Когда одного фюзеляжа мало: самолеты двухбалочной

Напомнило про фюзеляжи
Это сообщение отредактировал GnaT - 8 сен 2014 в 11:35

Цитата (vwp1976 @ 8.09.2014 - 11:30)

Не, серьёзно, а что было в "Чудесах на виражах"?

conwing L-16

А где Су-12?

Цитата (Жекачан @ 8.09.2014 - 10:07)

Спс, ТС, получил массу удовольствия от прочтения и прокачал палец утюжа F5 Кстати, всегда улыбала логика пиндосов в обозначении самолетов по классам F - истребитель B - бомбардировщик A - штурмовик С - транспортник никакой конспирации

F-117 - ну какой же из него истребитель? Скорее штурмовик или лёгкий бомбардировщик. Он даже сопротивляться активно не мог - ни пушки, ни ракет "воздух-земля" (они даже не планировались, кстати), одна надежда на малозаметность.
Или F-111 - из него такой же истребитель, как из Су-24. Самый что ни на есть фронтовой бобр (притом, как показал Ирак, очень неплохой).

Так что не всё так просто с этими маркировками, камрад.

Кстати, помимо упомянутого автором С-119 ведь был ещё и AC-119 "Стингер" (атак-карго, так называемый "ганшип"). 2 "Вулкана"+4 "Минигана" - тот ещё засранец!

Вот такой
А это его пушки

ps: сорри, не знаю, как вставлять сами картинки
Это сообщение отредактировал ЗлойГамадрил - 8 сен 2014 в 15:43

Отличная тема! И познавательно.

Справедливости ради нужно добавить,сто между "Вампиром" и "Си Виксеном" был "Си Веном",тоже весьма неплохой самолет)))

Была еще феерична летающая лодка Savoia-Marchetti S.55

Она же в 30-х в Хабаровске:

Cessna O-2 Skymaster
Rockwell OV-10 Bronco
Saab J-21 винтовой и J-21R с турбиной
Fokker D-XXIII
Dehaviland 112 Venom
... и еще куча. Особенно если не добавлять экспериментальные, совсем новые и БПЛА. Разве что упомянуть самый большой в мире самолет Stratolaunch Model 351