Кладбище вблизи военного аэродрома Эмари, того самого, где сегодня базируются самолеты НАТО, отличается от остальных захоронений в Эстонии. Здесь похоронены пилоты, которые погибли в советское время, когда Эстония входила в состав СССР, а их могилы украшены хвостовыми килями боевых самолетов. Найти это место не так легко - оно находится посреди леса, но увидеть его стоит: другого такого не найти.
Это кладбище находится возле маленького города Эмари, на севере Эстонии, недалеко от военно-воздушной базы. Изначально захоронения находились в другом месте, предполагается, что они были сделаны примерно в 1945 году. Однако через несколько лет их варварски раскопали в поисках трофеев - в этом обвиняют бежавших заключенных из тюрьмы, находившейся неподалеку. Поэтому в 1949г все могилы бережно перенесли на новое место, где когда-то давно тоже было кладбище.
Насчет хвостовых килей, которые использовались вместо надгробных камней, нет единого мнения: возможно, это действительно самолеты, на которых летали данные пилоты, а может быть, они взяты с других судов. Никаких достоверных данных на этот счет, к сожалению, не имеется. Однако, несмотря на то, что кладбище находится в удаленном месте, буквально посреди леса, его поддерживают в хорошем состоянии.
рулей поворота нет! больше похоже на концовки крыльев! хотя.... где тогда рули высоты? такое ощущение, что обелиски просто из дюраля сделали....
Это сообщение отредактировал shakal - 30 мар 2015 в 14:37
Это мой гарнизон 170 гвардейский мшап) В нём прослужил 10 лет , Это Эмари Харьюского уезда. Эстонии .Все кили устанавливали мы со старых , списанных самолётов. Сами лётчики похоронены на Родине ( в местах проживания родителей , жен ) Андрей Таран , лейтенант из моей эскадрильи, он медалист . Погиб в море 14 марта 1986 года , замёрз в проруби после катапультирования ( прим. в 22 часа , нашли утром ) Командир полка Галкин Евгений Евстратьевич погиб на Су-7б на полигоне Суур Пакри в 1979г самый замечательный человек. Павел Лихачёв лётчик , убит в 1991г . лётчик капитан Круль Сергей похоронен в Ташкенте ( из моей аэ ) Царёв Андрей был в моём звене погиб в море 14.03.85 , его гроб я возил в Ленинград ( похоронен на кладбище жертв 1905г сектор Лётчики ) мать хирург- кардиолог. Слава Чегодаев лётчик капитан из моего звена похоронен в Краснодаре . Нет там памятника Босому Александру , Хисматулину Игорю погибшим в 1991г. Есть там памятник Славе Заборскому капитану из ОБАТО он погиб разгружая бомбы ( кран коснулся проводов ) Самый удивительный памятник ( реальная могила ) 17 летнему морскому лётчику СТАРШЕМУ ЛЕЙТЕНАНТУ Божок ( там стояли морские бомбардировщики ) его привезли из полёта убитым во время войны. Какие будут вопросы отвечу.
Это сообщение отредактировал Kaira - 30 мар 2015 в 14:40
Насчет хвостовых килей, которые использовались вместо надгробных камней, нет единого мнения: возможно, это действительно самолеты, на которых летали данные пилоты, а может быть, они взяты с других судов. Никаких достоверных данных на этот счет, к сожалению, не имеется.
Можете не сомневаться что они сняты с других самолетов. вы написали что захоронения 1945 примерно года. Все кили (стреловидные) - от самолетов 60хх-70хх, один вообще от миг 29, т.е. 80е
Босый выпускник Ейского ВВАУЛ 1987г учился в одном выпуске с Героем России Кабылаш Сергеем Ивановичем . Старший лейтенант . При полёте парой по маршруту отказал МИС ( инерциальная система ) высота была прим. 600м Упал самолёт в лесу фото прилагаю. Капитана Лихачёва убил зэк Дьяченко А.
Киля Миг-29 там нет ! Есть один самодельный ( изготовили в ТЭЧ ) наверное Вы с ним спутали. В наши годы там уже хоронить было запрещено . В начале это было гражданское небольшое кладбище. Затем много похоронили в 1947 , о них ни кто не говорил , кто они -тайна ! Но есть среди них полковник , капитан и срочники. Где они погибли и как не знаю. Из 88 гв. апиб погибла спарка Миг-23 Сафонов -Верховых им есть киль. Но самая ужасная катастрофа была с техниками погибли в 1979 среди них 4 курсанта стажера. Два тягача столкнулись после полётов. Выскочили только сидевшие у борта. Фото прилагаю
Но самая ужасная катастрофа была с техниками погибли в 1979
В апреле 1979. После обеда, на тентованном Урале-375, техсостав 2АЭ возвращался на стоянку. В районе ЦЗТ, в него врезается АПА-5, за рулем был водитель-стажер. Столкновение произошло, практически под 90 градусов, в месте расположения бензобака. Воспламенение и выброс бензина на тент. Погибли очень многие, в том числе и курсанты из Калининградского ВАТУ, прибывшие на стажировку. Из нескольких, выживших, получили обширные повреждения кожного покрова, фаланг и пальцев рук.
Киля Миг-29 там нет ! Есть один самодельный ( изготовили в ТЭЧ ) наверное Вы с ним спутали. В наши годы там уже хоронить было запрещено . В начале это было гражданское небольшое кладбище. Затем много похоронили в 1947 , о них ни кто не говорил , кто они -тайна ! Но есть среди них полковник , капитан и срочники. Где они погибли и как не знаю. Из 88 гв. апиб погибла спарка Миг-23 Сафонов -Верховых им есть киль. Но самая ужасная катастрофа была с техниками погибли в 1979 среди них 4 курсанта стажера. Два тягача столкнулись после полётов. Выскочили только сидевшие у борта. Фото прилагаю
на 5 фото показалось. теперь вижу что больше на миг 23 похоже.
Братская могила летчиков-балтийцев 13-й Отдельной Краснознаменной истребительной авиаэскадрильи ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Памятник представляет собой крыло от истребителя МиГ-17, на котором прикреплены слова "Летчикам-балтийцам защитникам неба Ленинграда", а рядом камень, на котором выбиты слова "Здесь захоронены авиаторы ВВС КБФ, погибшие в боях за Ленинград в Великую Отечественную войну 1941-1945 г.", а затем идет список фамилий летчиков ВВС КБФ. На мемориальных досках увековечен 21 человек. По данным ОБД "Мемориал", в братской могиле захоронено 20 человек. Захоронение находится вблизи бывшего военного аэродрома этой эскадрильи — "Купля", ныне застроенного одноименным садоводством. Во время второй реконструкции были допущены ошибки. Так на могиле Мытова Фёдора Михайловича установлен памятник, на котором указано летчик-истребитель. Фёдор Михайлович имел опосредованное отношение к авиации. Его сын Мытов Фёдор Фёдорович был начальником авиамастерских 13 авиаэскадрильи ВВС КБФ. Сын и внук Фёдора Михайловича были соавторами проекта данного памятника и руководили его строительством совместно с Героем Советского Союза Романенко Иваном Георгиевичем. На одной из могил установлен памятник, на котором написано - неизвестному летчику. В этой могиле покоится лётчик Музуков, погибший 09.05.1940 года. В ОБД "Мемориал" в сведениях о захоронении допущены ошибки в датах гибели лётчиков. Над могилой шефствуют учащиеся Кингисеппской школы №3, в которой есть музей 13 ОКИАЭ КБФ.
Расположена: Памятник находится на построенной площадке в лесу, если ехать от поселка Котлы на северо-запад через Нежново в деревню Пятчино. После Пятчино повернуть налево в сторону поселка Ручьи. После поворота проехать 1-2 км, здесь стоит указатель к захоронению: "Братское захоронение летчиков-балтийцев". Свернуть по этому указателю с дороги налево в лес. К памятнику ведет асфальтированная дорога метров 300-400.(С)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
такое ощущение, что обелиски просто из дюраля сделали....
yaplakal.com