Главная » Разделы » Лента » Картинки

Ту-144 в Шереметьево

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

aircopter 8 сен 2014 в 21:53

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:23)

Цитата (UKZT @ 8.09.2014 - 22:19)

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:04)

Torey71
Салон не о чем

а тебе надо как в анекдоте: "А теперь со все этой фигней мы попытаемся взлететь!!!"

Нет! Я просто считаю, что для гражданских самолетов комфорт должен быть во всем, как для пассажиров так и для пилотов. Если бы ты только знал как матерились летчики на эргономику и "удобство" кабины Ту-154

Компромис. Да и если лететь часа два джакузи вроде как и нахрен не надо. В Конкорде постарались сильнее. Но всё равно не могли его окупить.
Салон Конкорда:

linch3003 8 сен 2014 в 22:00

Ярила • На сайте 16 лет

Самолет шикарен, время обогнал. За тягач отдельная тема была, тоже уникум. Вижу уже, что не первый)))

КиноБортМех 8 сен 2014 в 22:09

Приколист • На сайте 12 лет

Наблюдал его в 1996г в полете,в московской воздушной зоне,по программе с америкосами.Тогда правда был Ту144ЛЛ.
Он шикарен,красив и могуч.

~~Faberlex~~ 8 сен 2014 в 22:17

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:23)

Цитата (UKZT @ 8.09.2014 - 22:19)

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:04)

Torey71
Салон не о чем

а тебе надо как в анекдоте: "А теперь со все этой фигней мы попытаемся взлететь!!!"

Я могу ошибаться, но кадровые летчики Аэрофлота самолёт так и не освоили. Даже на регулярке летали испытатели Туполева.
Речь, конечно, о 144-м.

Это сообщение отредактировал Faberlex - 8 сен 2014 в 22:19

123eee123 8 сен 2014 в 22:40

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 21:41)

SpiritX64
Да ни кто не будет даже в бизнес авиации летать на сверхзвуке. Все самолеты пассажирские, грузовые летают по международным трассам, у которых свои ограничения и размеры. Отдельно для одного типа ни кто не станет заморачиваться с новыми трассами

Зря ты так. Когда-то никто не верил в телефон, персональный компьютер и телевидение. А сейчас - это обычные вещи.
Думаю, с учетом ускорения жизни и глобализации, гражданские полеты на сверхзвуке - логичный следующий шаг в авиастроении.

VrnFencer 8 сен 2014 в 22:42

Россия • На сайте 13 лет

Faberlex
Если честно не в курсе этого. Но и не отрицаю такого варианта, так как самолет был оооочень специфичным и сложным. Скорее всего так оно и было. Какой нибудь специальный летный отряд под него был.

Добавлено в 22:46
123eee123
Пока авиация не сделает следующий шаг в двигателестроении ни чего подобного не будет. По-сути все двигатели сейчас одинаковы, просто чем новей, тем он тише и экономичней. На этом вся инновация заканчивается. А вот как придумают что-то новое и оно пойдет в серию, как замена современным, тогда - да!!! И сверх звук будет на регулярке и суборбитальные прыжки...

ssdd комментарий скрыт

-13

~~Faberlex~~ 8 сен 2014 в 22:56

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (ssdd @ 8.09.2014 - 23:54)

Там АТО не будет, там нормальные люди живут а не вата.

И к чему этот высер?

rattie 8 сен 2014 в 23:01

Хохмач • На сайте 14 лет

Эх... Не долго летал, но было чем гордиться!

369 8 сен 2014 в 23:02

Хохмач • На сайте 17 лет

Сцуко я старый и всё помню , в Воронеже их делали и над моей детской головой были первые полёты и ИЛ 86 помню , но рёв 144го это что-то. Теме петрушко!

~~Dio575~~ 8 сен 2014 в 23:03

Гость • На сайте 14 лет

Цитата (Kos1982 @ 8.09.2014 - 19:57)

Насколько я знаю - летал Алма-Ата - Москва. Около года. Был не рентабелен, просто ответ Конкорду. Хотя - запоминающийся аппарат.

А еще туда следом летел самолет с топливом, не простой ему керсин нужен был.

VrnFencer 8 сен 2014 в 23:03

Россия • На сайте 13 лет

Цитата (Faberlex @ 8.09.2014 - 23:56)

Цитата (ssdd @ 8.09.2014 - 23:54)

Там АТО не будет, там нормальные люди живут а не вата.

И к чему этот высер?

Не обращай внимания - пусть скачут. Там уже медицина бессильна.

369 8 сен 2014 в 23:06

Хохмач • На сайте 17 лет

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:42)

Шаг уже сделан. Все реально , планер нужен другой и в будущем полетим на сверх звуке! Просто СССР мог позволить любые амбиции!

Baburrus 8 сен 2014 в 23:07

Хохмач • На сайте 14 лет

Мнда... Красавец самолет был. И пошел бы в широкую серию, наверное, и потеснил бы конкорд если б не Париж в 1973

iorelkab 8 сен 2014 в 23:08

Шутник • На сайте 11 лет

В те времена много машин строилось.. Быстрее, Выше, Сильнее... Не все пошли в серию, но оставили свой след. Т-4, ВВА-14, В-12 и многие другие... Завтра постараюсь отыскать в архиве деда шаржи на тему Ту-144, рисовал не он, но они так хорошо передают атмосферу того времени

VrnFencer 8 сен 2014 в 23:09

Россия • На сайте 13 лет

Цитата (369 @ 9.09.2014 - 00:06)

Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 22:42)

Планер вообще ни при делах. Пока он летает на керосине - ни одна авиакомпания его не купит, так как первым делом смотрят на эффективность и экономичность. Поэтому кстати все и перешли на Боинги с Арбузами. А у таких типов нет ни того ни другого. Я как бы в теме немножко

~~assZZ~~ 8 сен 2014 в 23:10

Шутник • На сайте 11 лет

а что за краная машинка его тягает, очень американский стиль

mrBubuka 8 сен 2014 в 23:13

Конь в пальто • На сайте 13 лет

Цитата (mbprint @ 8.09.2014 - 21:06)

Все на работки полученные при создании Ту-144 позволили построить Ту-160 вот действительно красавец.
http://m.youtube.com/watch?v=peT9zl18Fe0

Таки да. Думал наоборот, ибо частенько вначале идут военные разработки, потом, на их основе делаются гражданские. 144 был раньше.

VrnFencer 8 сен 2014 в 23:13

Россия • На сайте 13 лет

assZZ
МАЗ-541

~~anfisa118~~ 8 сен 2014 в 23:16

Юморист • На сайте 12 лет

Красный тягач наверное специально сделали для Ту-144. Обычно его Кразы тягали

mrBubuka 8 сен 2014 в 23:16

Конь в пальто • На сайте 13 лет

Цитата (assZZ @ 9.09.2014 - 00:10)

а что за краная машинка его тягает, очень американский стиль

Маз-541, самый большой седан в мире

~~maugli~~ 8 сен 2014 в 23:33

Анархист • На сайте 19 лет

Читал воспоминания одного журналиста, вернее разведчика под журналистской крышей. Фамилию автора не помню, а газета Боровика Совешенно секретно. Там было сказано, что авария в 1972 году, была подстроена, один из механников наземных пропал, сразу после падения самолёта. Данные раследования засекретили, срок примерно лет 50. Надеюсь, вот-вот данные можно будет обнародавать. Там война разведок нехилая была. Так, когда опубликавали тех данные этого самолёта, то нато поняли, что по грузоподъёмности он может переносить кучу атомных ракет, да ещё со сверхзвуковой скоростью.

Apostasy 8 сен 2014 в 23:35

Шутник • На сайте 12 лет

посиматичные всяких боингов будет

lorenss 8 сен 2014 в 23:41

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (bary4 @ 8.09.2014 - 19:58)

Один из последних летающих стоит в ЛИИ Громова в Жуковском.

А не летающий - у нас, В Монино, в музее ВВС

er2t 9 сен 2014 в 00:21

Ярила • На сайте 13 лет

Красавец. Всё таки наши самолёты самые красивые и изящные.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 192
0 Пользователей: