у всех подшипников есть свой срок годности (на паспорте должен быть указан). после которого, для продолжения возможности их использования, необходимо проводить переконсервацию. причём проводить её имеет право только(!) завод-изготовитель.
Это "дубовый" подшипник, типа как лом среди строительного инструмента. Такому ничего может и не будет, и служить он будет пол века, но область применения слишком общая и простая. Не для спец.узлов
Когда перебирал двигатель на мотоцикл, то подшипники брал на заводе, мне начальник реммастерской подогнал, усиленные. Вибраций стало меньше, вопросов больше не возникало. При СССР еще дело было. Так и продал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
лежит себе 
yaplakal.com