Пепельницы в самолетах делают по еще действующим мировым правилам. Иначе самолет не допустят к полетам.
Вы давно летали Аэрофлотом? Назовите рейсы и типы самолетов этой авиакомпании, в креслах которых сейчас есть встроенные пепельницы? Я, в свою очередь, могу привести примеры, где их нет: Боинг 737, 777, 787 (последний - Эмираты) Аирбас 319, 320, 321, 330, 380 (последний - Аэромексико)
Про еду пилотов, открывание туалета под табличкой не курить и про пледы и подушки и столики откидные наглый пиздёжь! Если что, связан с авиацией и могу доказать.
Интересует про открытие туалета. В "Небесном маршале" (если не ошибаюсь) был момент, когда стюардесса открывает снаружи запертый туалет.
Большинство этих "скрываемых фактов" хорошо известна всеми интересующимися..
Цитата
Кислорода в масках хватает на 15 минут. Однако, этого времени достаточно для пилота, чтобы взять более низкую высоту, где можно дышать нормально. Что более важно — на большей высоте, у вас есть 15-20 секунд, прежде, чем вы потеряете сознание. Поэтому успейте позаботиться и о себе, и о детях.
Верно. именно по этому, если с вами летит ребенок, при выпадении масок, нужно сначала надеть маску сначала на себя, потом на ребенка. если вы потеряете сознание, пока будет одевать маску на ребенка - лучше никому не станет...
Цитата
Когда самолет приземляется в ночное время, тусклый свет внутри лайнера — необходимость для произведения экстренной эвакуации пассажиров во время посадки. Ваши глаза уже привыкли к темноте, так что вы сможете увидеть, в каком направлении следует искать выход
Смысл тут не в тусклом свете, а в его отключении, и открытии шторок иллюминатора. Люди смотрят в иллюминаторы, и их глаза привыкают к условиям уличного освещения. В итоге, при аварийной посадке, при выходе из самолета глаза людей должны быть привычны к условиям внешнего освещения - если на улице солнечный день - то к яркому солнцу, если ночь - то к темноте.
Цитата
Каждому из двух пилотов на рейсе подаются обязательно разные наборы еды, делиться которыми запрещено, дабы избежать пищевого отравления.
А еще еда пилотов как правило хуже чем то, что подают в эконом классе. А еще, пилоты таскаю.т свою еду из дома. Это не запрещено.
Цитата
Капитан в самолете обладает почти безграничными полномочиями. Ему разрешено арестовывать людей, выписывать штрафы и даже оформить завещание умирающего пассажира.
Штрафы конечно нет, но вот приказать связать буйного пассажира он может. А еще, он может принять решение о посадке самолета в ближайшем аэропорту, для того чтобы, в обеспечении безопасности полета, сдать буйного пассажира властям. А потом ,в лучшем случае, с пассажира взыщут неустойку за взлет-посадку и потерянное время... В худшем - посадка будет в аэропорту страны, где за такое дадут лет 20 тюрьмы.. жаль - этим правом они пользуются нечасто.
Это сообщение отредактировал Gruzd - 12 дек 2014 в 23:19
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
Как щелканье мобильных может раздражать пилотов, если они в кабинах? шумоизоляции нет никакой?
Да, хуйня написана.
На самом деле запрещено только потому что надо как-то мотивировать пассажиров использовать платный бортовой телефон.
На самом деле мобильники могут нарушать работу электронных устройств самолёта, так что трепаться в полёте могут только те, кому жить надоело. Ну или просто идиоты. Новые лайнеры, вроде бы уже оборудованы защитой и сами несут на борту точки доступа, а те, что по двадцать лет летают, могут и обидеться.
Это сообщение отредактировал dogred - 12 дек 2014 в 23:18
Самолет — самый надежный и безопасный вид транспорта.
Это ведь даже хуже чем ложь, это статистика. Самый безопасный - железнодорожный если статистику чуть по другому пересчитать(по числу смертей а не аварий), а самолеты идут где-то рядом с автомобилями по опасности.
Если запретить телефоны только на тех самолетах, где есть бортовой телефон, а не везде, то пассажиры догадаются, с чем связан запрет) Потому и запрещено везде.
Перелеты только последник двух лет: Москва-Гавана, Москва-Гонконг, Москва-Шанхай, Москва-Ларнака, Москва-Париж-Мехико (по некоторым направлениям - несколько раз). Ни на одном рейсе не было услуг бортовой связи. Может, Вы приведете примеров рейсов с наличием таковой (особенно на внутрироссийских перелетах)?
Нет, не приведу, не летаю. Но такие услуги совершенно точно существуют.
А услышал я такую версию запрета мобильников в передаче "разрушители мифов", в серии где они доказывали, что мобильники никак не влияют на приборы самолета.
Но согласитесь, запрет из-за того, что пилотов отвлекает щелканье мобилок - это смешно? Пилоты за закрытой дверью сидят в кабине. Кстати, аплодисментов после посадки они тоже не слышат.
Значит, Ваше убеждение основывается ТОЛЬКО на данных какала Дискавери? Типа "Я Пастернака не читал, но скажу..." А какое отношение имеет забота наших авиакомпаний о возможных прибылях иностранных перевозчиков? Как понял Вас, наши перевозчики запрещают разговоры по мобильнику на НАШИХ рейсах, чтобы американские пассажиры не догадались, что в самолете безопасно звонить с мобильников, и не обделяли своими денежками за пользование бортсвязью американских перевозчиков в американских же самолета)? Я Вас правильно понял?
А про отвлеченье пилота щелканьем мобилок - это просто очередной бред темы...
Пепельницы в самолетах делают по еще действующим мировым правилам. Иначе самолет не допустят к полетам.
Вы давно летали Аэрофлотом? Назовите рейсы и типы самолетов этой авиакомпании, в креслах которых сейчас есть встроенные пепельницы? Я, в свою очередь, могу привести примеры, где их нет: Боинг 737, 777, 787 (последний - Эмираты) Аирбас 319, 320, 321, 330, 380 (последний - Аэромексико)
Как же их допускают-то к полетам???
Б-737 авиакомпания Меридиана - есть пепельницы А-320 Аэриталия - так же были пепельницы.
А вот у Аэрофлота в А320 пепельниц не было, за то была у каждого розетка USB и был вайфай, но без интернета даже на земле.
Пепельница на борту современного лайнера – обязательный элемент декора, несмотря на то, что курить в воздухе запретили много лет назад. Причина, по словам сотрудников авиации, следующая: если уж пассажир и решил покурить, ему непременно понадобится пепельница.
А какие пепельницы Вы имеете в виду??? Сколько ни летал последнее время хотя бы Аэрофлотом - нет сейчас в креслах пепельниц...
так там и не про кресла, там про туалет)
Вы найдете в посте слово "туалет"? А я вижу слова "элемент декора", что, согласитесь, больше подходит к салону...
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
Как щелканье мобильных может раздражать пилотов, если они в кабинах? шумоизоляции нет никакой?
Самолет — самый надежный и безопасный вид транспорта.
Это ведь даже хуже чем ложь, это статистика. Самый безопасный - железнодорожный если статистику чуть по другому пересчитать(по числу смертей а не аварий), а самолеты идут где-то рядом с автомобилями по опасности.
вот ни х*я ты меня не обрадовал!!! мне лететь скоро мля....
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
Как щелканье мобильных может раздражать пилотов, если они в кабинах? шумоизоляции нет никакой?
Да, хуйня написана.
На самом деле запрещено только потому что надо как-то мотивировать пассажиров использовать платный бортовой телефон.
На самом деле мобильники могут нарушать работу электронных устройств самолёта, так что трепаться в полёте могут только те, кому жить надоело. Ну или просто идиоты. Новые лайнеры, вроде бы уже оборудованы защитой и сами несут на борту точки доступа, а те, что по двадцать лет летают, могут и обидеться.
Не могут, "разрушители мифов" этот миф разрушили в пух и прах.
Жесткая посадка в плохую погоду – намеренное мероприятие. Осуществляется с целью лучшего сцепления с мокрой поверхностью асфальта. "Посадки — не что иное, как запланированные аварии", — шутят пилоты.
вообще не только в плохую. посадка с ощутимым "плюхом", хорошая практика даже на сухой полосе. дабы себя не избаловать себя, и не сесть случайно мягко на мокрую полосу. В особенности это касается самолетов с слабо-эффективным реверсом. А еще летчики говорят - "не откладывай хуй на старость а тормоза на конец полосы"
Цитата
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
А еще, при прерванном взлете, аварийной посадке, телефон, котоыйр вы держите в руках может шандарахнуть вам или вашему соседу по лбу. И хорошо если это новенький айфон.. А если зеркалка килограмма три весом? А теперь представьте, если двести таких телефончики будут летать по салону? А еще, во время взлета и посадки нужно случать что говорят стюардессы. Случись непредвиденная ситуация - они будут руководить вашей эвакуацией. И надо быть к этому готовым и случать что они говорят. На эшелоне фотографировать на телефоны - фотоаппараты - МОЖНО. конечно, если вам не запретит КВС (в лице стюардесс). Он имеет право это сделать, не объясняя вам причин. См пункт про полномочия. И да, никакого пикания телефонов, как и аплодисментов они не слышат. Хотите отблагодарить пилота, то вместо аплодисментов, скажите ему лично спасибо - иногда они выходят из кабины, провожают выходящих из самолетов пассажиров.
Цитата
Лайнер способен продолжать полет без двигателей в случае экстренной ситуации. Комментарий пилота: «Если оба двигателя вышли из строя, самолет способен продолжать путь и преодолевать расстояние в 10 км на каждые 1,5 км высоты. Так, на высоте 9 км самолёт может пролететь около 60 км без участия двигателей. Именно поэтому большинство несчастных случаев происходит при взлете либо при посадке авиалайнера».
Более того блыи известные случаи чудесного спасения саомлетов с отказом всех двигателей на эшелоне. Планер гимли, посадка на гудзон (см гугл и вики) - лишь некоторые из них..
Цитата
Пепельница на борту современного лайнера – обязательный элемент декора, несмотря на то, что курить в воздухе запретили много лет назад. Причина, по словам сотрудников авиации, следующая: если уж пассажир и решил покурить, ему непременно понадобится пепельница.
Имеется ввиду пепельница не в креслах, а в туалете. В большинстве случаев пассажиры курильщики курят именно там. И пусть они лучше будут окурки складывать в пепельницу, чем в отделение с использованными сухими салфетками...
Это сообщение отредактировал Gruzd - 12 дек 2014 в 23:34
Значит, Ваше убеждение основывается ТОЛЬКО на данных какала Дискавери? Типа "Я Пастернака не читал, но скажу..." А какое отношение имеет забота наших авиакомпаний о возможных прибылях иностранных перевозчиков? Как понял Вас, наши перевозчики запрещают разговоры по мобильнику на НАШИХ рейсах, чтобы американские пассажиры не догадались, что в самолете безопасно звонить с мобильников, и не обделяли своими денежками за пользование бортсвязью американских перевозчиков в американских же самолета)? Я Вас правильно понял?
То есть вы не верите, что существуют услуги платной бортовой связи или что?
Запрещено использовать мобильники везде, а не только у нас.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 12 дек 2014 в 23:33
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
Как щелканье мобильных может раздражать пилотов, если они в кабинах? шумоизоляции нет никакой?
Написано же, что они ищут сеть. Чо, никто не слышал в колонках у себя ни разу помехи от телефона? А они могут не только на колонки наводки давать. Так что хорош бесполезных комментов.
На самом деле, включенные мобильные устройства для полета безопасны. Но постоянное «пиканье» и «щелканье» невыключенных мобильных, ищущих сеть на взлете и посадке, действительно раздражает пилотов. И мешает работе.
Как щелканье мобильных может раздражать пилотов, если они в кабинах? шумоизоляции нет никакой?
Написано же, что они ищут сеть. Чо, никто не слышал в колонках у себя ни разу помехи от телефона? А они могут не только на колонки наводки давать. Так что хорош бесполезных комментов.
Этот звук слышен только если телефон около самого динамика лежит.
Добавлено в 23:35
Цитата
А про отвлеченье пилота щелканьем мобилок - это просто очередной бред темы...
Про права КВС- есть один замечательный пункт в УВЫ упраздненном НПП ГА-85 (можно сказать, закона у пилотов СССР и постсоветских летчиков):
Цитата
- принимать все необходимые меры,вплоть до применения оружия, к лицам, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета и не подчиняются его распоряжениям.
Сейчас, честно не знаю как с этим дела обстоят, оружие не выдают.
Цитата
Жесткая посадка в плохую погоду – намеренное мероприятие. Осуществляется с целью лучшего сцепления с мокрой поверхностью асфальта.
Что значит жесткая посадка, т.е. приложил самолет о полосу и попрыгал "козлить", или стойки поломал к херам? ну да, на пузе сцепление меньше Это сообщение отредактировал Чтозанах - 12 дек 2014 в 23:37
Почему никто не сказал, что мобильники, ищущие сеть при взлёте и приземлении, щёлкают в НАУШНИКАХ у авиаторов? источник щелчков и тресков - радиопомеха, а не то, что кто-то ногтями кнопку в телефоне тыкает и попасть не может) прошу пардон, посмотрел выше, уже сказали)
Это сообщение отредактировал Serjey457 - 12 дек 2014 в 23:39
Значит, Ваше убеждение основывается ТОЛЬКО на данных какала Дискавери? Типа "Я Пастернака не читал, но скажу..." А какое отношение имеет забота наших авиакомпаний о возможных прибылях иностранных перевозчиков? Как понял Вас, наши перевозчики запрещают разговоры по мобильнику на НАШИХ рейсах, чтобы американские пассажиры не догадались, что в самолете безопасно звонить с мобильников, и не обделяли своими денежками за пользование бортсвязью американских перевозчиков в американских же самолета)? Я Вас правильно понял?
То есть вы не верите, что существуют услуги платной бортовой связи или что?
Запрещено использовать мобильники везде, а не только у нас.
Я не думаю, я знаю, что она ЕСТЬ (например, у тех же Эмиратов). Просто считаю, что Ваше мнение о запрете пользования мобильниками (кстати, только во время взлета и посадки) для того, чтобы заставить пассажиров пользовать бортовой связью (особенно в России), ошибочно!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com