласен. На тот момент ни только они падали, это было конец 90х начало 00-х. Бардак везде был. Но сейчас они на первых ролях по стране. Если есть выбор между ТСО, АФЛ, ЮТ - я лечу только Сибирью. Взять хотя бы тот показатель что их пилоты ведут радиообмен внутри России, и СНГ только на английском!!! А это показатель!!! Можешь плеваться и что угодно говорить, но это международный авиационный язык. И мне лично стыдно за пилотов, который реально охеренно летают, но не могут связать в Европе или Китае двух слов. А это страшно - действительно очень страшно! Ну и еще в защиту S7 (не реклама, просто высер несправедливый выморозил). Почитай блог denokan.

Не совсем ты правду говоришь. Все пилоты обязаны сдать экзамен на знание английского(авиационного). Без этого экзамена их просто не допускают к полетам. Так что уж тем более те пилоты которые, как ты говоришь, летают в европу и китай, знают английский. Что ТСО, ЮТ, АФ, заканчивая саратов эирлайнс))
Плюс ко всему, все чек-листы проводятся на английском. Все изменения в компьютере (высота, закрылки, скорость, интерцепторы) так же на английском. Вобщем зря ты на пилотов так! Они ребята молодцы, дело свое знают!!
D1Hero 4 июн 2014 в 00:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
В таком ракурсе я подумал крыло помяли lol.gif
ПитерГриффин 4 июн 2014 в 01:02
птица-синица  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Memphis093 @ 4.06.2014 - 01:56)
Цитата (VrnTazik @ 3.06.2014 - 22:13)
Jnker
Была у них в тот момент печальная статистика - согласен. На тот момент ни только они падали, это было конец 90х начало 00-х. Бардак везде был. Но сейчас они на первых ролях по стране. Если есть выбор между ТСО, АФЛ, ЮТ -  я лечу только Сибирью. Взять хотя бы тот показатель что их пилоты ведут радиообмен внутри России, и СНГ только на английском!!! А это показатель!!! Можешь плеваться и что угодно говорить, но это международный авиационный язык. И мне лично стыдно за пилотов, который реально охеренно летают, но не могут связать в Европе или Китае двух слов. А это страшно - действительно очень страшно! Ну и еще в защиту S7 (не реклама, просто высер несправедливый выморозил). Почитай блог denokan.

Не совсем ты правду говоришь. Все пилоты обязаны сдать экзамен на знание английского(авиационного). Без этого экзамена их просто не допускают к полетам. Так что уж тем более те пилоты которые, как ты говоришь, летают в европу и китай, знают английский. Что ТСО, ЮТ, АФ, заканчивая саратов эирлайнс))
Плюс ко всему, все чек-листы проводятся на английском. Все изменения в компьютере (высота, закрылки, скорость, интерцепторы) так же на английском. Вобщем зря ты на пилотов так! Они ребята молодцы, дело свое знают!!

скажу по секрету, у нас на регионалках дохрена народу не знает англ. радиообмен (я уж не говорю о просто разговорном английском). Сейчас перейдут на QNH, а потом и на полностью английский радиообмен, вот тогда много народу попотеет. Чек листы на бумажке, текст для пассажиров тоже на бумажке (со временем выучивается элементарно), про FMC на английском я промолчу.
75nizz 4 июн 2014 в 01:04
Юморист  •  На сайте 12 лет
-2
в пизду ваши зелененькие, летающие - я на поезде до мест отдыха дальних..
QwertyM 4 июн 2014 в 01:15
Шутник  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (75nizz @ 4.06.2014 - 08:04)
в пизду ваши зелененькие, летающие - я на поезде до мест отдыха дальних..

Ты это жителям Сахалина, Курил, Камчатки, Магадана и Чукотки скажи.
hawkie 4 июн 2014 в 01:23
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (r6s @ 4.06.2014 - 01:16)
Цитата (Roman077 @ 4.06.2014 - 00:08)
лучше бы авиапарк обновили..
летал недавно  aegean airlines - все самолеты не старше 6 лет!

Все правильно понакупят хламья б.у. зарегистрируют на островах кука и стоимость билетов с потолка возьмут. До сих не могу понять почему летом одна цена, а зимой другая на один и тот же марштрут или например цены на авиабилеты под НГ вообще атас крутят как хотят суки.
Новые купите самолеты где уже все эти винглеты, мониторы в креслах и т.д. уже стоят с завода.
И кстати почему у наземного инженера с высшим образование з.п. 40 тыс. а у пилота с 3-х летним училищным 400 тыс.?

разговор в пользу бедных. в общем, иди пилотом - в чем проблема?
maestrodi 4 июн 2014 в 02:57
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Спасибо за самолеты ) Интересный репортаж. Почитал с удовольствием. Держи зелень . Спасибо еще раз !
ynnaeht 4 июн 2014 в 03:54
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
СОРОК КИЛОГРАММ ГОВОРИТЕ? НУ-НУ!
Бормовлей 4 июн 2014 в 03:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
ЯП на таком не полетел!
Bris2 4 июн 2014 в 04:00
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
И кста 1 ножничный электроподъемник которым они монтажников подымали стоит больше ляма, хорошо живут авиаперевозчики)))

Знаешь, если бы вместо электроподъёмника я бы увидел деревянную приставную лестницу - хрен бы ты меня в такой аэроплан заманил!

Добавлено в 04:01
Цитата (75nizz @ 4.06.2014 - 02:04)
в пизду ваши зелененькие, летающие - я на поезде до мест отдыха дальних..

А я - не медведь, три дня не мыться. И не курить. Так что - либо самолёт, либо машина.
subwriter 4 июн 2014 в 04:50
Юморист  •  На сайте 16 лет
0
Экономия топлива 4% - спорим, ценник на билеты меньше не станет?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 44 630
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4 5 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх