Сэр Генри Бессемер был деловым человеком и часто ездил по делам в Европу. И всё бы ничего, но в конце XIX века попасть из Англии на континент можно было только пароходом, а Бессемер ненавидел качку. В декабре 1869 года измученный морской болезнью сэр Бессемер запатентовал неукачиваемое судно.
Пассажирский салон (21х9 метров) парохода был подвешен на продольной оси. Матрос, поглядывая на спиртовой уровень, с помощью гидравлических машин должен был выравнивать салон и компенсировать таким образом наклон судна. Помимо этого, салон соединялся с корпусом через резиновые амортизаторы для уменьшения вибраций и ударов. Испытания прошли успешно:
В апреле 1875-го «SS Bessemer» вышел в первый рейс… — и тут же врезался в пирс. В следующем рейсе он врезался в пристань снова, но для разнообразия на другой стороне Ла-Манша. А ещё через четыре дня «Бессемер» снёс 15 метров одного пирса и, не останавливаясь, врезался в следующий.
Плохая управляемость — это было ещё не всё. Для размещения салона гребные колёса пришлось сместить в нос и корму судна, что плохо сказалось на скорости — вместо ожидаемых 20 узлов «SS Bessemer» дал лишь 11.
Видимо, эффект гироскопа, хоть и небольшой, ослабил управляемость. И да, от килевой качки такая конструкция не избавляет. Шар надо было делать как внутреннее пространство!
к нам в Сочинский порт раньше заходил теплоход Россия( забранный после войны у немцев. Назывался ранее Patria.) Говорили, что именно на этом корабле Гитлер хотел приплыть на Кавказ. Для него там даже сделали специальную, гироскопическую комнату,которая постоянно имела горизонтальную поверхность.
Это сообщение отредактировал МореСочи - 7 апр. 2015 г. в 00:25
еще в 16 веке мореманы в гамаках спали в трюме. дешево и сердито... а на современных круизниках стоят гироскопы, которые заглушают любую качку. но не устраняют ее
Ну или ещё больше раскачает, всё зависит от амлитуды, частоты и направления. Спасёт только гироскопическая поверхность, да и то частично - подъём и опускание на горбатом море никуда не деть. Тут только на подплав можно рассчитывать.
А судно все время должно валить бочком к волнам чтоб гироскоп этот работал? А если перпендикулярно в волны врезаться то на продольное раскачивание пофиг, морская болезнь работает выборочно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com